При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Добрый день нужна совет! Авто MMC legnum 4g93 gdi
Машина то работает то как будто держут за жо_у стреляет. Сделал диагностику увидел что О2 -2,5-3 В. второй датчик О2 0,7 В куда копать?
Машина то работает то как будто держут за жо_у стреляет. Сделал диагностику увидел что О2 -2,5-3 В. второй датчик О2 0,7 В куда копать?
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Пока никуда копать не надо , надо сканер сменить.
На вашей машине лямбда одна , что там ваш сканер показывает - х.з.
На вашей машине лямбда одна , что там ваш сканер показывает - х.з.
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
подумал об этом пробывал 3 программы, все 3 показывают что front O2 высокий. Может поможет: когда заводишь то показания 0.3 где то в этом районе, потом вме выше и выше в течение минуты до 3В газуешь показания скачут но в пределе десяток. Проедешь немного смотрешь 1.5 2 В. тупеж полный. В последнее время при прогреве через какое то время обороты начанают снижаться до камвульсий двигателя потом вверх
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Сделайте проще. Мультимером промерьте лямбду.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Как вариант - внутреннее замыкание цепи подогрева на измерительную цепь. Не такая уж и редкая неисправность для бошевских зондов.
-
f111uzm
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
- Автомобиль: Pajero IO 1,8
- Откуда: НСО Искитим
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Или обратитесь непосредственно к sibo.mek писал(а):Сделайте проще. Мультимером промерьте лямбду.
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Можно сделать ещё проще - просто отсоеденить разъём с лямбды и попробовать так прокатится . Из за лямбды ли машина стреляет и не едет , иль не из за неё , будет понятно сразу.mek писал(а):Сделайте проще. Мультимером промерьте лямбду.
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
новые вводный
качнул новую прогу напоминает MUT II ну это лирика! 1. давление в топлевной 5.1 МПа кислородник показывает 0.7-0.9 на прогретой машине. Решил проверить катализатор ( посмотрел ролик) на нейтралке давлю на газ обороты поднимаются до 4000 потом начинают падать до 3000 потом хлопок и обороты до 7000 !!!! Пробую еще раз все так же! Потом еле еле вернуля домой
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Наверное что бы ответили надо новую тему создавать
-
f111uzm
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
- Автомобиль: Pajero IO 1,8
- Откуда: НСО Искитим
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Может всеже лучше на нормальную диагностику съездить? Программы с инета не всегда адекватны.
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Какой смысл вам отвечать , что то советовать , когда вы всё равно ни к каким ответам не прислушиваетесь и никаким советам не следуете.strim-007 писал(а):Наверное что бы ответили надо новую тему создавать
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Спасибо за ответ а то подумал что всем наплевать.
К одному съездил прошлый раз заплатил 2000 за замену свечек так что подумал что лучше сам помучаюсь. Когда отключу лямду что ждать? Как она себя поведет ?
К одному съездил прошлый раз заплатил 2000 за замену свечек так что подумал что лучше сам помучаюсь. Когда отключу лямду что ждать? Как она себя поведет ?
-
f111uzm
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
- Автомобиль: Pajero IO 1,8
- Откуда: НСО Искитим
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
У Вас с sibo в подписи один город, вот и обратитесь к нему.
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Разве не видно , что человек сам разобраться хочет ?f111uzm писал(а):У Вас с sibo в подписи один город, вот и обратитесь к нему.
Почему бы и нет , пусть развлекается , а мы и здесь советами помочь могём
-
f111uzm
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 19:42
- Автомобиль: Pajero IO 1,8
- Откуда: НСО Искитим
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Только дальше чем хочет у него как то не получается.
не лезь в рабочий механизм. не мешай ему работать
Re: При диагностики определил что О2 2,5-3 В
Sibo спасибо отключил лямду машина поехала но не так как хотелось конечно но все равно сейчас дубу ждать донора. Кстати когда отключал лямду показания были 3В. При прозвонке пробой на нить накала