Прокомментируйте показания по адаптеру

[Sibo]

TPS выставлял мультиметром 527мв.

Выставьте это значение логгером.
APS подправить тоже не помешает , поставьте 980-1000 мв на оба канала.

И вот запечатлил.........

Дайте полные логи посмотреть .
Чем у вам дело с форсунками закончилось ?

[Shurik.44]

Попробовал настроить APS,есть свободный ход у педали,но завтра переправлю на 1000мв.TPS тоже перепроверю.
Про второй канал не понял 78.APS(MAIN) вот этот?
Вот логи запечатлил вчера при температуре -22гр машина хорошо прогрета
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_01_31 16:35:42 ОБЕДНЕНКА
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4329,00
16.Battery 14,15
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 105,50
37.Engine Load 35,00
38.Crank AS.2 655,20
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 22,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 14,44
5A.Lrn A/F B/B1 3,60
Learn ISC 101,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 22,06
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 663,00
74.Fuel Press 5,38
77.APS(SUB) 1131,00
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 585,00
7A.Target Pe 52,02
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 22,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low -2,40
Fuel Trim Mid 3,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_01_31 16:57:04 ПРОДУВКА
11.O2S B1S1 0,70
39.O2S B2S1 0,02
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4387,50
16.Battery 14,07
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 105,50
37.Engine Load 22,50
38.Crank AS.2 741,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 19,34
5A.Lrn A/F B/B1 3,60
Learn ISC 102,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 34,80
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,25
77.APS(SUB) 1111,50
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 526,50
7A.Target Pe 27,54
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 7,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 2,40
Fuel Trim Mid 3,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -0,20
Есть еще и сегодняшний лог температура -10гр
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_01 16:59:34
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4329,00
16.Battery 14,15
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 105,00
37.Engine Load 32,50
38.Crank AS.2 655,20
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 22,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 0,97
5A.Lrn A/F B/B1 5,00
Learn ISC 111,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 15,69
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 663,00
74.Fuel Press 5,38
77.APS(SUB) 897,00
78.APS(MAIN) 858,00
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 45,90
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 22,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 1,60
Fuel Trim Mid 5,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

[mek]

74.Fuel Press 5,38
7.0мпа надо.

[Shurik.44]

форсунки пака еще черные стоят 2001г.знаю что нужны оригинальные и давление 7.0мпа,но с этими есть хоть какая то динамика,и пропуски исчезли.поиски нужных форсунок пока без результатов.
Все проблемы что были с оригинальными что с этими остались без изменений,в том числе черный дым и конденсат который сопровождается уже 3й год.
Если поставить мои старые можно их почистить винсом прямо на машине,есть вообще смысл?или ставить только другие?на 7.0мпа она вообще отказывалась ехать

[mek]

Ездите пока так и ищите родные форсунки. Негодные форсунки не всегда удаётся починить.

[Sibo]

поиски нужных форсунок пока без результатов

Афигеть ! Неужели это такая проблема ?
Хоть я в интернете не торгую , а на этом сайте тем более , но раз уж у вас такая проблема , то могу сделать исключение . 1 т.р за вашу родную форсунку . 4 т.р. комплект + стоимость пересылки до вас . Если интересно , то остальное в личку , нефик тему засорять.

[vvv1978vvv]

День добрый.
Помогите разобраться с Pajero Evolution 1997г.в.

MMC JOBD Logger V.0.58a MPI_03ETV.mcg 2014_02_14 10:30:31
11.O2S B1S1 0,14
39.O2S B2S1 2,50
59.O2S B1S2 0,02
69.O2S B2S2 2,50
14.TPS(SUB) 624,96
77.APS(SUB) 3554,46
78.APS(MAIN) 1953,00
79.TPS(MAIN) 1953,00
12.AFS 314,50
13.AIR TMP 59,06
16.Battery 13,93
21.Coolant TMP 90,27
22.Crank A SNSR 718,75
25.Baro Sensor 25,00
37.Engine Load 31,25
41.INJ Pulse 2,05
44.ADV Ignition 10,00
45.ISC Motor 39,00
6C.Target Idle 702,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 10,00
Target A/F 14,70
Fuel Trim Low 0,40
Fuel Trim Mid 0,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -0,80

Как то смущают параметры:
12.AFS
41.INJ Pulse
44.ADV Ignition
Куда лезти копаться?

[mek]

Сканер у вас некоректно показывает некоторые значения.

[edvvardi]

Добрый вечер
все никак не могу побороть расход 22-23 литра

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_18 18:42:46
11.O2S B1S1 0,02
39.O2S B2S1 0,02
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 50,32
14.TPS(SUB) 3841,50
16.Battery 13,19
21.Coolant Temp 88,69
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 93,50
37.Engine Load 48,13
38.Crank AS.2 639,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 17,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,60
Learn ISC 192,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 19,61
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,00
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 682,50
79.TPS(MAIN) 1014,00
7A.Target Pe 201,96
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 17,00
Target A/F 0,46
Fuel Trim Low 2,00
Fuel Trim Mid 1,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_18 18:30:16
11.O2S B1S1 0,06
39.O2S B2S1 0,06
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 3978,00
16.Battery 13,34
21.Coolant Temp 84,25
22.Crank AS.1 718,75
25.Baro Sensor 93,50
37.Engine Load 29,38
38.Crank AS.2 725,40
41.INJ Pulse 0,77
44.ADV Ignition 5,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,60
Learn ISC 192,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 18,14
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,00
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 682,50
79.TPS(MAIN) 877,50
7A.Target Pe 195,84
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 5,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 2,00
Fuel Trim Mid 1,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_18 18:31:51
11.O2S B1S1 0,20
39.O2S B2S1 0,20
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 69,19
14.TPS(SUB) 3685,50
16.Battery 13,56
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 2093,75
25.Baro Sensor 93,50
37.Engine Load 21,25
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,60
Learn ISC 192,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 18,14
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,28
77.APS(SUB) 1131,00
78.APS(MAIN) 1209,00
79.TPS(MAIN) 1150,50
7A.Target Pe 198,90
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 2,00
Fuel Trim Mid 1,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

[Sibo]

edvvardi
И чего вы борете , смею поитересоваться ?
Лямбду в мусор , потом можно и логи посмотреть.

[edvvardi]

edvvardi
И чего вы борете , смею поитересоваться ?
Лямбду в мусор , потом можно и логи посмотреть.

это какой то глюк 3-я лямбда
сперва родная,потом 2 бошевских

подскажите может ли быть проблемма в проводке?

[Sibo]

подскажите может ли быть проблемма в проводке?

Проверьте сначала наличие напряжения подогрева зонда . Хотя и бе подогрева картина должна быть иной , но начните с этого.

[edvvardi]

Добрый вечер
поменял лямбда зонд
вот новые данные

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_20 17:55:23
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 50,32
14.TPS(SUB) 3861,00
16.Battery 13,56
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 93,50
37.Engine Load 46,88
38.Crank AS.2 655,20
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 17,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,60
Learn ISC 192,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 20,59
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,14
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 682,50
79.TPS(MAIN) 994,50
7A.Target Pe 201,96
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 17,00
Target A/F 0,46
Fuel Trim Low 9,40
Fuel Trim Mid 1,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_20 18:01:10
11.O2S B1S1 0,70
39.O2S B2S1 0,68
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4017,00
16.Battery 13,49
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 718,75
25.Baro Sensor 93,50
37.Engine Load 27,50
38.Crank AS.2 725,40
41.INJ Pulse 0,77
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,60
Learn ISC 192,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 31,86
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 99,61
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,11
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 682,50
79.TPS(MAIN) 838,50
7A.Target Pe 195,84
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 5,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 7,00
Fuel Trim Mid 1,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 2,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_20 17:58:48
11.O2S B1S1 0,16
39.O2S B2S1 0,16
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 62,90
14.TPS(SUB) 3783,00
16.Battery 13,71
21.Coolant Temp 93,57
22.Crank AS.1 1906,25
25.Baro Sensor 93,50
37.Engine Load 20,63
38.Crank AS.2 1903,20
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,60
Learn ISC 192,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 17,65
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 99,61
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,35
77.APS(SUB) 1111,50
78.APS(MAIN) 1170,00
79.TPS(MAIN) 1092,00
7A.Target Pe 192,78
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 25,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 7,00
Fuel Trim Mid 1,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -1,80

[mek]

79.TPS(MAIN) 994,50
А дроссель не надо прочистить?

[edvvardi]

79.TPS(MAIN) 994,50
А дроссель не надо прочистить?

Дроссель вроде недавно чистил
сколько должно быть TPS(MAIN)?

[mek]

Базовые значения проверьте. При полностью закрытой заслонке должно быть 527мв.

[edvvardi]

Добрый день
почистил дроссель

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_23 13:04:04
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4309,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 97,09
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 94,00
37.Engine Load 36,25
38.Crank AS.2 647,40
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 18,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,80
Learn ISC 117,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 17,65
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,18
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 682,50
79.TPS(MAIN) 585,00
7A.Target Pe 186,66
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 18,00
Target A/F 0,46
Fuel Trim Low 7,80
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_23 12:54:16
11.O2S B1S1 0,06
39.O2S B2S1 0,06
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4348,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 97,09
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 94,00
37.Engine Load 23,75
38.Crank AS.2 741,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 4,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,80
Learn ISC 117,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 18,63
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,07
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 682,50
79.TPS(MAIN) 546,00
7A.Target Pe 180,54
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 5,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 3,60
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_23 12:52:58
11.O2S B1S1 0,06
39.O2S B2S1 0,06
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 62,90
14.TPS(SUB) 4095,00
16.Battery 13,49
21.Coolant Temp 98,95
22.Crank AS.1 2031,25
25.Baro Sensor 94,00
37.Engine Load 18,75
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 26,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,80
Learn ISC 120,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 21,57
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,14
77.APS(SUB) 1111,50
78.APS(MAIN) 1189,50
79.TPS(MAIN) 780,00
7A.Target Pe 186,66
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 26,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 3,60
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

[edvvardi]

не переходит в обедененку

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_02_23 13:11:52
11.O2S B1S1 0,64
39.O2S B2S1 0,64
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4348,50
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 718,75
25.Baro Sensor 94,00
37.Engine Load 23,75
38.Crank AS.2 733,20
41.INJ Pulse 0,77
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,80
Learn ISC 117,00
Learn ISC A/C 137,00
66.Brake VAC. SNSR 30,88
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,07
77.APS(SUB) 604,50
78.APS(MAIN) 682,50
79.TPS(MAIN) 526,50
7A.Target Pe 171,36
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 4,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 8,40
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 1,00

[mek]

Не понятно. В 317 сообщении всё переходит.

[Shurik.44]

Доброго времени суток.Продолжу тему,произвел замену форсунок на правильные.
Ситуация улучшилась в разы,машинка поехала динамика ощущается.
Пропала ошибка под нагрузкой Р0425,но появилась новая Р0190 и только когда ехать более 2500об чек мигает ошибку ловит бортовой комп,она не постоянная,в момент мигания разницы в потере мощности нет.
Насос в баке давит 3.5кпа фильтр прошел 240000км,филтрик тнвд сменен.
За расходом и черным конденсатом из выхлопа понаблюдаю,отпишу.
Подскажите по данным есть ли улучшения?
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_03_05 22:25:02
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4251,00
16.Battery 13,93
21.Coolant Temp 87,17
22.Crank AS.1 687,50
25.Baro Sensor 102,50
37.Engine Load 38,13
38.Crank AS.2 670,80
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 22,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 16,07
5A.Lrn A/F B/B1 4,40
Learn ISC 139,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 36,76
68.EGR step MTR 11,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 663,00
74.Fuel Press 7,04
77.APS(SUB) 975,00
78.APS(MAIN) 936,00
79.TPS(MAIN) 643,50
7A.Target Pe 128,52
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 22,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 10,00
Fuel Trim Mid 4,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_03_05 22:31:04
11.O2S B1S1 0,74
39.O2S B2S1 0,02
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4348,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 97,09
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 22,50
38.Crank AS.2 756,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 5,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 17,70
5A.Lrn A/F B/B1 4,40
Learn ISC 141,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 20,10
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 7,01
77.APS(SUB) 975,00
78.APS(MAIN) 936,00
79.TPS(MAIN) 546,00
7A.Target Pe 55,08
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 6,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 10,00
Fuel Trim Mid 4,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 5,00

[mek]

Давление уменьшите до 6.2мпа. По морганию чека- сканер надо, ошибку считать.

[Shurik.44]

Убавил давление.Немного ухудшилась динамика.Ездил динамично борт комп несколько раз словил Р0425 на скорости выше 100км чек зажигался,и один раз Р0190 без зажигания чека.На хх в режиме продувки временами пофыркивает из глушителя.
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_03_06 18:01:40
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4290,00
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 93,57
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 33,13
38.Crank AS.2 655,20
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 22,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 9,11
5A.Lrn A/F B/B1 0,40
Learn ISC 133,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 45,10
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 663,00
74.Fuel Press 6,28
77.APS(SUB) 975,00
78.APS(MAIN) 936,00
79.TPS(MAIN) 585,00
7A.Target Pe 55,08
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 22,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 10,00
Fuel Trim Mid 0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_03_06 18:03:45
11.O2S B1S1 0,68
39.O2S B2S1 0,02
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4329,00
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 93,57
22.Crank AS.1 718,75
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 24,38
38.Crank AS.2 725,40
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 8,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 9,11
5A.Lrn A/F B/B1 0,40
Learn ISC 134,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 34,31
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 6,28
77.APS(SUB) 975,00
78.APS(MAIN) 936,00
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 140,76
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 7,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 9,40
Fuel Trim Mid 0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -6,80

[mek]

Р0425

Может ГРМ ещё разок проверить- метки.

[Shurik.44]

Проверил метки все по меткам,но обратил внимание на натяжной ролик и сравнив его положение на контратном двс стоит по другому.
Сделал фото надеюсь вам будет виднее так ли это

[mek]

При таком положении ролика, фазы смещаются. Как правильно- посмотрите фотки на сайте и на форуме.

[Shurik.44]

Буду устранять.
А что по давлению скажите на 6.2мпа катать? в принципе нормально едет и с таким или же 7.0мпа

[mek]

Вначале ГРМ. Это ещё и опасно- ролик может заклинить.

[Shurik.44]

Видимо ролик натягивали по часовой стрелке,в книге написано против часовой.
И можно ли в моем случаи сделать следующим образом:Отжать преднатяжитель зафиксировать,ослабить ролик натянуть ремень,затянуть ролик и расфиксировать преднатяжитель?
Или только с полным разбором,по новой выставлять метки?

[mek]

https://photo.arm19.ru/index.php?twg_al ... twg_show=x

[Shurik.44]

Настроил узел грм выставил метки по новой,ролик был не натянут натяжка была за счет преднатяжителя но метки были в норме.
после сборки пока прогревал лужа черного конденсата из глушителя,после прогрева в продувке снова пофыркивание,изменений не заметил ни каких.
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_03_12 17:19:48
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4251,00
16.Battery 14,07
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 101,00
37.Engine Load 38,13
38.Crank AS.2 663,00
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 22,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 3,18
5A.Lrn A/F B/B1 -0,40
Learn ISC 145,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 24,02
68.EGR step MTR 11,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 663,00
74.Fuel Press 6,18
77.APS(SUB) 975,00
78.APS(MAIN) 936,00
79.TPS(MAIN) 624,00
7A.Target Pe 116,28
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 22,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 3,80
Fuel Trim Mid -0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2014_03_12 17:23:34
11.O2S B1S1 0,70
39.O2S B2S1 0,02
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4309,50
16.Battery 13,93
21.Coolant Temp 93,57
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 101,50
37.Engine Load 24,38
38.Crank AS.2 741,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 9,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 4,91
5A.Lrn A/F B/B1 -0,40
Learn ISC 151,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 30,39
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 6,38
77.APS(SUB) 975,00
78.APS(MAIN) 936,00
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 168,30
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 8,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 3,80
Fuel Trim Mid -0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,40