регулятор давления тнвд 2го поколения

[shar32]

Всем добрый вечер. Легнум 97г переделка на 2е поколение.
В прошлом году весной, поставил контрактный тнвд. Год отъездил хорошо, этой весной отремонтировал кондиционер, так вот при включении кондиционера на хх обороты не много увеличиваются (вроде так и должно), но стоит включить D как тут же начинается епун колотун, не глохнет,но трогается с каким то стуком очень похожим на детонацию. Первым делом пошел мерить давление и вот что получилось:
хх - 2,6В
хх+D+кондей-1,9В
2000об-3,02В
Хотел выставить на 2000об 3,2В, но покрутив шестигранником результата не получил, закрутил его до упора и потом снова выкрутил, вольтаж не капли не поменялся! Регулятор сломан??? Как понимать такое поведение регулятора?

[Виталик1]

Насос ремонтировать. И посмотрите сливается или нет что нибудь с обратки регулятора, при низком давлении.

[shar32]

Посмотрел. на холостых ничего не сливается, на оборотах сливается. Снял секцию высокого давления, разобрал, на пластинах выработка и ржавчина. Пластины отполировал сначала 600 потом 2000 наждачкой, фотографии какие они были выложу, а какими стали так и не смог сфоткать - блестят от вспышки. Вообщем собрал все назад, завел. прогрел и стал измерять давление! Ничего на....й не понял! давление на холостых примерно 2.2-2.5 на оборотах доходило до 4В, я убавил до 3.2 на холостых осталось 2.0 при включении передачи понижается до 1.8 Вобщем все как и было, НО давление постоянно прыгает примерно раз в секунду, от 0 до стабильных показаний. Сейчас попробую видео выложить

[shar32]

[shar32]

видео замера давления. в начале второй минуты я включил скорость
http://youtu.be/UTOgtnsqOOw

[CheshirCat696]

Варианта 2 либо недопритер. Скорее всего.. либо регулятор. Но раз из обратки не льет на ХХ(ту ли обратку вы смотрели?) .. то думаю пластины. Попробуйте закрутить 6 гранник до упора на ХХ Будет ли так же плавать напряжение?У меня после притирки стоит ровно, 0,02 колебания в вольтах. Но из за мертвого регулятора, на ХХ лежит на 0,80 вольт. Когда газую то подлетает аж до 5 в. А там уже отсечка и чек.

[shar32]

на пластинах выработку убрал. ровненькие блестят. края не завалил. куда их ещё полировать?...

[CheshirCat696]

Тогда по обратке вопрос... Если б регулятор не работал он бы пропускал топливо, и по всей видимости импульсами. У вас же не течет ни чего. Куда тогда девается бензин? Где давление? У меня при закручивании регулятора на ХХ давление при исправных пластинах до 5 вольт поднимает.

[shar32]

Я же написал что давление после шлифовки пластин поднималось до 4в, может и больше можно, я не проверял! просто убавил до 3.2 но давление скачет.
Дмитрий Юрьевич прокоментирует видео?

[Neos]

Ну судя по видео, с давлением совсем всё плохо. Я думаю, виновен тнвд, плохо притёрли, скорее всего. Но регулятор тоже исключать нельзя. Проверьте, сколько бежит с обраток на ХХ.

[shar32]

Ну судя по видео, с давлением совсем всё плохо. Я думаю, виновен тнвд, плохо притёрли, скорее всего. Но регулятор тоже исключать нельзя. Проверьте, сколько бежит с обраток на ХХ.

С обратки обычного насоса бежит постоянно и неплохо так бежит, а с обратки тнвд на хх ничего не бежит. По сути регулятор получается исправный, вот почему давление так прыгает???? И главное после притирки пластин ничего не изменилось! как было давление на драйве 1.8в так и осталось. Я думаю оно все таки должно было измениться или в лучшую сторону либо уж в худшую.... Такое ощущение что не в пластинах дело....

[perec1001]

Ну судя по видео, с давлением совсем всё плохо. Я думаю, виновен тнвд, плохо притёрли, скорее всего. Но регулятор тоже исключать нельзя. Проверьте, сколько бежит с обраток на ХХ.

С обратки обычного насоса бежит постоянно и неплохо так бежит, а с обратки тнвд на хх ничего не бежит. По сути регулятор получается исправный, вот почему давление так прыгает???? И главное после притирки пластин ничего не изменилось! как было давление на драйве 1.8в так и осталось. Я думаю оно все таки должно было измениться или в лучшую сторону либо уж в худшую.... Такое ощущение что не в пластинах дело....

Плунжер проверял? как в этой статье? http://mycarisma.ru/statya/toplivnaya-s ... arizma-gdi

[shar32]

спасибо за статью! проверял другим способом. на выходных снова разберу Тнвд и все тщательно переделаю.

[CheshirCat696]

Обратку на тнвд смотрят обычно...

[shar32]

Сегодня все заново разобрал пошлифовал. плунжерную пару проверил тем способом и при закрытом отверстии пальцем гофра одевается и опускается с трудом но опускается! Плунжерной паре капец?

[mek]

https://www.youtube.com/watch?v=fq-Cqvl ... kbHRfAtKU8 вот так должно быть.

[shar32]

Спасибо Д.Ю. теперь все понятно, моей плунжерной паре смерть пришёл! Нашёл Тнвд с неизвестным состоянием, по рассказу хозяина машина начала глохнуть на светофорах и он сразу поменял Тнвд в сборе все три секции! Сегодня разберу, если плунжера живые то попробую себе поставить.

[shar32]

Разобрал тнвд, состояние плунжера еще хуже моего! и на пластинах очень глубокая выроботка, как он вообще ездил не понятно... Вобщем решил искать двигатель с третьим поколением! Вроде от cedia подходят если вместе с косой и мозгами.

[Neos]

Интересный поворот .
Ни мозги, ни коса от цедии вам не то чтобы не понадобится, а просто не подойдёт.
Если у вас изначально двс с тнвд 1-го поколения, то понадобится ещё и впускной коллектор, клапан егр в сборе с кронштейном, патрубок возд. фильтра - всё от двс с тнвд 2-го поколения, все эти элементы разные. Так что здесь тоже не всё так быстро и просто.

[Phantoss]

Подскажите пожалуйста, подойдет ли регулятор давления целиком от 4г64шириота на 4г64 галант.Писал я тут не так давно, плунжерная пара у меня скончалась с сильным дефектом, нужна новая.Есть тнвд от шарика задарма , если он не подойдёт целиком, то могу ли я снять ПП с шариковского насоса и засунуть в свой, то же относиться и к пластинам.

[Neos]

Можете всё поставить кроме привода.

[CheshirCat696]

Кординально однако... я вот тоже не могу регулятор разобрать. Может тоже весь движек махнуть?

[shar32]

Братцы! Нашёл живой плунжер, поставил! на холостых с кондером не глохнет! давление на оборотах 3.2в на хх 3.05в на хх с включенной скоростью и кондером 3.02в
Теперь другая проблема! Если машину заглушить, то сразу её завести не получается, схватывает бьётся в конвульсиях и глохнет. Педаль газа не помогает хоть на половину выжитая хоть на всю! завести можно только минут через 15 с педалью газа. через час заводится как обычно. Че делать?

[Sibo]

Че делать?

Ещё раз тщательно почистить фильтрик ТНВД.

[shar32]

Че делать?

Ещё раз тщательно почистить фильтрик ТНВД.

А фильтрик здесь причём? Насколько я знаю фильтрик создает проблемы на оборотах ну и может с утра не с первого раза заводиться из за него...

[Sibo]

Насколько я знаю фильтрик создает проблемы на оборотах ну и может с утра не с первого раза заводиться из за него...

Ваши знания непОлны и частично невЕрны.

[shar32]

Вразумите меня! А фильтрик новый 2 дня ждать теперь

[mek]

Выньте фильтрик и посмотрите на него внимательнее. Действительно ли он грязный. Ну и прочистите его. Переделка без регулятора первого поколения- заводится с помощью педали газа.

[shar32]

Педаль газа не помогает! Я уже год ездию с переделкой и такого чтоб совсем не заводилась небыло. Фильтрик боюсь доставать Сколько их менял- еще ни один живой не остался после вытаскивания

[perec1001]

Я тут соморез колесом поймал, придётся тачку менять