Плохой запуск 6G72

[Вячеслав45]

Подскажите-что влияет на запуск двигателя? Запускается хорошо но долго. Заменен датчик температуры, крышка трамблера и провода. Причем-когда все-таки запускается-работает ровно, при движении динамика отличная.Пару лет назад схему запуска переделал-от замка на стартер минуя блокировку стартера. И еще- не нашел диагностический разьем там где должен он быть по мануалу.

[Сергей 45]

Насос в баке,фильтры,свечи.

[Вячеслав45]

Свечам меньше полугода(дензо- по машине заказывал).На ходу и холостых нет перебоев и едет динамично по трассе и на бездоре нормально- меньше всего думаю на фильтр и насос (хотя насос от рафа4 стоит)

[Sergei shai]

Подскажите-что влияет на запуск двигателя? Запускается хорошо но долго. Заменен датчик температуры, крышка трамблера и провода. Причем-когда все-таки запускается-работает ровно, при движении динамика отличная.Пару лет назад схему запуска переделал-от замка на стартер минуя блокировку стартера. И еще- не нашел диагностический разьем там где должен он быть по мануалу.

И, где же хорошо. Проверьте давление топлива, именно при запуске ну и, наличие в этот момент искры и импульса на форсунках.

[mek]

переделал-от замка на стартер минуя блокировку стартера.

Пока не восстановите- нормально заводится не будет. Разьём на 94г рядом с левой ногой должен быть. Могли запихнуть под блок предохранителей.

[Вячеслав45]

Пока не восстановите- нормально заводится не будет.

- полтора года не было сбоев

Разьём на 94г рядом с левой ногой должен быть. Могли запихнуть под блок предохранителей.

спасибо-пересмотрю повнимательней ( в открытом доступе он не бросился в глаза)

[Вячеслав45]

Все облазил-не нашел этот разъем!

[mek]

Могли и под коврик забросить. Могли и отрезать.

[Вячеслав45]

Могли и под коврик забросить. Могли и отрезать.

И какие варианты поиска проблемы? Не менять все датчики подряд?

[Вячеслав45]

Вобщем: 1-разъем я не нашел(если его отрезали-это нормально? Его наличие ни на что не влияет?)
2- про замену проводов и крышки писал. Дополнительно прозвонил катушку-/показатели соответствуют мануалу/.и заменил бегунок.
3- фильтр менял совсем недавно/ бензонасос фирмы "ЭРА"-3.5 бар
4- при запущенном двигателе снимал-ставил колодку воздушного датчика-двигатель фыркает но обороты не меняет.
можно ли грешить на насос( на форумах его не хвалят, вроде как бошевский от приоры или волги лучше) и на датчик дмрв?

[Вячеслав45]

Вновь возвращаюсь к теме.(по работе-некогда было). Вобщем прозвонили датчики-ошибки не нашли. С эфира запускается на раз-два, без него свечи заливает,будто мощности искры не хватает. Думаю в сторону катушки.Правильно?

[Sergei shai]

Или...Плюньте на диагностический разьем. Проверьте все же как Вам советовали. Другой вопрос, чем и как. Есть возможность что-то проверить и выложить на форум? Только конкретные показатели.

[Вячеслав45]

Замеряли катушку и давление. Показатели следующие Катушка: Первичная обмотка- 1,4 Ом, при номинальных (по книге) 0,72-0,88 Ом. Вторичная - 11,2 кОм, при номинальных 10,29-13,91
Давление: кратковременная прокрутка стартера -2 очка, момент запуска-1,8 ; на холостом ходу 2,8 держит,при увеличении оборотов падает до 2,6, газую до отсечки стрелка начинает метаться между 2 и 2,8 . заглушил- давление поднялось до 3,4 и держалось .
Вот как то так. Видимо дело не в искре? хотя смущает разница на первичной обмотке. То ли насос подустал, то ли регулятор давления, наверное.
Прошу дальнейших мнений

[Вячеслав45]

добавлю-фильтр новый.

[mek]

Пока не восстановите- нормально заводится не будет

[Вячеслав45]

Поменял бензонасос. Стола гораздо лучше, но кажется, что чего то не хватает. При -15 с первого раза не схватывает. Может быть проблема в изношенности форсунок? что они топливо не совсем распыляют?
И как насчет сопротивления катушки? "Первичная обмотка- 1,4 Ом, при номинальных (по книге) 0,72-0,88 Ом. Вторичная - 11,2 кОм, при номинальных 10,29-13,91"??