Температура ДВС

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Юра Омск
Сообщения: 252
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 19:50
Автомобиль: Pajero PININ 2.0 '2004
Откуда: Омск
Откуда: Россия Омск

Температура ДВС

#1 Сообщение Юра Омск » 12 дек 2014, 05:46

Здравствуйте!
Вот настала зима, а салон что то не очень прогревается.... Сегодня провел эксперимент, подключил диагностику завел с утра ДВС прогрелся где то до 40 поехал... ехал где то минут 15-20 со скоростью 10-20 км/ч часто останавливался, проехал километров 5. на пол пути двигатель прогрелся до 83, при остановках температура падала градуса на 3. приехал а температура так и не поднялась выше 83. патрубок с верху был горячий... На стоянке тем опять начала падать на пару градусов... Печка работала на "3". На улице -10.
Вопрос не успел прогрется двигатель, т.к. медленно и мало проехал? или термостат дохлый?

Sergei shai
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03 мар 2011, 20:28
Автомобиль: н/а
Откуда: Казахстан, Кызылорда

Re: Температура ДВС

#2 Сообщение Sergei shai » 12 дек 2014, 06:04

А, что не дает проехать интенсивно и больше? Нижний патрубок горячий?

Сергей 45
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 27 ноя 2012, 09:12
Автомобиль: Pajero Pinin 2л 2002 GDI
Откуда: Курган

Re: Температура ДВС

#3 Сообщение Сергей 45 » 12 дек 2014, 07:40

Поставь термостат на 87-88",и заслонку за бардачком рукой прижать попробуй.

Юра Омск
Сообщения: 252
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 19:50
Автомобиль: Pajero PININ 2.0 '2004
Откуда: Омск
Откуда: Россия Омск

Re: Температура ДВС

#4 Сообщение Юра Омск » 12 дек 2014, 11:49

Проехать интенсивней не дают пробки :) А что дает заслонка под бардачком? На пининах есть такое что они остывают на холостых?
Я что то не понял с мануала какая рабочая температура должна быть?

Сергей 45
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 27 ноя 2012, 09:12
Автомобиль: Pajero Pinin 2л 2002 GDI
Откуда: Курган

Re: Температура ДВС

#5 Сообщение Сергей 45 » 12 дек 2014, 14:04

На Пинине термостат на 82",если на холостых остывает меняй термостат.На 87" поставиш будет теплее.Подходит много от чего.Размеры диаметр 56,диаметр клапана 30,высота термостата 43.Заслонка бывает не плотно закрывает.

Arikus
Сообщения: 156
Зарегистрирован: 05 июл 2014, 21:41
Автомобиль: Galant 4G94 GDI
Откуда: Краснодар

Re: Температура ДВС

#6 Сообщение Arikus » 12 дек 2014, 23:27

Может термостат тупо заклинило на большом круге. Как у меня. Я вообще по трассе даю сотку и у меня температура просто падает ))

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Температура ДВС

#7 Сообщение mek » 12 дек 2014, 23:49

По нижнему патрубку смотрите. Если начинает греться нижний патрубок а температура низкая- меняйте термостат.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Юра Омск
Сообщения: 252
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 19:50
Автомобиль: Pajero PININ 2.0 '2004
Откуда: Омск
Откуда: Россия Омск

Re: Температура ДВС

#8 Сообщение Юра Омск » 18 дек 2014, 08:43

А какая в принципе должна быть рабочая температура ДВС на наших машинах..... заметил что при +82 печка еще только теплая.. и стоит ли ставить термостат на 87? не будет она перегреваться летом или при длительных поездках.
Сейчас добрался до нижнего патрубка, температура по сканеру +82 патрубок холодный радиатор тоже.... в поездке выше 82 не подымалось... это что особенность ЖДИ? они сами по себе холодные? Радиатор закрыт картонкой..... больше двигатель ни как не утеплен... на холостых температура падает на пару градусов при работе печки на 3. Получается ДВС в принципе не нагревается до 85? термостат тут не причем?

Аватара пользователя
Alemoke
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 14 янв 2012, 14:18
Автомобиль: Pajero Pinin 1.8 MPI '05
Откуда: Инта

Re: Температура ДВС

#9 Сообщение Alemoke » 18 дек 2014, 21:57

менял на своем термостат. поставил на 85 градусов. стало ощутимо теплее, летом тоже нормально. на 88 не стал ставить, боязно стало.
Небо голубое, вода мокрая, жизнь г...но.(с)

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Температура ДВС

#10 Сообщение mek » 19 дек 2014, 00:12

Юра Омск
Раз вы произнесли- добрался до нижнего патрубка- то вы наверное ни чего не посмотрели. Для проверки надо открыть капот и потрогать нижний патрубок сверху рядом с термостатом. Внизу его трогать не надо.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Юра Омск
Сообщения: 252
Зарегистрирован: 19 авг 2010, 19:50
Автомобиль: Pajero PININ 2.0 '2004
Откуда: Омск
Откуда: Россия Омск

Re: Температура ДВС

#11 Сообщение Юра Омск » 19 дек 2014, 06:26

Дмитрий Юрьевич! Я его трогал везде :) и возле термостата- чють тепленький, и ниже там холодный, чувствуется минусовая температура, пальцы мерзнут... за одно и радиатор все холодное, температура на сканере была 82 гдето. ездил вчера много по городу, смотрел температуру по сканеру... 84-86 выше не поднялась.... патрубок уже не трогал.... но она в принципе даже за час поездки не поднимается.....это так и должно быть?

Сергей 45
Сообщения: 65
Зарегистрирован: 27 ноя 2012, 09:12
Автомобиль: Pajero Pinin 2л 2002 GDI
Откуда: Курган

Re: Температура ДВС

#12 Сообщение Сергей 45 » 19 дек 2014, 08:45

У меня минут за 10-15 в любой мороз с печкой на хх до 82 нагревается,так что меняй термостат.

Ответить