Прокомментируйте показания по адаптеру

[Nordost]

Посмотрите плз
хх

2000

[mek]

Данные нормальные.

[Nordost]

Спасибо

[ddeam]

Про комментируйте плиз мои данные.
RVR N74W 4G64
Изначально симптомы такие - большой расход (около 20л/100км) провалы при резком нажатии газа на холостых, очень плохая динамика.
Ошибок нет, лямба рабочая, свечи новые, ЕГР заглушен предыдущим хозяином, впуск почищен 2000км назад.
Данные на заглушенной машине:

Данные на ХХ

Данные на 2000об


Спасибо.

[mek]

Давление уменьшите до 5.0мпа и попробуйте поездить.

[ddeam]

Спасибо

[IL_ya]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по моим показаниям ниже, что не так? Расход город 20 литров трасса 13, раньше город 13-15л трасса 10л. Машина Pajero io 2003. 4g93t . 150000. Две недели назад при заводе вылезла ошибка р0403 цепь клапана егр, пошевелил разъем чек погас. Сегодня снимал логи и проверил на ошибки, опять показал р0403 чек не горит. Давление 5.5 c увеличением оборотов растет до 6.0Mpa. Нормальное давление для 4g93t (форсунки синие)?

обеднёнка. обороты плавают 570-625 давление 5.5-5.7 Mpa
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2006_01_01 00:29:07
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4387,50
16.Battery 14,15
21.Coolant Temp 87,17
22.Crank AS.1 593,75
25.Baro Sensor 102,50
37.Engine Load 39,38
38.Crank AS.2 600,60
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 20,00
45.ISC Motor 0,00
5A.Lrn A/F B/B1 6,00
Learn ISC 89,00
Learn ISC A/C 78,00
66.Brake VAC. SNSR 32,35
68.EGR step MTR 12,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 76,47
6C.Target Idle 616,20
74.Fuel Press 5,59
77.APS(SUB) 799,50
78.APS(MAIN) 897,00
79.TPS(MAIN) 682,50
7A.Target Pe 119,34
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 20,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 4,20
Fuel Trim Mid 6,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

продувка
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2006_01_01 00:08:08
11.O2S B1S1 0,62
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4465,50
16.Battery 14,29
21.Coolant Temp 88,69
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 102,50
37.Engine Load 23,13
38.Crank AS.2 741,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 8,00
45.ISC Motor 0,00
5A.Lrn A/F B/B1 6,00
Learn ISC 87,00
Learn ISC A/C 78,00
66.Brake VAC. SNSR 15,69
68.EGR step MTR 3,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 76,47
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,63
77.APS(SUB) 799,50
78.APS(MAIN) 897,00
79.TPS(MAIN) 604,50
7A.Target Pe 140,76
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 8,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 3,40
Fuel Trim Mid 6,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 1,00

2000
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2006_01_01 00:09:55
11.O2S B1S1 0,55
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 56,61
14.TPS(SUB) 4153,50
16.Battery 14,44
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 2031,25
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 18,75
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 28,00
45.ISC Motor 0,00
5A.Lrn A/F B/B1 6,00
Learn ISC 89,00
Learn ISC A/C 78,00
66.Brake VAC. SNSR 15,69
68.EGR step MTR 3,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 76,47
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,66
77.APS(SUB) 955,50
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 877,50
7A.Target Pe 174,42
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 28,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 4,20
Fuel Trim Mid 6,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -1,60

[mek]

P0403 EGR control circuit
Если больше не загорается, значит нет больше ошибки. По давлению- нормально. Остальные параметры- нормально.

[IL_ya]

Благодарю, Дмитрий Юрьевич! возможен такой большой расход из-за неисправности клапана егр?

[mek]

Свечи- в первую очередь. Отпескоструйте их. Что именно ставите? Чистка shumma по письму- во вторую очередь.

[macfamily72]

Добрый день, расскажите по параметрам движка ниже, Mitsubishi Dingo 4g15, большой расход по городу (16-20литров), ТНВД и дросельная (без навесного) контрактные, свечи чистил, компрессию не мерял,лямбда стоит бошевская от 10ки (BOSH 0 258 005 133),ошибок нет,и сил уже нет, помогите))

Холостые:
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2015_02_25 15:36:41
11.O2S B1S1 0,20
39.O2S B2S1 0,20
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 487,50
16.Battery 13,05
21.Coolant Temp 77,65
22.Crank AS.1 562,50
25.Baro Sensor 103,50
37.Engine Load 27,50
38.Crank AS.2 553,80
41.INJ Pulse 1,02
44.ADV Ignition 5,00
45.ISC Motor 69,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 -0,40
Learn ISC 178,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 16,67
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 733,20
74.Fuel Press 3,21
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 1618,50
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 208,08
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 5,00
Target A/F 1,04
Fuel Trim Low -4,00
Fuel Trim Mid -0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00


Данные на 2000rmp:
11.O2S B1S1 0,47
39.O2S B2S1 0,47
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 69,19
14.TPS(SUB) 721,50
16.Battery 14,22
21.Coolant Temp 70,79
22.Crank AS.1 2031,25
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 18,13
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 33,00
45.ISC Motor 100,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 -0,40
Learn ISC 178,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 18,14
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 4,93
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 1306,50
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 156,06
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 33,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -4,00
Fuel Trim Mid -0,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

[ddeam]

Добрый день!
Прокомментируйте плиз параметры. Симптомы проблемы такие: Заводится чуть дольше обычного,на холостых работает ровно и без проблем, сильно упала мощность, если вдавить газ то обороты скачут от 5000 до 2000 . Иногда загорается чек с ошибками 41 и 56. Детонация в выхлопную. ТНВД график ровный, драйвер форсунок вскрывал, кондеры не вздутые, плата визуально в идеале. Проблема проявилась резко. Могут быть грязные форсунки? Спасибо большое.
Чуть не забыл RVR N74W 4G64

Режим ХХ
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2015_02_25 18:44:54
11.O2S B1S1 0,51
39.O2S B2S1 0,51
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4270,50
16.Battery 13,19
21.Coolant Temp 88,69
22.Crank AS.1 718,75
25.Baro Sensor 102,50
37.Engine Load 26,88
38.Crank AS.2 725,40
41.INJ Pulse 0,77
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,80
Learn ISC 122,00
Learn ISC A/C 101,00
66.Brake VAC. SNSR 18,63
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 41,96
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 6,00
77.APS(SUB) 643,50
78.APS(MAIN) 604,50
79.TPS(MAIN) 546,00
7A.Target Pe 171,36
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 5,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -4,80
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -2,80

Режим 2000

MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2015_02_25 18:45:59
11.O2S B1S1 0,80
39.O2S B2S1 0,80
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 75,48
14.TPS(SUB) 3919,50
16.Battery 13,27
21.Coolant Temp 87,17
22.Crank AS.1 2250,00
25.Baro Sensor 102,50
37.Engine Load 21,25
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 27,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 1,80
Learn ISC 122,00
Learn ISC A/C 101,00
66.Brake VAC. SNSR 19,12
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 41,96
6C.Target Idle 725,40
74.Fuel Press 5,56
77.APS(SUB) 1228,50
78.APS(MAIN) 1189,50
79.TPS(MAIN) 916,50
7A.Target Pe 198,90
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 27,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -4,80
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 1,20

[mek]

macfamily72
Давления в тнвд на х.х нет. При таком давлении свечи обычно работают не совсем правильно. Термостат проверьте- температура низкая в данных.
ddeam
Давление в тнвд поменьше сделайте. Фильтрик в тнвд проверьте- прочистите. Наконечники катушек и свечи на предмет пробоя проверьте. Метки ГРМ посмотрите.

[ddeam]

macfamily72
Давления в тнвд на х.х нет. При таком давлении свечи обычно работают не совсем правильно. Термостат проверьте- температура низкая в данных.
ddeam
Давление в тнвд поменьше сделайте. Фильтрик в тнвд проверьте- прочистите. Наконечники катушек и свечи на предмет пробоя проверьте. Метки ГРМ посмотрите.

Спасибо большое! Буду проверять. Загрязнение форсунок можно исключать в таком случае?

[macfamily72]

macfamily72
Давления в тнвд на х.х нет. При таком давлении свечи обычно работают не совсем правильно. Термостат проверьте- температура низкая в данных.
ddeam
Давление в тнвд поменьше сделайте. Фильтрик в тнвд проверьте- прочистите. Наконечники катушек и свечи на предмет пробоя проверьте. Метки ГРМ посмотрите.

Можно ли как нибудь поднять давление? А остальные показатели в норме, по дросельной не может быть вопросов?? Заранее спасибо!

[mek]

macfamily72
У вас- только ремонт тнвд. Регулировкой поднять тнвд не удастся. По дросселю- нормально.

[САЙЛАС]

Пожалуйста, прокомментируйте логи по моему Легнуму.
ХХ в обеднёнке:
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2015_03_08 17:15:19
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 663,00
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 36,88
38.Crank AS.2 647,40
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 16,00
45.ISC Motor 45,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 2,20
Learn ISC 131,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 57,35
68.EGR step MTR 16,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 79,22
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,56
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 153,00
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 16,00
Target A/F 0,45
Fuel Trim Low 2,00
Fuel Trim Mid 2,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00
ХХ в продувке:
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2015_03_08 17:17:49
11.O2S B1S1 0,68
39.O2S B2S1 0,68
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 663,00
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 81,50
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 22,50
38.Crank AS.2 748,80
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 5,00
45.ISC Motor 8,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 2,20
Learn ISC 131,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 31,37
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 79,22
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,35
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 153,00
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 5,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 2,00
Fuel Trim Mid 2,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -0,20
На 2000 об/мин:
MMC JOBD Logger V.0.58a GDI_96-.mcg 2015_03_08 17:19:00
11.O2S B1S1 0,76
39.O2S B2S1 0,76
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 56,61
14.TPS(SUB) 838,50
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 85,69
22.Crank AS.1 2031,25
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 18,13
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 19,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 2,20
Learn ISC 131,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 25,00
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 79,22
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,52
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 180,54
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 25,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 2,00
Fuel Trim Mid 2,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 1,00
Нужно ли убавить TPS и давление в ТНВД? Может ещё на что-либо обратить внимание?

[mek]

Если датчик TPS трёх контактный- не надо. По давлению, обычно логер немного завышает давление- так что то же не надо.

[САЙЛАС]

Датчик TPS вроде четырёхконтактный (MD614735). Стоит ли выставить 585 мА?

[mek]

Вроде- не считается. Если четырёх контактный- поставьте 580мв.

[САЙЛАС]

Выставил TPS, как Вы сказали, 580 мВ (не мА, как я выше написал ). Легнум, наконец-то, стал запускаться с пол-тычка. Раньше редко когда с первого раза запускался, иногда постреливал в первые мгновения в глушитель. Сейчас, вроде, всё ОКей

[mek]

Потеплело наверное.

[perhyar]

Добрый день

Когда включаю всю электрику(кондей, дальний, туманки) у меня мотор колбасить начинает(сильные вибрации по кузову), и обороты плавают и проседают
На этом графике я раскручивал мотор до 2,500 без включения электроприборов http://engineburg.com/690tC (снизу нужно выбрать параметр для отображения)
А это график ХХ, на котором я включил всю электрику http://engineburg.com/DjXNC
Нужно ли перебрать генератор(заменить щетки)? Или какой-то другой криминал в моём моторе?

Галант 2000 г.в., мотор 4G94, ТНВД таблетка

Спасибо!

[Sibo]

Нифига по ссылкам не вижу графиков .
У меня одного так ?

[perhyar]

Нифига по ссылкам не вижу графиков .
У меня одного так ?

Сделал, чтобы по умолчанию всегда показывался график числа оборотов
Остальные графики выключены, их надо внизу страницы Активировать нажатием мыши

[mek]

Графики работают.
Для генератора здесь нет ни чего плохого. Да и мерить его надо вольтметром с клемм. По вибрации- скорее подушки двигателя да лыжа.

[perhyar]

Понял, спасибо

Дмитрий, можно подытожить?
В моем моторе нет никакого другого криминала, кроме как, возможно, дохлых подушек или лыжи, и в целом показания нормальные

Правильно интерпретировал?

[mek]

Коррекция великовата. Или подсос воздуха есть или почистить пора.

[perhyar]

Понял
Подскажите, пожалуйста, я несколько лет назад заказывал себе рампу с форсунками
В то время у меня так же была велика коррекция, и я решил купить комплект форсунок, отвезти их на стенд, прочистить как следует перед заменой
Я этого не сделал, потому что не был уверен, что мне приехали форсунки именно для моего мотора 4G94
Могли бы вы по фото определить, для 94-ли мотора эта рампа?



Мой мотор 4G94, FRAME: EA7A-0400826
Если это от него форсунки, то я отвезу их на чистку и заменю свои - этими

Спасибо!

[mek]

Это MPIшные форсунки. Джедайные другие.