Сегодня сменил свой мертвый ТНВД 1 поколения на ТНВД 2 поколения.
Первое с чем столкнулся - Мои родные трубки толще на 1 мм. Кое как вставил, прижал болтами. Кое-как перегнул трубки под новые дырки. Ну да ладно. СОБРАЛ.
Крутил стартером, пока не посадил аккумулятор. Не схватывает.
Открутил трубку подачи высокого давления от топливной рампы. Крутанул стартером - из трубки ничего не льется. Не могу понять в чем дело: то ли насос мертвый, то ли в нем воздух стоит и не прокачивается. Но ведь подкачивающий насос на него 3 кг давит! За это время воздух наверное уже вышел бы. Или я ошибаюсь?
Да кстати, На ТНВД есть фишка под 3 провода. На старом насосе у меня была на 2 провода. Поэтому в данный момент на ТНВД не подходит ни один провод. Можно так оставить или нужно втыкать туда провода?
Не завел после смены ТНВД
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Не завел после смены ТНВД
Legnum 4G93 97 г.
По эксплуатации особенностей никаких. Особенности только при установке. Насос купил на разборке с легнума, который успел по России всего неделю проездить. Взял за 230 $, замечаний по нему никаких.Дилер писал(а):особенности есть какие-нибудь по эксплуатации с новым насосом? как заводить например на горячую?
по чем насос нашел? где?
Legnum 4G93 97 г.
