Глохнет на горячую

[Дми3й]

Доброго времени суток, проблема такая, долго не мог завестись после капиталки своими руками) и вот свершилось мотор ожил но не на долго. машинка завелась, но работала с провалами, померил давление топлива вольтметром с датчика-норма 2,9-3,3v, снял фишку я датчика положения распредвала провалы прекратились. Обрадовался оставил поработать на холостых, но как только двигатель набрал рабочую температуру, заглох, одел фишку на датчик распредвала завелась только после того как остыла и всё повторилась с начала, что делать куда лезть что смотреть помогите советом

[Sergei shai]

Есть, чем посмотреть импульсы с ДПРВ в холодном и горячем состоянии, так же и давление топлива. При сборке ничего не напутали, например с маркером ДПРВ, разьемами, массы все на месте?

[Дми3й]

Маркер вообще не трогал, как стоял на распредвалу так и стоит не откручивал, фишки на месте все массы тоже многократно проверено, а вот импульс чем снять я даже не знаю, диагностического оборудования нет, мультиметром или светодиодом можно снять или это бред?

[mek]

Импульс- осциллографом. Другой датчик распредвала попробуйте.

[Дми3й]

датчик поменял проблема осталась, на холодную работает идеально, но как только нагревается начинает сначала троить постреливать в глушитель а потом глохнет и не заводится пока не остынет, может катушка? Как проверить?

[Дми3й]

Сегодня нашел возможную причину, завел машину, подключил вольтметр к датчику давления на тнвд и как только двигатель нагрелся давление начало плавать от 2,7 до 2,9 v, не понимаю одного с чем это связать с регулятором или с самим насосом тнвд. Подскажите как найти причину скачков давления, сам боюсь не справлюсь.

[mek]

Фильтрик выньте и посмотрите на него повнимательней. Попробуйте без него.

[Дми3й]

решено удалите тему

[Saimon]

решено удалите тему

как справился с этой проблемой? у меня такая же беда