непонятки с двигателем 4g94

[renegde]

доброго времени суток друзья
непонятная проблема с двигателем 4g94MQ6442 pajero io кузов H77W5202878:
на запуск хорошо на холостых работает тоже нормально маленько плавают обороты в приделах 30-70 оборотов
при плавном наборе оборотов набирает до 2000-2250 оборотов потом провал обороты падают до холостых двигатель в прямом слове слова рычит, при резком нажатии пидали аксилератора сразу же провал обороты падают ниже холостых и опять же рычание. при всем при этом в гараже при 20 гадусах с глушителя идет слабо заметный белый дым. чек не загорается. уже произвел замену дрмв не помогло произаел очистку дроссельной заслонки она час выглядит как с завода, заменил тпливные фильтра все. даже отправлял на ремонт тнвд и форсуноки все в порядке произвел очистку системы егр толку тоже нет даже пробовал ее глушить. уже не знаю что делать еще. ПОМОГИТЕ ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО НИБУДЬ

[vasaby]

renegde
Датчик положения распредвала попробуйте заменить.

[renegde]

спасибо щас попробую.

[renegde]

замена датчика не помогла.
есть еще такой вопрос: есть ли на моей машине какой-нибудь клапан сброса избыточного давления после тнвд и если он есть где он может стоять?

[mek]

А катализатор у вас не оплавился? Приёмную трубу отсоедините и газаните.

[renegde]

да вот тоже посоветовали попробовать отсоединить половину выхлопной до второго катализатара и проверить. книжки нет так что приходится делать все на ощупь. а в каком из катализаторов стоит сетка? мне сказали что ох на машине 2 стоит

[Alemoke]

книжку скачать нет проблем, было бы желание

[renegde]

С с нашим интернетом проблема у нас есть только канал gprs деревня одно слово да и еще и с мобильного в2710

[vasaby]

В передней части топливной рампы стоит датчик давления топлива. По памяти - на одном крайнем проводе 5 В, на другом крайнем 0 В, на среднем на холостых примерно 3 В относительно минуса аккумулятора. Если в момент провала 3 В резко падают к 0, то проблема в топливоподаче до ТНВД.

[renegde]

проверил боялся что машина загорится но я их оба откинул. тут при резком нажатии оброты не упали чуть поднялися все тоже рычание при плавном наборе поднялись до 2500об. и потом небольшое зависание провал до 1500об
как замеряют напряжение давления на каках из 3 проводов. может с него сигнал не идет?

[renegde]

щас остынет коллектор соберу все на место. эти провода проверяются относительно минус к клемме тоесть на всех 3х будет плюс?

[renegde]

все поизвел замеры.
на холостых 3.02в
на 2000 - 3.18.
на провале 2.68-2.74 в

[mek]

А катализатор у вас не оплавился? Приёмную трубу отсоедините и газаните.

[renegde]

проверил боялся что машина загорится но я их оба откинул. тут при резком нажатии оброты не упали чуть поднялися все тоже рычание при плавном наборе поднялись до 2500об. и потом небольшое зависание провал до 1500об
как замеряют напряжение давления на каках из 3 проводов. может с него сигнал не идет?

[mek]

Не понятно написано.

[renegde]

Не понятно написано.

попробовал. практичесски все теже показания маленько изменилось только на постипенном наборе оборотов.

[renegde]

все поизвел замеры.
на холостых 3.02в
на 2000 - 3.18.
на провале 2.68-2.74 в

принудительно создал давление перед тнвд теже самые показатеели хотелось проверить топливоподкачивающий насос

[mek]

Насос в баке имеет значение. При резкой перегазовке вы должны увидеть резкое падение давления. Не понятно про катализатор.

[renegde]

Насос в баке имеет значение. При резкой перегазовке вы должны увидеть резкое падение давления. Не понятно про катализатор.

я полностью откинул выхлопную систему от выхлопного коллектора. практичесски без изменений. при плавном наборе обороты упали до полутора тысяч при резком нажатии педали обороты поднялись так же до полутора тысяч.

такое ощущение будто двигателю будто на хватает топлива. вчера спициально держал двигатель в провале минут 10 после чего выкрутил свечи на них был слегка беловатый налет. т.е. бедная смесь.

разве после набора оборотов давление в рампе не должно подрости а не упасть?

[vasaby]

renegde
Фильтрик на входе в ТНВД новый ? Красный ?

[renegde]

renegde
Фильтрик на входе в ТНВД новый ? Красный ?

да 4 штуки заказывал. 2 шт поставил. красные. 6мм на 14мм по этим размерам заказывал

[renegde]

renegde
Фильтрик на входе в ТНВД новый ? Красный ?

может всетаки тнвд мозг парит. при провале получеется давление на рампе падает. вот горе специалисты вгороде. а ведь 12 рубасов отдавал за так называемый ремонт

[renegde]

решился я разобрать тнвд и сразу возникли вопросы.
как притереть пластины и с пошощью какого средства?
заглушки клапанов небыли затянуты. так и должно быть?
вытащил клапана под одним была пружинка с шириком, а под вторым вообще небыло не чего не шарика не пужинки. так и должно быть?

я в сомнениях на счет этих клапанов

[Lanceron]

Слышал однажды, что на тнвд клапан сброса избыточного давления у кого-то залипал, он там механический, бенз тупо в обратку летит

[mek]

все поизвел замеры.
на холостых 3.02в
на 2000 - 3.18.
на провале 2.68-2.74 в

Ещё раз замерьте. При резкой перегазовке. Попробуйте без расходомера газануть.

[renegde]

все поизвел замеры.
на холостых 3.02в
на 2000 - 3.18.
на провале 2.68-2.74 в

Ещё раз замерьте. При резкой перегазовке. Попробуйте без расходомера газануть.

замерил без дмрв. напяжение
на холостых 2.90 в
максимум пи плавном наборе 1500 набирает 3.10 в
прирезком нажатии максимум набирает 1000 3.01в

[Lanceron]

Слышал однажды, что на тнвд клапан сброса избыточного давления у кого-то залипал, он там механический, бенз тупо в обратку летит

Гляньте
http://mycarisma.ru/statya/toplivnaya-s ... eniya-tnvd

[mek]

Ни чего не понятно- что пишите.

[renegde]

все поизвел замеры.
на холостых 3.02в
на 2000 - 3.18.
на провале 2.68-2.74 в

Ещё раз замерьте. При резкой перегазовке. Попробуйте без расходомера газануть.

попробовал без расходоиера замеринь напряжение в рампе
на холостых вышло 2.90вольта
при плавном нажатии акселератора 3.10 вольта, максимум что смог ракрутить 1500
при перегазовке в провале 3.01 вольта, максимум что смог раскрутить двигатель на 1000

[renegde]

Слышал однажды, что на тнвд клапан сброса избыточного давления у кого-то залипал, он там механический, бенз тупо в обратку летит

Гляньте
http://mycarisma.ru/statya/toplivnaya-s ... eniya-tnvd

однако спасибо за информацию. завтра буду изготавливать ключ чтоб открутить этот регулятор. я уже спрашивал есть ли какои регулятор все молчали. я все думал где он может быть всю линию проверил нашел только один в баке и один перед баком на развилке в раздиление между секциями. оба срабатывают на 3.5 очка