результаты диагностики

[shar32]

Всем доброго времени суток. Наконец таки нашел сканер на свою машину в нашем долбаном Мухосранске!
Проблемы которые заставили потратить целый день на поиски:
1) повышенный расход- около 20л/100
2) самопроизвольные скачки до 2000 об
3) нет тяги, разгон до 100км-18сек (нигде ничто не жмет, не трет, не греется)
4) провал при трогании
5) долгий запуск с утра
Как я только не пробовал сфоткать показания сканера, но на фото ничего не было видно, постараюсь на память... Первое что сказал диагност, -дроссельная заслонка мертвая, очень большая выроботка, и что настроить ее не получится. Сказал что много воздуха идет, но подсосов нету, закрыл полностью заслонку от чего она стала подклинивать, но рхх стал показывать 60 шагов вместо 0, потом отрегулировали байпасным каналом на 40шагов. TPS -487мв, при таком значении из обедненной смеси выходил на 3000об, поставили 625мв стал выходить на 1000об. Топливная коррекция-8, сказал что не кретично, но лучше почистить форсунки. Лямд зонд забыли посмотреть и скинули клемму с аккум., чтобы ДЗ настроилась, после она все время показывала 0 и топливная коррекция 0, говорит мол нужно покататься что бы все настроилось. Насос низкого давления давит 0,48МПа (это нормально? мне кажется многовато), при глушении двигателя моментально опускается до 0,2МПа-теперь понятно почему с утра долгий запуск. Итог- о расходе рано говорить, скачки до 2000 пропали, тяги так и нету,провал при трогании также остался. Прокоментируйте данные настройки и как отремонтировать клапан который должен поддерживать низкое давление и где он вообще. Заранее спасибо. Если что не понятно, задавайте вопросы, может какие нибудь еще показания вам нужны....
P.S. пробовал поиграть с давлением тнвд-на хх было 2,98в, выставил 3,15в в итоге провал при трогании усилился, хотел выставить 2,6в и посмотреть как будет вести себя машинка, но выкрутив шестигранник до конца, давка опустилась только до 2,85в

[shar32]

никто ничего не скажет?

[shar32]

подскажите хоть где клапан находится, который давление низкое держит! у меня после остановки двигателя низкое давление сваливается сразу до 2атм

[Sibo]

у меня после остановки двигателя низкое давление сваливается сразу до 2атм

И в чём проблема ? Разве должно быть как то иначе ?

[shar32]

в мануале написано что давление должно держаться сколько то там минут, а потом может опуститься до 2атм и так держатся. а у меня она моментально опускается до 2атм, а затем потихоньку до 0. С утра очень долгий запуск.

[mek]

Падение давления после глушения и трудный запуск разные вещи. Быстрое падение- грязь в тнвд или криво кто то что то сделал с тнвд. А запуск- в первую очередь фильтрик на входе в тнвд.

[shar32]

Грязь в тнвд???? "Чистку" делал летом еще, все хорошо было, да и сейчас давка в норме. Фильтрик ставил новый-без изменений. Должен же быть каакой то клапан который сдерживает давление..... Я так понимаю он находится в регуляторе низкого давления!?

[mek]

Ну.. вы что то путаете. Поставьте манометр между тнвд и трубкой входа в тнвд. Остаточное давление в тнвд и остаточное давление на манометре будут разные.

[shar32]

Ну.. вы что то путаете. Поставьте манометр между тнвд и трубкой входа в тнвд. Остаточное давление в тнвд и остаточное давление на манометре будут разные.

Это да, я сей час веду речь только о низком давлении. Скажите сколько должен показывать манометр на низком давлении например утром, после ночной стоянки (с вечера оставлю подключенным) и сколько в вольтах на тнвд.

[shar32]

только что с диагностики прокоментируйте пожалуйста показания

[mek]

Скажите сколько должен показывать манометр на низком давлении например утром,

0.35мпа. Ваши данные со сканера мало информативны.

[zonner]

Прокомментируйте пожалуйста показания. Я так понимаю, что форсунки кончились. (фильтрики в них менял в прошлом году) Лямбда новая.
Детонация: он же [MUT] OCTANE LEVEL показывает 26,2% провалов нет, двс работает ровно
PID: A0 27
Формула: 100*A/255
Единицы: %

Топливная коррекция: показывает 28%
PID: A0 0D
Формула: (0.1961*А)-25
Единицы: %

Injector latency 10мс

MAF TEMP 25.0

ТНВД давит 5,2

[Sibo]

zonner

этот бред нереально комментировать , дайте данные с нормального сканера.

[zonner]

zonner

этот бред нереально комментировать , дайте данные с нормального сканера.

Вы абсолютно правы. Мне тоже показалось, что torque pro некоторые данные показывает некорректно. Вот данные с нормального сканера. Все дело в ТНВД, хотя вроде пробег у него небольшой. Немного добавили давления, на холостых стало 4,2 МПа, а при 2000 об.м. 6,3 МПа

[mek]

А проблемы какие? Померьте давление в тнвд вручную.

[zonner]

А проблемы какие? Померьте давление в тнвд вручную.

ДЮ, проблемы в повышенном расходе. 95 в городе 16л на 100км. По сканеру смесь богатая. Сейчас давление подкрутили и смесь пришла в норму. Покатаюсь, посмотрю, поможет ли это или насос все таки в ремонт.
Вольтметр показывает при 2000об. 3,2 - 3,5В. что не есть гуд.

[mek]

Вольтметр показывает при 2000об. 3,2 - 3,5В

А на х.х сколько? И на х.х с отключением двух цилиндров. Фрейм машины дайте.