нет импульса на форсунки

[victor1701]

Доброго времени суток всем.Помогите разобраться с очередной проблемой.ММС Галант 4G93,пропал импульс на форсы,авто не заводиться разумеется.ЭБУ вскрыл,визуально все исправно.Подскажите где капать,в какую сторону.Как прозвонить ЭБУ-вход,выход.По какой причине может произойти обрыв питания.Где,если есть такой пред или реле,расположены.Помогите с распиновкой ЭБУ и на каком контакте какие показатели.В электрике не силен.Искра есть,значит ДПКВ исправен?по форуму ничего конкретного не нашел,если кто владеет инфой,поделитесь-ссылки,фото,схемы.Заранее благодарен.

[Sibo]

Откуда был сделан вывод , что нет импульса на форсунках ? Осциллографом смотрели ? На всех форсунках импульса нет ?
Если так , то я б с разъёма драйвера форсунок начал бы.

[victor1701]

Свечи сухие после нескольких попыток.При впрыске эфира авто схватывает.смотрели лампочкой вспышки и мультиком.На другом авто(не GDI,обычный инжектор)лампочка показывает отлично.Что именно с разъемом делать я так и не нашел пошаговой информации,по этому прошу помощи,кабы не наломать дров.

[victor1701]

Импульса нет на всех форсунках.

[Neos]

Ну вскройте и проверьте драйвер форсунок, проверьте не слетел ли разъём с него. На моторном щите он живёт.
Что вы там "мультиком" пытались посмотреть, особенно не понятно.

[victor1701]

Лампа не реагировала,решил мультиком скачки напряжения проверить.Повторюсь,в электрике не силен.

[victor1701]

Драйвер снял,вскрыл крышку,визуально все в норме,как новая.Разъем на месте стоял.Сегодня детально осмотрю,может что и увижу.Еще читал о каком-то реле под бардочком.Оно существует,и может в нем причина?

[victor1701]

Файл драйвера не могу отправить.Все цело,ничего не потекло не вздуло не обуглило.

[Sibo]

Ни лампой , ни мультиметром импульс на форсунках не проверить , слишком он там короткий . Поэтому ваш вывод об отсутствии управления на форсунки ничем не обоснован и вполне может быть неверен . Надо бы больше проверенной информации , иначе разговор теряет смысл.
Лапа ЧЕК как себя ведёт ?
Насос первого поколения , или второго ?

[victor1701]

Лампа чек в рабочем режиме.Самодиагностика ошибок(до и после снятия фишки) не выявяет,только после того как скинул фишку с драйвера вышла 41 ошибка.После обнуления(снятия минусовой клеммы)снова нет ошибок.На другой машине импульс лампочкой очень отчетливо видно.Во всяком случае свечи и поршня сухие,заливал по пол шприца бензина в горшки,авто с пол оборота схватывает.Насоса оба пробовал,оба рабочие(первого и второго поколения)

[victor1701]

Прозвонил разъём А117.Напряжения на 12--21 контакте отсутствует, 13-22контакте масса есть.Разъёмы на форсунки норма 13-16 Ом, у меня 3-2,8 Ома. Первый контак 5,3 вольта.Где искать потерю напряжения, подскажите. Без вас не справлюсь. Если ЭБУ , то какой из трех ОН? Если реле, то где оно расположено.

[mek]

Реле есть. На моторном щите самое верхнее.

[victor1701]

Реле срабатывает при включении зажигания. Что дальше делать, где искать?

[victor1701]

Ребята, тема свежая, почему нет ответа. Жду подсказки, где искать причину.

[mek]

Реле есть. На моторном щите самое верхнее.

Щёлкает, не значит что работает.

[Enzo]

С такой же проблемой была машина только что, не лили форсы. После поисков обнаружилось, что нет питания на реле драйвера, там постоянный плюс. Обрыв оказался в самом низу где вход косы в салон, целый снаружи провод оказался окисленным и сгнившим внутри. Можно кинуть напргугу напрямую на драйвер для проверки по этому варианту.

[victor1701]

Спасибо.будем искать

[victor1701]

Я бы знал, если бы кто подсказал, что два плюса на драйвер идут от реле.Пол дня искал их в салоне. По косе они заходят в салон и делают резкий разворот на реле.В рот компот.Всю косу разворошил.Теперь о деле.На реле питание идет (чёрный с белой полосой) , на бледножелтый выходит 12 в. , на тонкий жёлтый выходит 6-9в.точно не помню, а на красный нет.Притом, что при повороте ключа зажигания , оно срабатывает. Вывод-сгорело реле, или я заблуждаюсь? Кидал от АКБ прямой провод , на красный, авто с пол оборота запускается и работает в штатном режиме. Подскажите точный диагноз.То не охота покупать, потом окажется не в реле дело.

[Enzo]

Проверить реле можно так, фишку с него снимите и воткните скрепку соеденив два контакта, чтоб постоянный плюс пошел на драйвер сразу. Заведется, значит реле привет.

[victor1701]

Авто со скрепкой запускается . Значит реле под замену. У меня реле MD343110 , подойдёт ли реле MD360008 ? КУПЛЮ РЕЛЕ ФОРСУНОК!

[Enzo]

Ну если говорите напруга при зажигании появляется еще на одном выводе, то реле ищите с фото, у них бывают разные фишки, по номерам не подскажу.

[victor1701]

Спасибо за помощь. По фото фишки одинаковые и корпуса, возможно взаимозаменяемые.

[victor1701]

Еще такой вопрос.Если от чернобелого провода кинуть перемычку на красный (питание поступает при включении зажигания),то можно ли ездить некоторое время(пока не куплю новое реле)?Или это может привезти к плачевным последствиям?

[Sibo]

Можно и кинуть , ничё страшного не случится . Если и перегрузите цепь , то просто сгорит предохранитель и всё.

[victor1701]

Спасибо.Вырубили в очередной раз.

[Iv19989]

Где драйвер форсунок

[mek]

На 2.0 нет драйвера