Глохнет на ходу

[sergunka85]

заводится нормально, едет, тяга, все есть.. расход в норме... приезжаю с трассы в город, перекрестка 3-4 дерганья на светофоре нога на тормозе, коробка на драйве.. потом эта "дрожь" проходит.. по городу покататься с пол часика, машина начинает дергаться, обороты не набирает.. стрелка тахометра скачет 2-3-7-4-8-3 тыщи.. причем резко... бывает просто глохнет.. едешь едешь.. бац стрелка тахометра на нуле.. коробку на нейтраль... (пока машина катится еще) заводишь едет дальше... и так же дергается... останавливаешься, пытаешься прогазовывать.. обороты опять скачут.. глушишь... открываешь капот.. вроде все нормально... ругаешь японский двигатель русскими словами.. и он зараза едет опять... может день проездить а может и час... чек горит, ошибки 0300 и 0170... свечи новые, наконечники новые...

[mek]

Датчик пропусков проверьте.

[sergunka85]

Датчик пропусков проверьте.

как он проверяется? или только заменой? завтра поищу где он стоит и целые ли вообще провода на него

[sergunka85]

датчик проверил, провода на месте... тахометр работает исправно.. но проблема осталась.. так же троит... думаю проблема в форсунках.. больше уже не знаю что... да кстати после кап ремонта движка поставили ремонтные китайские поршни (+0,5 или как они там считаются.. второй ремонт).. (они прямые, без выемок.. как на оригинале) в этом может быть причина? с другой стороны работает нормально... проблема возникает после поездки за городом... и при въезде в город несколько перекрестков на светофоре трясучка и запах как от старого автобуса

PS ошибка та же P0300

PPS а если форсунки сменить.. то что лучше поставить? оказывается их несколько видов на мой мотор

[mek]

Прямые поршни нельзя. Все проблемы с ними останутся.

[sergunka85]

менять поршня как то накладно уже будет.. на этих я проездил уже 40 тыщ... троение напрягало, но как то думал что пройдет...а может прошивкой это дело можно вылечить? чем движок опять капиталить.. тем более гильзы расточены.. просто так это уже не поменяется

[mek]

Ваши форсунки должны бить в гребёнку поршня. Прошивкой это исправить нельзя.

[sergunka85]

все понял, просто думал можно как то изменить режим работы движка на низких оборотах... остальное то все работает отлично.. да и троение не постоянное.. ладно, катаюсь пока так...

[sergunka85]

может кто то сможет объяснить... нашел причину почему после трассы движок троил на 2-3 перекрестках...
причина оказалась в генераторе (точнее в проводке управления) невероятно но факт..
а полез туда потому что загорелась лампа акб, померял тестером. смотрю... начался перезаряд.. 15,6В
снял генератор, увез на проверку.. все идеально сказали.. начал смотреть провода.. внешне все классно.. чуть потянул.. изоляция растягивалась.. то есть провод внутри просто сгнил.. из 4 проводов, два сгнили.. восстановил.. и машину как будь то подменили.. теперь думаю что это было.. при чем тут троение и генератор.. напряжение же было в норме

[mek]

Генератор мощный потребитель.