Большой расход 4g93 GDI

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Sova311516
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 11 окт 2017, 21:00
Автомобиль: Galant 4g93 1.8 GDI EA1A
Откуда: НИЖНЕВАРТОВСК

Большой расход 4g93 GDI

#1 Сообщение Sova311516 » 27 авг 2018, 12:35

Привет всем. Езжу на галанте 1997 года, 4g93 GDI. Японец.
Поменял ТНВД с 1ого на 2ое поколение. Старый датчик от ТНВД повесил на клему родную. Сейчас жрет порядка 20л по городу. Я не связываю пока это ни с чем. Хотел сделать диагностику двигателю. Позвонил, сказали, что это 99% из-за этого датчика. Он типа должен стоять на рампе и давать сигнал компу, который регулирует впрыск. А так как сейчас связи между датчиком и компом нет, он типо всегда очень много льет. Мастер сказал сначала восстановить эту связи и ехать на диагностику, которая стоит 2500 на мою тачку :shock: . Я спросил про лямбду потом. Он сказал, что лямбда вообще почти не влияет на расход.
Итак симптомы: большой очень расход (стрелка на глазах падает), вибрация двигателя, обороты плавают (иногда будто спотыкается в оборотах). ТНВД чистил, пластины притер хорошо. Фильтра топливные все поменяны. Фильтрики в ТНВД регулярно меняю. Скажите, что нужно сделать, проверить, посмотреть и т.д. Спасибо!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Большой расход 4g93 GDI

#2 Сообщение mek » 27 авг 2018, 15:02

Датчика давления у вас нет. Есть клапан сброса, который вы оставили на проводке подсоединённым. Обратной связи у него нет. Но по расходу топлива, его отсутствие влияет. Свечи быстро в негодность приходят. Свечи надо NGK BKR6EKUD. Я обычно делаю так. С первого поколения отрезаю регулятор давления ножовкой и ставлю вместо регулятора второго поколения на машину(на тнвд). https://arm19.ru/servis/zapyck.html
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Sova311516
Сообщения: 91
Зарегистрирован: 11 окт 2017, 21:00
Автомобиль: Galant 4g93 1.8 GDI EA1A
Откуда: НИЖНЕВАРТОВСК

Re: Большой расход 4g93 GDI

#3 Сообщение Sova311516 » 27 авг 2018, 16:03

Спасибо за совет. Но неужели такой нюанс может быть на столько критичен?..

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Большой расход 4g93 GDI

#4 Сообщение mek » 27 авг 2018, 16:46

Может.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Rav99
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 07 ноя 2018, 19:29
Автомобиль: Мицубиси динго
Откуда: Екатеринбург

Re: Большой расход 4g93 GDI

#5 Сообщение Rav99 » 11 ноя 2018, 14:18

Добрый день у меня большой расход топлива на двигателе 4g15 gdi механический дроссель. Расход 20 литров по городу и 8 по трассе

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Большой расход 4g93 GDI

#6 Сообщение mek » 11 ноя 2018, 20:08

В первую очередь- не те свечи.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

DAV
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 27 янв 2009, 03:23
Автомобиль: RVR 2,4 Sport Gear X2 1998
Откуда: Владивосток

Re: Большой расход 4g93 GDI

#7 Сообщение DAV » 18 ноя 2018, 04:40

Добрый день!

Аналогичная история.
RVR n74w - движок 4G64.
Поменяли ТНВД на контрактный (предварительно проверили).
Расход стал 20л. (месяц назад был 10).
Даже когда просто качусь с сопки на нейтралке - расход 5л.
(заводится прекрасно, не троит, обороты держит на холостых 700).

В районе 1800-2000 об - машина теряет динамику - может набирать 2500-3000 об - и при этом ехать 40км\ч.
Если сделать кик-даун (эффект выскочившей пробки) - появляется взрывная динамика.

В сервисе говорят - что компьютер выдает - что движок в порядке. Дескать ищите в другом месте (возможно автомате).

В чем может быть проблема?
И какую последовательность действий (тестов) Вы посоветуете?
Возможно сервис во Владивостоке?
FAQ про ТНВД разных поколений?

(заранее благодарен за совет).

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Большой расход 4g93 GDI

#8 Сообщение mek » 21 ноя 2018, 02:19

Вначале наверное надо проверку регулировки дросселя посмотреть. 527мв на TPS_MAIN при полностью закрытой заслонке надо. Какое давление в тнвд при любых оборотах?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Gdi galant
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 ноя 2018, 14:34
Автомобиль: Галант 1997
Откуда: Алматы

Re: Большой расход 4g93 GDI

#9 Сообщение Gdi galant » 23 ноя 2018, 14:41

Все доброго время суток!
Кто можете помогите. У меня ГАЛАНТ 1997 года 1.8gdi.
Проблема в следующем,при езде загорается чек бывает 10раз за день,а бывает за 3дня не разу.
А вот последний месяц заметил что расход стал на много больше. К примеру раньше полного бака хватало на 350-400км,а сейчас кое как хватает на 200км. Если кто может помогите. За ранее огромное спасибо!

DAV
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 27 янв 2009, 03:23
Автомобиль: RVR 2,4 Sport Gear X2 1998
Откуда: Владивосток

Re: Большой расход 4g93 GDI

#10 Сообщение DAV » 23 ноя 2018, 15:11

Gdi galant писал(а):
23 ноя 2018, 14:41

Проблема в следующем,при езде загорается чек бывает 10раз за день,а бывает за 3дня не разу.
А вот последний месяц заметил что расход стал на много больше. За ранее огромное спасибо!
Если чек загорается - то это самое простое.
Чек - это ошибка работы двигателя.
Эти ошибки сохраняются в памяти.
В любой даже мелкой мастерской - смогут прочитать из памяти код ошибки - и по коду определить что вышло из строя.

Перечислю с чем сталкивался лично я.
1) Тупо плохой бензин.
2) Проржавела горловина бензобака - в бак попадает дождевая вода.
3) Выход из строя ТНВД.
4) Выход из строя дроссельной заслонки.

Во вторую очередь.
Маслосъемные колпачки (если жор масла и дым вонючий и сизый)
Инжектора.
Ественно - свечи и катушки.

Gdi galant
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 ноя 2018, 14:34
Автомобиль: Галант 1997
Откуда: Алматы

Re: Большой расход 4g93 GDI

#11 Сообщение Gdi galant » 23 ноя 2018, 15:28

Спасибо огромное!

Gdi galant
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 ноя 2018, 14:34
Автомобиль: Галант 1997
Откуда: Алматы

Re: Большой расход 4g93 GDI

#12 Сообщение Gdi galant » 23 ноя 2018, 16:47

Маслоки менял 4месяца назад. Дыма сизого нет но запах не приятный исходит из глушителя. Сейчас звонил специалисту по gdi и объяснил все ситуацию. Сказал что это проблема не в дросельной заслонки и не в тнвд. Возможна проблема в ДД. В понедельник записался на диагностику,как все узнаю сразу отпишусь.

Gdi galant
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 23 ноя 2018, 14:34
Автомобиль: Галант 1997
Откуда: Алматы

Re: Большой расход 4g93 GDI

#13 Сообщение Gdi galant » 23 ноя 2018, 17:39

И еще такая проблема у меня. Когда нажимаю на тормоз фары тускнеют. Что может быть?

Ответить