GDI дергается при спокойной езде

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
andriux
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 11 авг 2006, 11:28
Откуда: Vilnius, Lithuania

GDI дергается при спокойной езде

#1 Сообщение andriux » 11 авг 2006, 11:34

Добрый день,

при движении на постоянной скорости (60, толи 80 км/ч, передача может быть 3,4 или 5 ) дергается авто :(
Нажимаю на газ, машина бежит резво.
Похоже, что подача топлива тут не при чем, может проблема в свечах ???
а может еще в чем то?

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу?

Андрей
Galant 2.4 4G64 GDI 2000г.

Аватара пользователя
Plutishe
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 18 июл 2006, 23:26
Автомобиль: GDI
Откуда: msk
Откуда: Mitino city
Контактная информация:

Re: GDI дергается при спокойной езде

#2 Сообщение Plutishe » 11 авг 2006, 17:36

andriux писал(а):Добрый день,

при движении на постоянной скорости (60, толи 80 км/ч, передача может быть 3,4 или 5 ) дергается авто :(
Нажимаю на газ, машина бежит резво.
Похоже, что подача топлива тут не при чем, может проблема в свечах ???
а может еще в чем то?

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу?

Андрей
Та же ерунда
viewtopic.php?t=3165&start=0&postdays=0 ... highlight=

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#3 Сообщение mek » 12 авг 2006, 01:24

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу?
Укорачивает.Слабая продувка.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Drosselklapen
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 12 май 2006, 15:28
Откуда: Москва

#4 Сообщение Drosselklapen » 12 авг 2006, 10:52

Вы имеете в виду, вентиляция картера?
Не все так безнадежно как нам кажется!
Страна должна знать своих!!!!!

Аватара пользователя
Дилер
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 10 апр 2006, 15:13
Откуда: Сургут
Контактная информация:

#5 Сообщение Дилер » 12 авг 2006, 18:47

Думаю имелось ввиду то, что такой режим способствует повышенному сажеобразованию в следствие слабой продувки впускного коллектора и камер сгорания, что приводит к ускоренному износу гидрокомпенсаторов.
8)
Galant EA1A '97
4G93 GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 12 авг 2006, 19:46

Дилер писал(а):Думаю имелось ввиду то, что такой режим способствует повышенному сажеобразованию в следствие слабой продувки впускного коллектора и камер сгорания, что приводит к ускоренному износу гидрокомпенсаторов.
8)
Да я это имел ввиду.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

andriux
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 11 авг 2006, 11:28
Откуда: Vilnius, Lithuania

#7 Сообщение andriux » 15 авг 2006, 13:15

И еще, привычка ездить на оборотах около 2000. 60км/ч, 4-ая передача... такая езда не укарачивает жизнь гидрокомпенсаторам, разпредвалу


... имел в виду, что может не достаточно закачивается масло и из-за этого начинают стучать гидрокомпенсаторы и изнашивается распредвал?
Galant 2.4 4G64 GDI 2000г.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 16 авг 2006, 00:38

Насчёт износа вы погорячились-это японская техника.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить