помогите проблема с климатом

Сообщение

kir23 · #1 Сообщение **kir23** » 28 авг 2006, 21:23

ставлю регулятор температуры от 18 до 31.5 - дует одинаково как на улице , ставлю 32 - можно задохнуться от жары! не знаю так должно быть или только у меня проблема ? у кого chariot grandis 2000 2wd 4g64 super exceed отзовитесь!

#2 Сообщение **indy** » 28 авг 2006, 23:01

kir23 писал(а):ставлю регулятор температуры от 18 до 31.5 - дует одинаково как на улице , ставлю 32 - можно задохнуться от жары! не знаю так должно быть или только у меня проблема ? у кого chariot grandis 2000 2wd 4g64 super exceed отзовитесь!

Проблема, надо смотреть - желательно МУТом, проверять(активировать) заслонку печки и особенно внешний датчик температуры. Впрочем датчик можно и так проверить, вот график - http://indy.pp.ru/GDI/Docs/MR320628.pdf

kir23 · #3 Сообщение **kir23** » 29 авг 2006, 21:19

indy писал(а):
kir23 писал(а):ставлю регулятор температуры от 18 до 31.5 - дует одинаково как на улице , ставлю 32 - можно задохнуться от жары! не знаю так должно быть или только у меня проблема ? у кого chariot grandis 2000 2wd 4g64 super exceed отзовитесь!
Проблема, надо смотреть - желательно МУТом, проверять(активировать) заслонку печки и особенно внешний датчик температуры. Впрочем датчик можно и так проверить, вот график - http://indy.pp.ru/GDI/Docs/MR320628.pdf

сам не полезу поеду в мек на диагностику. спасибо!

kir23 · #4 Сообщение **kir23** » 30 авг 2006, 19:14

ехать мне до столице 650 км так что собираюсь дней через 10 по делам в Москву заодно со всеми проблемами в мек! как посещу отпишу о результатах! прмвет всем шариководам!

kir23 · #5 Сообщение **kir23** » 02 сен 2006, 21:55

был в мек диагноз - заглючил датчик температуры в салоне авто , кто знает где он находится помогите плиз!!!

#6 Сообщение **indy** » 02 сен 2006, 22:42

kir23 писал(а):был в мек диагноз - заглючил датчик температуры в салоне авто , кто знает где он находится помогите плиз!!!

датчик в блоке климата, под ручкой температуры.
как вариант - могла слететь гофрированая трубка сзади блока климата, часто горе-установщики магнитол забывают ее обратно одеть.
Напишите поподробнее что происходит и что показала диагностика.

kir23 · #7 Сообщение **kir23** » 02 сен 2006, 23:18

Д.Ю. подцепил комп и проверил все показания датчиков по климату , не менял показания лишь один датчик внутрисалонной температуры , пробовали включать кондиционер показания все равно оставалось 29.3 градуса а происходит следующее при повороте регулятора температуры от 18 до 31.5 градуса шагом 0.5 градуса воздух из дефлекторов не теплеет он выходит одинаковой температуры но если повернуть регулятор на 32 то сразу идет горячий воздух, при скорости когда ставишь забор воздуха с улицы поток воздуха также не теплеет (вентилятор как включен так и выключен ) очень некомфортно то холодно то жарко нет золотой середины, утром разберу посмотрю и отпишусь , если есть какие то соображения черкани

slon1011 · #8 Сообщение **slon1011** » 04 сен 2006, 11:51

Точно такая же проблема, по возможности когда решишь проблему опиши как что и где)))

#9 Сообщение **indy** » 04 сен 2006, 12:41

проверьте все-таки гофрированную трубку на выходе из блока климата. если не знаете как туда долезть - подскажу.

slon1011

подскажи

#11 Сообщение **indy** » 04 сен 2006, 16:08

slon1011 писал(а):подскажи

Снимаем центральную накладку торпеды - подсовываем с угла широкую плоскую отвертку, желательно в тряпке или в бумаге - и с усилием дергаем на себя. (там металлические многоразовые клипсы)
Ну а дальше все понятно, 4 самореза - и блок климата в руках, гофра подходит сзади справа.

kir23 · #12 Сообщение **kir23** » 04 сен 2006, 21:23

indy спасибо за номер поршневых колец программа у меня выдала тот же номер md374224 но цена у наших продавцов на 1000р дороже , а теперь к проблеме снять всю облицовку проблем нет, так как занимаюсь установкой аккустики (хобби) , уже снимал когда ставил расширитель диапазона на радио(конвертер), но сегодня офигел регулятор температуры заработал не знаю в чем проблема может тот датчик то работает то берет выходной? если пойму отпишусь!

Mikhail · #13 Сообщение **Mikhail** » 07 сен 2006, 15:27

могу сразу обьяснить регулятор холодный горячий и из-за редкого примениния точнее его мотор заслонки закисает вот и не может повернуть. а если подрачить туду сюда он может ожить проверенно не раз.

kir23 · #14 Сообщение **kir23** » 07 сен 2006, 19:49

Mikhail писал(а):могу сразу обьяснить регулятор холодный горячий и из-за редкого примениния точнее его мотор заслонки закисает вот и не может повернуть. а если подрачить туду сюда он может ожить проверенно не раз.

регулятор или саму заслонку? как до нее добраться? кстати он то работает то нет

Mikhail · #15 Сообщение **Mikhail** » 08 сен 2006, 06:56

сам привод заслонки(двигатель)
снимаете бардак и смотрите на него (при этом круте темптуда сюда)

kir23 · #16 Сообщение **kir23** » 09 сен 2006, 19:40

Mikhail писал(а):сам привод заслонки(двигатель)
снимаете бардак и смотрите на него (при этом круте темптуда сюда)

проблема типа в этом но до конца не увеорен потому что на скорости пропадает темп регулятор не трогал!!! ???буду дальше мучать

slon1011

Ничего не трогал, собирался разбирать панель, как обнаружил что все само собой заработало.......терпеть не могу когда не понимаю причину поломки((

kir23 · #18 Сообщение **kir23** » 14 сен 2006, 22:41

бальшое спасибище за советище ! подергал темп регулятор и все стало стабильно работать внатуре заслонки закисла!!!!!!!!!!

Матрос

indy писал(а):проверьте все-таки гофрированную трубку на выходе из блока климата. если не знаете как туда долезть - подскажу.

Спасибо за совет! Была проблема с климатом - в стадии прогрева грел лишнего, а потом холодил. Оказалось - гофрированная трубка не на месте. Посадил на место - климат стал работать ровнее. Кстати, для того, чтобы добраться до трубки на Galante не обязательно разбирать панель. Достаточно открыть бардачок и просунуть руку в отверстие слева в районе климата - попадаешь как раз к этой трубке.
Хочу спросить - а в чем функция этого отверстия в климате и трубки?

#20 Сообщение **indy** » 23 сен 2006, 00:11

За отверстием - датчик салонной температуры. Трубка подходит к блоку климата таким образом что при работе вентилятора в ней разрежение - и датчик обдувается воздухом. Схема довольно тупая, на низких скоростях вентилятора поток воздуха в трубке минимален и датчик нагревается от близлежайших устройств(лампочки подсветки, магнитола) - в этом причина того что после длительной поезди климат начинает слишком сильно холодить. Лечение - вынести датчик в другое место, где нет нагрева.

Матрос

indy писал(а):За отверстием - датчик салонной температуры. Трубка подходит к блоку климата таким образом что при работе вентилятора в ней разрежение - и датчик обдувается воздухом. Схема довольно тупая, на низких скоростях вентилятора поток воздуха в трубке минимален и датчик нагревается от близлежайших устройств(лампочки подсветки, магнитола) - в этом причина того что после длительной поезди климат начинает слишком сильно холодить. Лечение - вынести датчик в другое место, где нет нагрева.

Спасибо за информацию! Начал понимать что к чему и для чего. А каким образом можно вынести этот датчик (он, конечно, не на своем месте там)? Знаю, что в некоторых марках датчиков несколько - пол, потолок и т.д. Вычимляют некую среднюю величину.

Матрос

Да, и еще вопросик по климату (заранее спсб).

Не работает подсветка клавиш. Тех, которые справа от экрана. Как поменять лампы (если это лампы, конечно)?

kir23 · #23 Сообщение **kir23** » 23 сен 2006, 16:07

а если гофру изолировать каким нибудь материалом с теплоэкраном?

#24 Сообщение **indy** » 23 сен 2006, 21:15

Матрос писал(а):Да, и еще вопросик по климату (заранее спсб). Не работает подсветка клавиш. Тех, которые справа от экрана. Как поменять лампы (если это лампы, конечно)?

разобрать, посмотреть... могу и в капсе порыться - нужен номер кузова.

насчет куда перенести датчик - в Галантах был положительный опыт переноски в заднюю часть центрального подлокотника
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/649/6 ... /2740.html
http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/507568.html

на RVR/Chariot Grandis я вроде нашел место под выдвигающимся подстаканником, но сам еще не пробовал.

#25 Сообщение **indy** » 23 сен 2006, 21:22

kir23 писал(а):а если гофру изолировать каким нибудь материалом с теплоэкраном?

гофра непричем, нагревается датчик до гофры. у меня была мысль внедрить в разрыв гофры небольшой вентилятор - но лень...

kir23 · #26 Сообщение **kir23** » 24 сен 2006, 01:00

лень - штука хорошая ,но вентилятор нужно подбирать ведь слишком хорошо тоже не хорошо!

Матрос

indy писал(а):
Матрос писал(а):Да, и еще вопросик по климату (заранее спсб). Не работает подсветка клавиш. Тех, которые справа от экрана. Как поменять лампы (если это лампы, конечно)?
разобрать, посмотреть... могу и в капсе порыться - нужен номер кузова.

насчет куда перенести датчик - в Галантах был положительный опыт переноски в заднюю часть центрального подлокотника
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/649/6 ... /2740.html
http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/507568.html

на RVR/Chariot Grandis я вроде нашел место под выдвигающимся подстаканником, но сам еще не пробовал.

Спасибо за ссылку! Весьма красочно описана процедура разборки. Как раз модификация как у меня. Только не понятно - каким же образом сам датчик переставляется. Он на пайке или как? И не повлияеет ли длинна проводника на показания?

#28 Сообщение **indy** » 24 сен 2006, 21:41

датчик ессно выпаивается из платы и наращивается проводом. Влияет ли длина провода - хз, я сопротивление датчика не измерял.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

помогите проблема с климатом

помогите проблема с климатом

Re: помогите проблема с климатом

Re: помогите проблема с климатом

Re: помогите проблема с климатом