Глохнет на холодную 4g63 sohc

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Димаз
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 20 дек 2005, 19:59
Откуда: Сыктывкар

Глохнет на холодную 4g63 sohc

#1 Сообщение Димаз » 12 сен 2006, 15:45

Братцы! Подскажите кто знает, почему может глохнуть на холодную (сразу после пуска) Митсубиси Галант 1992 г.в. 4g63 sohc VIN: JMBLNE 33 ANZ504111. Раза 3-4. Как прогреется заводится на УРА. АКБ, свечи, провода менял недавно, форсунки мыл тоже не очень давно. Заранее спасибо.

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#2 Сообщение -=Andy=- » 12 сен 2006, 15:50

В смысле как глохнет - первый раз схватывает и глохнет, а со второго нормально?
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

Re: Глохнет на холодную 4g63 sohc

#3 Сообщение Grad-Sochi » 12 сен 2006, 16:15

Димаз писал(а):Братцы! Подскажите кто знает, почему может глохнуть на холодную (сразу после пуска) Митсубиси Галант 1992 г.в. 4g63 sohc VIN: JMBLNE 33 ANZ504111. Раза 3-4. Как прогреется заводится на УРА. АКБ, свечи, провода менял недавно, форсунки мыл тоже не очень давно. Заранее спасибо.
вот так:? http://www.mitsubishi-galant.ru/forum/v ... php?t=2463
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#4 Сообщение -=Andy=- » 12 сен 2006, 18:51

Похоже на падение давления в топливной рейке за время стоянки. Проверить просто: включив зажигание, но не крутя стартер, подать +12 вольт на контрольный разъем бензонасоса под капотом секунд на 5-6 (не перепутать с разъемом для регулировки зажигания), за это время насос должен накачать бензину в рейку до рабочего давления, а потом попробовать завести. Если поможет, то можно продолжить разговор. Еще может быть проблема в датчике температуры ОЖ.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#5 Сообщение mek » 13 сен 2006, 01:49

В той ветке я ещё не смотрел.Но зажигание я сделал бы пораньше.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить