Утром плохо заводится Mirage (не GDi)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Vinny Pooh
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 30 окт 2006, 18:01
Откуда: Voronezh
Контактная информация:

Утром плохо заводится Mirage (не GDi)

#1 Сообщение Vinny Pooh » 30 окт 2006, 18:07

Пригнали машину почти год назад Mirage 1.3 12valve
Летом по утрам заводилась почти всегда со второго раза, но второй раз уверенно, или с первого раза при педолировании газом.
Поменял свечи - результата ноль, поменял топливный фильтр - ура, помогло. Прошло месяц-полтора и баг вернулся. Теперь при похолодании уже заводится раза с третьего.
Куда копать непонятно, но скорее всего в подачу горючки, так как связываю это с прокачкой топлива только при работающем стартере, а не при включении зажигания.
Форсунки мыли - вроде нормально закрываются и пылят, может какие нть обратные клапаны или что нть подобное виноваты? :(
Последний раз редактировалось Vinny Pooh 30 окт 2006, 18:16, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#2 Сообщение -=Andy=- » 30 окт 2006, 18:13

Фильтр в баке на смотрели?
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

Vinny Pooh
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 30 окт 2006, 18:01
Откуда: Voronezh
Контактная информация:

#3 Сообщение Vinny Pooh » 30 окт 2006, 18:14

-=Andy=- писал(а):Фильтр в баке на смотрели?

нет, но в течении дня и на любых режимах вплоть до максимальных все ок

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#4 Сообщение -=Andy=- » 30 окт 2006, 18:17

И все-таки посмотрите. Надо бы еще давление в рейке проверить, может регулятор давления косячит.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

Vinny Pooh
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 30 окт 2006, 18:01
Откуда: Voronezh
Контактная информация:

#5 Сообщение Vinny Pooh » 30 окт 2006, 18:18

-=Andy=- писал(а):И все-таки посмотрите. Надо бы еще давление в рейке проверить, может регулятор давления косячит.
как его посмотреть, и как померять давление?

Аватара пользователя
-=Andy=-
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 18:21
Откуда: Питер

#6 Сообщение -=Andy=- » 30 окт 2006, 18:26

Я не знаю как конкретно на этом Мираже, но надо вытащить насос из бака и посмотреть состояние сетки на нем. Давление лучше в сервисе померить, у них должны быть манометры и переходники под них.
Погиб смертью храбрых японо-американец E33A 4G63 SOHC 16V АКПП 93г.

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#7 Сообщение legnuman » 30 окт 2006, 19:41

Vinny Pooh, привет, теперь нас тут двое. Где форсунки мыл? Там же и давку должны проверить. Или сам попробуй обратку пережать.

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#8 Сообщение Grad-Sochi » 30 окт 2006, 20:25

если при нажатии на педаль газа нормально заводится, надо копать в сторону чистки дроссельной заслонки и моторчика ХХ.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Vinny Pooh
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 30 окт 2006, 18:01
Откуда: Voronezh
Контактная информация:

#9 Сообщение Vinny Pooh » 31 окт 2006, 11:56

Grad-Sochi писал(а):если при нажатии на педаль газа нормально заводится, надо копать в сторону чистки дроссельной заслонки и моторчика ХХ.
не всегда помогает и педаль газа, нужно не нажатие а лихорадочное педалирование оной :)
а можно бензонасос как нибудь включить до включения стартера?

Ответить