Это действительно страшно!!!
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Это действительно страшно!!!
Месяц назад, появился шум в задних калесах, поменяли задние подшипники те что в барабаны вставляются, на каждый барабан приходится по два подшипника, подшипники поменяли а обоймы нет, барабаны надели, калеса нацепилиЮ поехал, проехал км 200 захрустели. Почесал репу, понял, надо на этот раз менять все, купил в Эгзисте 4 подшипника, перекидали снова все подшипники, вресовали обоймы в них подшипники, смазали, ну в общем все как положено. Вечер, теплый, на радостях поехал купил себе новые кросовки, с улыбкой на лице поехал к другу. И тут самое страшное - Мкад, время на часах 22-00 еду примерно 140 в левом ряду типо как крутой, за всеми не отстаю, успел я доехат от Вршавского шоссе до поворота на Марино, и тут БАААААЦ. Жопа сжалась, глаза в непонятках, смотрю в правое зеркало, вижу из под правого заднего калеса дым валит и машина на право чуть чуть наклонилась. Я по тормазам, тормозов нет, я за ручник дергать, ручник вытягивается до конца а толку 0. Не растерявшись, врубил мигом аварийку, выключил движок, тормозил скоростями. Тормозил не долго. удачно затормозил и умудрился выехать из левого ряда на обочину с правой стороны. Выхожу из машины, захожу на правую сторону, смотрю на колесо.
Колесо из под арки вылезло на 3/4, достал дамкрат, чуть чуть приподнял домкратом машину и колесо выпало. Ну думаю нифига страшного, сейчас вставлю все обратно, как нибудь доберусь до дому. Но не тут-то было, посмотрел я внутрь отпавшего колеса и увидел в колесе барабан, на болтах к колесу прикрепленный. Достал из багажника переносную лампочку, включил, смотрю на ось и обалдеваю. Ни резьбы, ничего на оси нет. Внешний подшипник напоменал собак в брачный периуд, срослись подшипник шайба и гайка, (я их потом даже кувалдой рассоеденить не смог) полуось была провернута на 90 градусов, это эффект как буд-то вы выжимаете тряпку и на тряпке появляются конусообразные складки, с осью так же. Как на зло дождь, мобильник я на радостях дома забыл, машины как бешанные носятся и грязь в лицо. Да, думаю я, зае....ь. Надо добераться как-то домой. Далее еще круче. Достал инструменты, старые подшипники я не выкинул. Вставил их в разъ...й барабан, вбил барабан на калодки молотком т.к. нормально барабан естественно не содился. вставил баз гайки колпачек (там колпачек есть такой, на гайку надевается, алюминивый наверно, кароче из мягкого метала) и все это дело зашплинтовал болтом который тоже вбил с трудом молотком. Сел за руль "перекрестился" закурил, завел, поехал. Без слез не взглянешь. Я если чесно сам не верил что доберусь до дому, но добрался. Закинул машину в гараж. Сел на скомеку и подумал, есть бог на свете, если бы колесо тогда выпало, меня бы забили насмерть машины которые шли позади меня. Те кто живет в Москве представляют себе что такое мкад, левая полоса, 10 вечера, все спешат с работы домой. к тому же в левом ряду менее 120 км/ч не едут.
А дело все в том что эти пи....ы закручивали гайки ступицы без денамометрического ключа, а там усилие нужно всего ничего, видимо они его там затянули порядочно, с дурью пролетарской.
На прошлой неделе разобрал весь мост, когда снимал второй барабан, посмотрел на подшипники, там собственно тоже не много оставалось до отвала колеса.
Купил б/у балку заднюю за 3000 руб. ну а все сотальное новое. это барабаны + колодки + подшипники+ сальники+шайбы+клипсы+колпачки, кароче + там ещё много.
Влетел за все про все на 400 американских зеленых президентов.
Я вам откравенно скажу, я затрахался разберать мост, на котором болты не откручивались 18 лет. Болты откручивал только с приличным удлинителем на накидной ключ с головкой, несколько болтов выходили только с втулкой, то есть его не вытащишь. Благо отец дельный, и электростанция маленькая, и балгарка и дрель и рубила и все древнее, российского произв-а, от деда осталось, все из коленого метала. Кароче, пол моста я срезал болгаркой, то что отрезал снимал вместе со стойками т.к. болты стоек не выкручивались, приходилось отмачивать VD 40 или кирасином сутки.
Ну собственно сейчас уже поставил мост новый, осталось колодки вставить и барабаны.
Мужики, смотрите в книжках момент усилия затяжки гаек и болтов, это может спасти вам жизнь. Если кто-то думает что установленное самураями момент затяжки болтов и гаек это брехня, вы рескуете оставить своих детей без отцов.
Я до сих пор благодарю не знаю кого, за то, что дал мне возможность обрести опыт а не расплатиться за ошибку жизнью или здоровьем.
Колесо из под арки вылезло на 3/4, достал дамкрат, чуть чуть приподнял домкратом машину и колесо выпало. Ну думаю нифига страшного, сейчас вставлю все обратно, как нибудь доберусь до дому. Но не тут-то было, посмотрел я внутрь отпавшего колеса и увидел в колесе барабан, на болтах к колесу прикрепленный. Достал из багажника переносную лампочку, включил, смотрю на ось и обалдеваю. Ни резьбы, ничего на оси нет. Внешний подшипник напоменал собак в брачный периуд, срослись подшипник шайба и гайка, (я их потом даже кувалдой рассоеденить не смог) полуось была провернута на 90 градусов, это эффект как буд-то вы выжимаете тряпку и на тряпке появляются конусообразные складки, с осью так же. Как на зло дождь, мобильник я на радостях дома забыл, машины как бешанные носятся и грязь в лицо. Да, думаю я, зае....ь. Надо добераться как-то домой. Далее еще круче. Достал инструменты, старые подшипники я не выкинул. Вставил их в разъ...й барабан, вбил барабан на калодки молотком т.к. нормально барабан естественно не содился. вставил баз гайки колпачек (там колпачек есть такой, на гайку надевается, алюминивый наверно, кароче из мягкого метала) и все это дело зашплинтовал болтом который тоже вбил с трудом молотком. Сел за руль "перекрестился" закурил, завел, поехал. Без слез не взглянешь. Я если чесно сам не верил что доберусь до дому, но добрался. Закинул машину в гараж. Сел на скомеку и подумал, есть бог на свете, если бы колесо тогда выпало, меня бы забили насмерть машины которые шли позади меня. Те кто живет в Москве представляют себе что такое мкад, левая полоса, 10 вечера, все спешат с работы домой. к тому же в левом ряду менее 120 км/ч не едут.
А дело все в том что эти пи....ы закручивали гайки ступицы без денамометрического ключа, а там усилие нужно всего ничего, видимо они его там затянули порядочно, с дурью пролетарской.
На прошлой неделе разобрал весь мост, когда снимал второй барабан, посмотрел на подшипники, там собственно тоже не много оставалось до отвала колеса.
Купил б/у балку заднюю за 3000 руб. ну а все сотальное новое. это барабаны + колодки + подшипники+ сальники+шайбы+клипсы+колпачки, кароче + там ещё много.
Влетел за все про все на 400 американских зеленых президентов.
Я вам откравенно скажу, я затрахался разберать мост, на котором болты не откручивались 18 лет. Болты откручивал только с приличным удлинителем на накидной ключ с головкой, несколько болтов выходили только с втулкой, то есть его не вытащишь. Благо отец дельный, и электростанция маленькая, и балгарка и дрель и рубила и все древнее, российского произв-а, от деда осталось, все из коленого метала. Кароче, пол моста я срезал болгаркой, то что отрезал снимал вместе со стойками т.к. болты стоек не выкручивались, приходилось отмачивать VD 40 или кирасином сутки.
Ну собственно сейчас уже поставил мост новый, осталось колодки вставить и барабаны.
Мужики, смотрите в книжках момент усилия затяжки гаек и болтов, это может спасти вам жизнь. Если кто-то думает что установленное самураями момент затяжки болтов и гаек это брехня, вы рескуете оставить своих детей без отцов.
Я до сих пор благодарю не знаю кого, за то, что дал мне возможность обрести опыт а не расплатиться за ошибку жизнью или здоровьем.
Круто! Единственное - не поял , почему за "пролетарскую дурь" - "зеленых президентов" выставлял ты? Ведь в следующий раз к этим санкюлотам может приехать кто-нибудь из нас - а они то будут думать как и прежде , что "без кувалды и зубила - ты не слесарь - а ...".
Кстати - огласи пож этих мудазвонов - черный список по ним плачет.
Кстати - огласи пож этих мудазвонов - черный список по ним плачет.
RVR 1993 N23W 4G63 АКПП Open Gear ARUM AGO
Не беспакойся. К ним больше никто не нарвется. это я обещаю. =))popart писал(а):Круто! Единственное - не поял , почему за "пролетарскую дурь" - "зеленых президентов" выставлял ты? Ведь в следующий раз к этим санкюлотам может приехать кто-нибудь из нас - а они то будут думать как и прежде , что "без кувалды и зубила - ты не слесарь - а ...".
Кстати - огласи пож этих мудазвонов - черный список по ним плачет.
Москва. Галант Е32А 4G37
на всякий случай может быть страна должна знать "героев" ?Арсений. писал(а):Не беспакойся. К ним больше никто не нарвется. это я обещаю. =))popart писал(а):Круто! Единственное - не поял , почему за "пролетарскую дурь" - "зеленых президентов" выставлял ты? Ведь в следующий раз к этим санкюлотам может приехать кто-нибудь из нас - а они то будут думать как и прежде , что "без кувалды и зубила - ты не слесарь - а ...".
Кстати - огласи пож этих мудазвонов - черный список по ним плачет.
"был такой автосервис..."
"был такой автосервис..." - и что, теперь там дымящиеся развалины?
)
MMC Diamante 2002 4WD
6G72 GDI, 240 лс
6G72 GDI, 240 лс
Re: "был такой автосервис..."
Ну теперь там просто нет автосервиса. =))) не знаю куда он делся. =)Makc писал(а):"был такой автосервис..." - и что, теперь там дымящиеся развалины?)
Москва. Галант Е32А 4G37