Обрыв ГРМа 6A13TT

Сообщение

Даниил

Что будет если оборвет ремень ГРМ на 6A13TT, а то пришла машина с Япониии, пробег > 100.000, а наклейки, сообщающей о замене нигде нет

EuRo · #2 Сообщение **EuRo** » 06 дек 2006, 08:25

минимум клапана загнет

Denis EA5A

что тут гадать........менять нужно. неоправданные риски получаются как ни крути

АЗАТ · #4 Сообщение **АЗАТ** » 06 дек 2006, 15:26

А что нельзя разве контролировать состояние грм, при кажджой замене масла - я именно так и делаю!

Denis EA5A

есть золотое правило: купил машину б\у - смени ремень. если конечно нет подтверждающих докуменов о предыдущей замене.

Даниил

Да просто замена ГРМ у меня в городе со всеми запчастями почти равна стоимости контрактного двигателя.... А по каким факторам проверять, только по натяжению или еще можно на что-то обратить внимание?

Mikhail · #7 Сообщение **Mikhail** » 06 дек 2006, 16:53

Что же это у вас твин турбо 500 баксов стоит что ли

? Притом состяние роликов и внутрений под зубовой трещины(не знал как назвать извините как у стамотолога) вы снаружи не увидите как не пытайтесь.

moonbeast

Mikhail писал(а):Что же это у вас твин турбо 500 баксов стоит что ли ?

Чем ближе к Японии тем ниже цена, а что 500 баксов вполне возможно и в Приморье такое не редкость. Битая машина непроходного года в Японии может стоить от 300$, ежели ее запчастями привезти и быстро продать знаешь какой навар будет

АЗАТ · #9 Сообщение **АЗАТ** » 06 дек 2006, 19:27

Mikhail писал(а):Что же это у вас твин турбо 500 баксов стоит что ли ? Притом состяние роликов и внутрений под зубовой трещины(не знал как назвать извините как у стамотолога) вы снаружи не увидите как не пытайтесь.

И все таки состояние ремня грм можно контролировать визуально, не нужно думать раз поставил и забыл на 100 000км, все ездят по разному и крутят по разному, а ремень может умереть и на второй тысяче тем более мало кто берет оригинал!

Олег_Х

Люди, не забывайте про ремень балансира!! (У кого он есть).
На него взглянуть - немного легче чем поменять все эти ремни с ГРМ. А рвецца он обычно с неменьшими последствиями.

Mikhail · #11 Сообщение **Mikhail** » 06 дек 2006, 20:41

И все таки состояние ремня грм можно контролировать визуально, не нужно думать раз поставил и забыл на 100 000км, все ездят по разному и крутят по разному, а ремень может умереть и на второй тысяче тем более мало кто берет оригинал

Крутят в смысле не совсем понял а так верно. Случай прошлой неделе не оригинал помер через 12тыс. Хотя визуально не придерещься.

Даниил

Контрактный двиг долларов 800, замена с роликами и сальниками ~600, вот так-то.