Полное описание:
Прихожу утром за машиной в гараж, завожу, прогреваю (бывает до рабочей температуры, бывает до начала движения стрелки температуры). Начинаю движение, минут пять семь еду без проблем со средней скоростью 60-90км\ч и с полными остановками. Далее еду на скорости ~70 км\ч отпускаю педаль газа начинает мигать "N", нажимаю педаль газа "N" не мигает, скорости переключаются нормально вверх, понижение передачи происходит еле заметными рывками и то невсегда, при полной остановке происходит толчок похожий на тот когда на "ручке" на скорости не выжимая сцепления останавливаешься. После подобной езды с четырьмя пятью полными остановками ошибка пропадает, "N" не мигает машина останавливается абсолютно нормально.
Есть одно замечание, у Дмитрия Юрьевича (Мек) производил замену гидриков, делал чистку двигателя от нагара и сажи, регулировал ремень балансира и ГРМ, на следующее утро после данной операции появилась вышеописанная проблема. Приезжал обратно к Меку машину диагностировали сказали все нормально дело в проводке.
Гонял машину в Рольф, диагностировали коробку говорят все нормально ошибок нет.
Mitsubishi Galant 98г. 2л. не GDI, АКПП, EA2A
Если дело действительно в проводке почему машина так себя ведет при остановке.
АКПП HELP!!!
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
АКПП HELP!!!
Galant 98г. 4g63 2.0 не GDI
