здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Zergan
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 18 дек 2006, 12:49
- Откуда: Москва
#1
Сообщение
Zergan » 18 дек 2006, 13:48
Приветствую! Недавно купил Galant и появились вопросы. Поскольку у машинки не было прогревочных оборотов и при включении электропотребителей обороты холостого хода падали, я предположил, что не работает моторчик системы управления ХХ (нижняя часть корпуса дроссельной заслонки). После снятия детали мысль подтвердилась, ибо схема управления моторчиком "порадовала" запахом горелой электроники. Пока разбирал - обнаружил на части корпуса воздушного фильтра непонятное отверстие (через которое воздух может идти мимо фильтра):

Зачем сия дырочка?
И если отверстие не нужно, то может оно быть его появление связано с неработающей системой управления ХХ (по запчасти видно, что ее пытались ремонтировать)?
Да! Раньше на машине стояло газовое оборудование.
-
TuXoH
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 05 мар 2006, 20:23
- Откуда: Екатеринбург
-
Контактная информация:
#2
Сообщение
TuXoH » 18 дек 2006, 15:02
Выскажу, наверное, самую нелепую гипотизу... если дыдочка находиЦА в нижней части корпуса ВФ, то она предназначена для слива водички...
Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить...

-
Zergan
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 18 дек 2006, 12:49
- Откуда: Москва
#3
Сообщение
Zergan » 18 дек 2006, 16:41
То есть она не должна быть постоянно открытой? Ну, вообще, довольно интересный способ!
Galant E55A 4G63 16V SOHC МКПП 1993
-
Арсений.
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 21 июл 2006, 20:17
- Откуда: Москва
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
Арсений. » 18 дек 2006, 20:30
Да. в Воздушном филтре дырочка для слива ВОДЫ. Молодец ТиХон, до такого я бы точно не дадумался. =))
Москва. Галант Е32А 4G37
-
legnuman
- Сообщения: 710
- Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
- Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
- Откуда: Воронеж
#5
Сообщение
legnuman » 18 дек 2006, 23:08
дырочка во впуске есть, но она ДО фильтра.
После фильтра никаких лишних дырок быть не должно.
-
Zergan
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 18 дек 2006, 12:49
- Откуда: Москва
#6
Сообщение
Zergan » 19 дек 2006, 14:07
Понял. Заклею нафиг!
Galant E55A 4G63 16V SOHC МКПП 1993
-
legnuman
- Сообщения: 710
- Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
- Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
- Откуда: Воронеж
#7
Сообщение
legnuman » 19 дек 2006, 14:15
а по виду она как? похожа на родную или пробито как попало?
-
Zergan
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 18 дек 2006, 12:49
- Откуда: Москва
#8
Сообщение
Zergan » 22 дек 2006, 12:17
Вот я и не пойму! Похоже на неродную, но сделана оч. аккуратно.
Galant E55A 4G63 16V SOHC МКПП 1993