Ведёт машину вправо

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Flint555
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 22 ноя 2006, 17:24
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

Ведёт машину вправо

#1 Сообщение Flint555 » 23 апр 2007, 16:42

Добрый день. Машина Space Star 99г.
Проблема такая: на любой скорости ведёт машину в право, впринципе сильно, так что руль отпустить на долго нельзя. (не увлекаюсь, только для проверки)
при торможении тоже темного ведёт.
смотрели тормоза, думали неравномерно схватывают, заменили задний торм цилиндр. но всё равно ведёт.
ЧТО ДЕЛАТЬ?

Резину не жуёт

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#2 Сообщение Grad-Sochi » 23 апр 2007, 18:34

не правильно стоит рулевая рейка, рейку надо выставить в среднее положение и после этого рулевые наконечники выровнять, при необходимости рулевую колонку переставить в нужное положение. это при условии ненарушеной геометрии подвески. сход, после всего, надо будет сделать.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Flint555
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 22 ноя 2006, 17:24
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

#3 Сообщение Flint555 » 24 апр 2007, 08:56

Блпгодарю, ну почему этих ребят в АНКАРЕ всегда приходиться учить. За что деньги берут не пойму

Artur70
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 16 апр 2006, 15:58
Откуда: Казахстан, Павлодар
Контактная информация:

#4 Сообщение Artur70 » 24 апр 2007, 09:07

Grad-Sochi писал(а):не правильно стоит рулевая рейка, рейку надо выставить в среднее положение и после этого рулевые наконечники выровнять, при необходимости рулевую колонку переставить в нужное положение. это при условии ненарушеной геометрии подвески. сход, после всего, надо будет сделать.
А как поймать среднее положение. У меня рульровно стоит, а вправо один черт тянет.
________________________________
MMC CHARIOT GRANDIS 2.4 GDI 1998

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#5 Сообщение Grad-Sochi » 24 апр 2007, 09:55

Artur70 писал(а):
Grad-Sochi писал(а):не правильно стоит рулевая рейка, рейку надо выставить в среднее положение и после этого рулевые наконечники выровнять, при необходимости рулевую колонку переставить в нужное положение. это при условии ненарушеной геометрии подвески. сход, после всего, надо будет сделать.
А как поймать среднее положение. У меня рульровно стоит, а вправо один черт тянет.
я выставлял обычно когда работал с рейкой со снятием, штангелем мерял выступающие концы рейки, пыльники были сняты.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Roman_K
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 17 май 2007, 21:00
Откуда: Москва

Насчет АНКАРа...

#6 Сообщение Roman_K » 17 май 2007, 21:31

Flint555 писал(а):Блпгодарю, ну почему этих ребят в АНКАРЕ всегда приходиться учить. За что деньги берут не пойму
Извиняюсь, что влез... Просто очень уж интересно замечание. Дело в том, что у меня такая же хрень происходит (машина Мицубиси Динго), в Анкаре ничего особого не нашли, делали сход-развал, но не помогло. Я-то им верил, и решил - значит просто машина битая была (хотя не похоже), а оно вот как, там и шаровые оказаывается могут влиять и т.д.... А не знаете, на каком бы сервисе в Москве (желательно за разумные деньги, Анкар-то в этом смысле не стесняется выставить нехилый ценник) могут грамотно помочь решить вопрос? Достал этот увод вправо!
Роман

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

Re: Насчет АНКАРа...

#7 Сообщение Grad-Sochi » 18 май 2007, 00:24

Roman_K писал(а):
Flint555 писал(а):Блпгодарю, ну почему этих ребят в АНКАРЕ всегда приходиться учить. За что деньги берут не пойму
Извиняюсь, что влез... Просто очень уж интересно замечание. Дело в том, что у меня такая же хрень происходит (машина Мицубиси Динго), в Анкаре ничего особого не нашли, делали сход-развал, но не помогло. Я-то им верил, и решил - значит просто машина битая была (хотя не похоже), а оно вот как, там и шаровые оказаывается могут влиять и т.д.... А не знаете, на каком бы сервисе в Москве (желательно за разумные деньги, Анкар-то в этом смысле не стесняется выставить нехилый ценник) могут грамотно помочь решить вопрос? Достал этот увод вправо!
попробуйте сюда сьездить http://ason.ru/ мне понравилось.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

miha351
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 25 ноя 2005, 20:24
Откуда: г. Красноармейск, М.О.

#8 Сообщение miha351 » 18 май 2007, 10:04

Я сюда езжу http://www.shod-razval.com/, там мастера профи в этом вопросе и не дорого (не то что в анкаре). И правый руль не впервые видят. :wink:
Шарик, 1999 г.в., 4WD, N94W, 4G64
Шарик, 2001 г.в., 2WD, N84W, 4G64

Roman_K
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 17 май 2007, 21:00
Откуда: Москва

#9 Сообщение Roman_K » 18 май 2007, 20:16

miha351 писал(а):Я сюда езжу http://www.shod-razval.com/, там мастера профи в этом вопросе и не дорого (не то что в анкаре). И правый руль не впервые видят. :wink:
Спасибо! Блин, вот только обидно - все эти сервисы, как назло, на другом конце Москвы! Вот в смысле экологии, говорят, Юго-Запад хорош, а вот в смысле сервисов, рынков и т.п. - полная засада. Но попытаюсь как-нибудь выбраться. Или найти другой сервис, поближе.
Роман

Матрос
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 22 сен 2006, 20:07
Откуда: Сургут

#10 Сообщение Матрос » 18 май 2007, 20:20

А колеса не пробовал менять местами?
Galant ЕА2А, 2002, 2,0, 4G63, АКПП

Матрос
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 22 сен 2006, 20:07
Откуда: Сургут

#11 Сообщение Матрос » 18 май 2007, 20:21

А передние колеса не пробовал менять местами?
Galant ЕА2А, 2002, 2,0, 4G63, АКПП

Roman_K
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 17 май 2007, 21:00
Откуда: Москва

#12 Сообщение Roman_K » 18 май 2007, 20:49

Матрос писал(а):А передние колеса не пробовал менять местами?
Нет, такое решение как-то в голову не приходило. А как это? Разве так можно? Ведь обычно на шине указано направление вращения и если просто колеса переставить, то шины будут как бы наоборот ехать. Это не вредно разве?
Роман

Матрос
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 22 сен 2006, 20:07
Откуда: Сургут

#13 Сообщение Матрос » 19 май 2007, 08:40

Если у тебя шины с направленным рисунком, то ездить, конечно, так нельзя. Но проверить - можно. Иногда шины деформируются так, что начинает тянуть в какую-нибудь сторону. Чтобы исключить сами шины из поиска "почему тянет" их и нужно поменять местами. Обычно регулировщики это делают первым, узнав, что машину тянет.
Galant ЕА2А, 2002, 2,0, 4G63, АКПП

Ответить