Д.Ю. помогите, GDI 4G15 тупит при разгоне

[SUPERBIZON]

Уважаемый Д.Ю.! Посоветуйте, пож-та, машина еле разгоняется и дергается, педальку газа в пол, через секунд 10 начинает набирать обороты, задняя скорость почти отсутствовала. На перекрестках чувствую себя идиотом. И еще, иногда после подергивания автомат переключается с "D" на мигающие "N" и "3" одновременно, после чего я останавливаюсь, выключаю двигатель, завожу и машина нормально едет далее. Заехал в Уфе в "Мицубиши-сервис", диагностика ничего не показала, сервисмен сказал, что GDI он не знает и посоветовал УЗ чистку форсунок, я на форуме прочитал, что есть альтернативная чистка Комбустером, что и было сделано в другом сервисе и заодно заменены масла с фильтрами в двигателе (Castrol) и АКПП (SP III). После всех замен, диагностика показала одну ошибку то ли 52, то ли 54 (уж не помню точно). Машина также тупит, причина не установлена, сервисмен говорит, надо разбирать движок, искать проблему, я конечно за ремонт, но цена!!! 18000 руб. за перебор движка, 7000 руб. на ремкомплект (прокладки, ремень и т.д.), ремонт ТНВД примерно в 4000 руб. Итого порядка 30 тысяч и очередь по записи через 3 недели. Здесь на форуме у многих схожие проблемы, одни пишут, что нужно заменить свечи и наконечники, другие почистить дроссельную заслонку, третьи поменять фильтр и сеточку в ТНВД. На машине не езжу, стоит уже месяц, боюсь вообще что-нибудь накроется. В Уфе нет специалистов по GDI, хотел бы получить от Вас совет, что необходимо проверить или сделать в первую очередь, может проблема не так уж и страшна. Машина Мицубиши Мираж Динго 99 г., пробег 140 тыс.

[v-a]

Таже проблема только на LAncerCedia GDI 4G15. В моей теме я примерно описал.. но в моем случае до 60 тока тупит но не дергается.. потом, такое ощущение, как будто турбина включилась.. и поперло резко до 100км... Возможно и вправду масленный фильтрый сменить или свечи. Расшифровка ошибок, где то тут на сайте есть. Извени я не помню так как сам тока второй день тут на ресурсе

PS. что бы меньше тупило, к примеру.. я сначало давлю на газ до упора, потом отпускаю и снова на газ... То авто как самолет резко набирает скорость... попробуй может поможет

[SUPERBIZON]

у меня сложнее, чтобы разогналась, надо раза три "прокачать", но разгоняется очень медленно.

[RECENT]

Пацаны!
Нужно сездить туда, где есть сканер, понимающий ГДИ.
Он выдает много данных.
У меня похожая картина. На сканере давление ТНВД выдает 0.8 МПа,
а должно 5-6. Машина ездит пока только потому, что БУ удлинил время впрыска до 1.5 мс, норма 0.5.
Короче, если так - менять ТНВД, или чинить, но мало кто берется.
Хотя, может у вас проблема и в другом.

[Андрей.М]

хорошая компания 4G15CDI у нас собралась
у меня то же последнее время пропала тяга, и в основном при разгоне, и начали появлятся небольшие рывки, и стал загораться чек, в основном в пробках.
даже новые свечи за пару месяцев на белом изоляторе показывают желтые пробои кругом в 2мм.от гайки, не некоторых были даже трещины, высоковольтные наконечники 3из 4-х воняют паленой резиной с изменением цвета в сторону коричневого.
а сервис в Екб пока только слышал, что Сумоторс что то там пытается делать, по крайней мере подшипник кому то уже заменили
недавно почистил шумой - без изменений, сменил масло.
собираюсь сделать самодиагностику
планирую почистить для проверки фильтрик ТНВД

[Alex58]

И еще, иногда после подергивания автомат переключается с "D" на мигающие "N" и "3" одновременно, после чего я останавливаюсь, выключаю двигатель, завожу и машина нормально едет далее.

А по АКПП ошибки смотрели?

Заехал в Уфе в "Мицубиши-сервис", диагностика ничего не показала, сервисмен сказал, что GDI он не знает и посоветовал УЗ чистку форсунок,

Может для начала таки фильтрик почистить?

После всех замен, диагностика показала одну ошибку то ли 52, то ли 54 (уж не помню точно). Машина также тупит, причина не установлена,

Если вы не помните, то как другим догадаться? А может 56? Тогда для начала таки фильтрик почистить.

...что необходимо проверить или сделать в первую очередь, может проблема не так уж и страшна.

Для начала таки фильтрик почистить.
Ну, и конечно, надсвечники осмотреть, на предмет пробоя.

[SUPERBIZON]

Alex58, спасибо за совет, планирую на следующей неделе почистить (или заменить) фильтр ТНВД, и наконечники со свечами гляну. О результатах отпишусь.

[SUPERBIZON]

Пацаны!
Нужно сездить туда, где есть сканер, понимающий ГДИ.
Он выдает много данных.
У меня похожая картина. На сканере давление ТНВД выдает 0.8 МПа,
а должно 5-6. Машина ездит пока только потому, что БУ удлинил время впрыска до 1.5 мс, норма 0.5.
Короче, если так - менять ТНВД, или чинить, но мало кто берется.
Хотя, может у вас проблема и в другом.

Хорошо бы еще знать, где в Уфе сканеры и сервисмены, понимающие этот GDI.

[RECENT]

Мужики!!
Скажите кто-нибудь ОЕМ номер комбустера!
В ФАКе есть только ШУММА.

[SUPERBIZON]

Мужики!!
Скажите кто-нибудь ОЕМ номер комбустера!
В ФАКе есть только ШУММА.

WYNN’S Combation Chamber Cleaner PN 63844

[SUPERBIZON]

Мужики!!
Скажите кто-нибудь ОЕМ номер комбустера!
В ФАКе есть только ШУММА.

здесь много написано про этот комбустер: viewtopic.php?p=1964&sid=d64bd7ca0bef47 ... 5c353238f0

[RECENT]

Спасибо, СУПЕРБИЗОН.
Я именно прочитав это и захотел найти ВИНС.
Трудности с покупкой, хотел узнать КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР!