вопрос к мек
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
вопрос к мек
после замены грм двигатель умер .метки норма комрессия норма.сканер ошибок не кажет.свечи чёрные.колбасит по черному коллектор на выпуске горит.есть подозрения на пластину датчика колена.ее конструкция не такая как в программе.помогите .с уважением hens
спасибо что откликнулись
реч идет о mmc lancer gdi 4g15 .подскажите в какаом направлении копать.с уважением hens.
спасибо
спасибо принял решение купить шестерню в сборе и заменить.потому что там сингапурцы явно чегото перемудрили.тут вот еще одно чудо приехало дион 4g63 2000 года. на гашетку давиш а он до 3000 набирает и отсекает .давление тнвд 2.6мп приехал с ошибкои разрыв соединения с датчиком давления,ошибка сканером сбросилась.а он все равно не алё.тогда промыли аброхои все приёмные сетки тнвд.он вроди ожил но холостые пропали.приняли решение на работающем моторе очистителем брызнуть. помогло но не надолго дунули ещё через время опять раскручивать стал,а потом опять только до 3000.что ето egr?подскажите пожалуста с проблемами gdi столкнулся нетак давно .простите за неопытность.с уважением hens/