Я вот тут озадачился - а гнет ли клапана на 6A13 твинтурбо?
Ведь там без турбин степень сжатия 8 всего.
Какая практика?
Вопрос на засыпку
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
lucky_VR-4_owner
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 18 сен 2007, 10:04
- Откуда: Красноярск
-
lucky_VR-4_owner
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 18 сен 2007, 10:04
- Откуда: Красноярск
Ну вообще да, получается что гнет. Вчера ремень устанавливал, в определенном положении клапана упираются (хотя может друг в друга? блин, надо было посмотреть внимательнее). Но угол перекрытия все равно должен быть явно меньше чем у атмосферного собрата, т.е. побольше шансов у клапанов выжить при обрыве ремня. Наверное пару миллиметров всего не хватает до полной неубиваемости 
Эх, вот это был бы танк
Эх, вот это был бы танк