6G72 - проблема с ХХ

Сообщение

Roman_VL

pavlik1985 писал(а):Если нет сопротивления хотя бы на одной паре контактов, то РХХ менять надо!!!

ъ

Поменять надо только одну из катушек. У меня уже несколько катушечек накопилось. Интересно можно ли их как-нибудь восстановить.

Барсук

Roman_VL писал(а):
pavlik1985 писал(а):Если нет сопротивления хотя бы на одной паре контактов, то РХХ менять надо!!!
ъ

Поменять надо только одну из катушек. У меня уже несколько катушечек накопилось. Интересно можно ли их как-нибудь восстановить.

Так, а поподробней? На что менял - перематывал? И почему несколько уже скопилось - болезнь РХХ от ММС?!

Барсук

Ага... Результаты значит. У меня на трех контактах сопротивление 35-35,5, на правом верхнем тишина.

((
Внатуре накрылся.

Барсук

Тьфу - на нижнем левом.

)) Кверхтармашками мерял.
Датчик положения заслонки, я так пнимаю, можно не проверять уже.

Барсук

Перемерял, на всякий случай - 33 на тех, что сопротивляются, наверное батарея уже дохнет в тестере.

Sibo · #36 Сообщение **Sibo** » 12 окт 2007, 06:20

Барсук писал(а):Перемерял, на всякий случай - 33 на тех, что сопротивляются, наверное батарея уже дохнет в тестере.

Эт не батарея , от температуры сопротивление зависит , померь при -20 , будет окло 27Ом

.
А это действительно болезнь , дохлые катушки я не коплю спецально , но только за последние года два у меня их около сотни валяеться .

Roman_VL

Барсук писал(а):
Roman_VL писал(а):
pavlik1985 писал(а):Если нет сопротивления хотя бы на одной паре контактов, то РХХ менять надо!!!
ъ

Поменять надо только одну из катушек. У меня уже несколько катушечек накопилось. Интересно можно ли их как-нибудь восстановить.
Так, а поподробней? На что менял - перематывал? И почему несколько уже скопилось - болезнь РХХ от ММС?!

Перепаевал катушки с таких-же полудохлых. А это действительно БОЛЕЗНЬ.

#38 Сообщение **mek** » 13 окт 2007, 00:08

Железки надо правильно собрать-а то работать не будет.

Барсук

Перепал коллектор в сборе контрактный. Регулятор на нем стоял неразборный, маркировка, как на моем за исключением последнего символа - у меня А, а на этом С. Я так решил, что это на функционал не влияет. Смутило, что маркировка на датчике открытия заслонки вообще другая, но визуально все один в один. Решил поменять заслонку в сборе. За одно узнал, что такое грязная зслонка - моя была стерильна.

Сегодня ездил в край, выявилась следующая замена. Двигатель остывает. Термостат пойду в понедельник брать. Я правильно понял, что мозги обороты повышенные держат пока двигатель не достигнет рабочей температуры?

pavlik1985

Roman_VL писал(а):
Барсук писал(а):
Roman_VL писал(а):ъ

Поменять надо только одну из катушек. У меня уже несколько катушечек накопилось. Интересно можно ли их как-нибудь восстановить.
Так, а поподробней? На что менял - перематывал? И почему несколько уже скопилось - болезнь РХХ от ММС?!
Перепаевал катушки с таких-же полудохлых. А это действительно БОЛЕЗНЬ.

Люди добрые!!!! А есть у кого нибудь в Москве такие катушечки!!!! Я бы купил, дорого новый РХХ покупать, перепаять проще!!!

Roman_VL

Экспериментировать, так экспериментировать. Разобрал я уже 3 катушки. Обрыв у всех был в районе соединения одной из обмоток с контактом. 1 вообще аккуратно получилась.(обрыв сразу нашелся и сильно разбирать не пришлось). Две до "волосков" разобрал(приходится жертвовать одной стороной катушки. Собрал. Пропаял. Не очень эстетично, но зато работает.
1 восстановленная катушка уже на движке 2 недели катается. Посмотрю как долго проживет.
Колхозно конечно, но цена вопроса 100$ если отдельно катушки не найдешь.

stanislav@e88a

Тоже полез в старый МХХ с одной дохлой обмоткой.

Разобрал, отпаял катушки, успешно разобрал дохлую по внешнему периметру. Когда начал снимать боковину катушки, неловким движением порвал обмотки

))
Вобщем теперь ищется ненужный МХХ хотя бы с одной живой катушкой.

Roman_VL

Сильно порвал? Может можно пару тройку витков снять и все OK? Боковину если приходится снимать, то ту которая на 2-ом рисунке справа. Для того чтобы лучше отламывалась можно немного ножечком делать "пропилы".