Теперь не заводится

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
go6i6
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 20 окт 2007, 20:53
Откуда: МО Серпухов

Теперь не заводится

#1 Сообщение go6i6 » 29 окт 2007, 23:05

Уже писал, теперь симптомы точнее - машина не заводится, крутишь стартером схватывает но обороты плавают и воответственно двигатель колбасит, впечатление что зажигание совсем не то. Газом не вытянуть его, а при отпускании глохнет. При выключении происходит детонация во впускном коллекторе и как буд то движок в обратку крутится :shock:
Иногда заводится с газом, но редко. и еще чек выскочил, считал коды и получилась фигня:
1 длинный
3 коротких
5 длинных
6 коротких
2 длинных
И так по кругу, куда копать, может какие датчики я сдрнул?
MMC Galant 96 EA1A VR-G

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

#2 Сообщение TEREB » 30 окт 2007, 15:18

ремень или цепь менял не пойму какая машина

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

#3 Сообщение TEREB » 30 окт 2007, 15:20

извините внизу было написанно но всеравно проверь грм

go6i6
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 20 окт 2007, 20:53
Откуда: МО Серпухов

#4 Сообщение go6i6 » 30 окт 2007, 19:05

ГРМ меняли тысяч 5 назад. Проблема в заводе - если как всегда ключ повернул подождал пока схватило и отпустил то такое печатление что идут пропуски искры, из трубы черный дым и бензином воняет, вообщем переливает сильно. Обороты держит как может и не глохнет и на газ не реагирует.
Если помогать педалькой газа, то заводится ОК и нареканий кроме расхода в городе под 17 литров нет вообще и продувка есть и 160 легко едет, я так понимаю ГРМ влияет на все.
MMC Galant 96 EA1A VR-G

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#5 Сообщение mek » 31 окт 2007, 01:37

Возможно у вас система переделана на второе поколение-но не доконца.Регулятор не модифицированный.Если это так-то такой запуск и будет-при помощи педали газа.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

go6i6
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 20 окт 2007, 20:53
Откуда: МО Серпухов

#6 Сообщение go6i6 » 31 окт 2007, 09:37

Да в том и дело что стоит семиплунжерный насос и раньше все заводилось нормально, а щас как трактор тарахтит и коптит. Mek a это может быть связано с регулятором давления?
MMC Galant 96 EA1A VR-G

go6i6
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 20 окт 2007, 20:53
Откуда: МО Серпухов

#7 Сообщение go6i6 » 31 окт 2007, 10:00

нет вернее с клапаном высокого давления, может он при заводе не срабатывает?
MMC Galant 96 EA1A VR-G

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 01 ноя 2007, 02:43

Надо смотреть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить