Плохо заводится с утра, тупит.

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
spirit
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 09 сен 2007, 17:51
Откуда: Москва

Плохо заводится с утра, тупит.

#1 Сообщение spirit » 22 ноя 2007, 12:12

E33a, движка 4g63,8 valve. С утра стал плохо заводиться, причем когда первый раз крутишь, чуток схватывает, второй раз заводится и сразу же глохнет, ну а в третий как говорится с пол тыка. В движении "туповат" на низах, просыпается примерно на 2500, да и расход вырос чуть ли не до 15 на 100-ку. Где копать?

З.Ы. Если постоит часов шесть, то заводится нормально, собственно на горячую тоже.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 23 ноя 2007, 01:34

Копать видимо надо везде.Подача из безобака+фильтр+свечи+провода+форсунки+крышка трамблёра+бегунок....
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

spirit
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 09 сен 2007, 17:51
Откуда: Москва

#3 Сообщение spirit » 23 ноя 2007, 09:50

Свечи и провода отпадают, ибо два месяца назад менял (оригинал). Свечки выкручивал - норм. Глупый вопрос: "А не может ли это быть из-за неоригинального воздушного фильтра? Так как ухудшилось, по моим наблюдениям, после его замены :oops: "

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 24 ноя 2007, 01:46

Воздушный фильтр-возможно.Но больше верится в подачу топлива.Вечером снимите фильтр-утром узнаете как заведётся.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

spirit
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 09 сен 2007, 17:51
Откуда: Москва

#5 Сообщение spirit » 24 ноя 2007, 12:51

Сегодня попробовал прокатиться без воздушника, ситуация не изменилась.Видимо придется ехать в сервис. :(

DMITRIY_VLD
Сообщения: 376
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 09:05
Автомобиль: RVR 4G93 GDI N71W
Откуда: Владивосток
Откуда: Владивосток

#6 Сообщение DMITRIY_VLD » 24 ноя 2007, 19:55

Без фильтра?????? :shock: :oops:
RVR X2 N71W-0000522 4G93GDI

spirit
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 09 сен 2007, 17:51
Откуда: Москва

#7 Сообщение spirit » 24 ноя 2007, 20:21

Ога, без него, вокруг двора. Кстати замечена бредятинка, сегодня днем переобучил ДЗ, все встало на свои места, только вот есть одно НО : Не так давно делал эту же процедуру,неоднократно, хватало дня на 2-3, потом опять появлялись те же симптомы. Че делать то?

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#8 Сообщение Grad-Sochi » 24 ноя 2007, 22:38

давление топлива и производительность насоса проверьте. прежде чем начинать менять все подряд :)
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Антон Батон
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 15 июн 2006, 16:54
Откуда: Краснодар

#9 Сообщение Антон Батон » 25 ноя 2007, 20:39

ОЧЕНЬ похожая ситуация...
Для начала проверить давление в топливной магистрали, если ОК - ТО ФОРСУНКИ на чистку в УЗ ванне...
Удачи :)
MMC Cedia 2001 г. не GDI
ICQ 233-229-449

spirit
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 09 сен 2007, 17:51
Откуда: Москва

#10 Сообщение spirit » 27 ноя 2007, 00:48

Спасибо :) В четверг поеду, по резульататам отпишу

Ответить