Вопрос по замене ТНВД с 1го на 2ое поколение

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
ZERSTORER
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 07:40
Откуда: Тюмень
Контактная информация:

Вопрос по замене ТНВД с 1го на 2ое поколение

#1 Сообщение ZERSTORER » 05 янв 2008, 14:02

Здравствуйте всем.

Пытаюсь поменять ТНВД 7ми плунжерный на 3х секционник. Не могу найти четверник, подскажите где его взять ? Я так понял его берут от НИВЫ 1,7, карбюратор СОЛЕКС, но в магазинах на таком карбюраторе стоит тройник(!), а не четверник. Может есть какой-нибудь другой аналог или можно сделать из двух тройников ?

Спасибо.
MMC Galant 1997 4G93 EA1A-Japan

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 06 янв 2008, 03:37

Один тройник используется штатный-из комплекта насоса второго поколения.Второй обычный тройник.Если нет штатного-то тоже обычный.То есть-два тройника.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

ZERSTORER
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 07:40
Откуда: Тюмень
Контактная информация:

#3 Сообщение ZERSTORER » 07 янв 2008, 11:11

Так и сделал с обычными тройниками. Спасибо.

Итог после замены:

Исчезли все проблемы с холостыми на всех режимах, с кондиционером и без, увеличилась динамика разгона, реакция на педаль газа превосходная, лучше заводится. Но есть пока один минус, а именно лампочка ЧЕК теперь всегда горит, т.к фишка от старого насоса болтается в воздухе, подскажите как с этим можно бороться ? Остальное я думаю время покажет, погода пока -5 всего, поэтому про холодный запуск говорить рано. Сервисной работой доволен, особо благодарен мастеру Паше из НИККО МОТОРС.

Так что и в Тюмени(!) можно поставить трехсекционник ))))
MMC Galant 1997 4G93 EA1A-Japan

Gregory
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 22 мар 2007, 19:43
Откуда: челябинск

а именно лампочка ЧЕК теперь всегда горит

#4 Сообщение Gregory » 07 янв 2008, 12:23

У меня старый двигатель был с тнвд 1 поколения, сейчас стоит
с тнвд 2 поколения. Столкнулся с такой же проблемой.Горел чек
так как фишка была не подключеня. Подключил к контактам на
фишке сопротивление в 6 ом. Сейчас не горит.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#5 Сообщение mek » 07 янв 2008, 15:34

Со старого насоса датчик снимите и подсоедините к разьёму и спрячте его где нибудь в проводке.Этого достаточно.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

ZERSTORER
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 07:40
Откуда: Тюмень
Контактная информация:

#6 Сообщение ZERSTORER » 09 янв 2008, 08:42

Открутить старый датчик не получилось, попробую высверлить )))
Кстати, сегодня -20 завелся без проблем, со старым насосом можно было и не пытаться ))
MMC Galant 1997 4G93 EA1A-Japan

Аватара пользователя
AZATei
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 22 апр 2007, 11:18
Откуда: Уфа
Контактная информация:

#7 Сообщение AZATei » 09 янв 2008, 18:22

Во что тебе это все обошлось ?
Откуда ТНВД раздобыл ?
Менял сам или в сервисе ?
Mitsubishi Galant 1997 г., 4g93 1.8 GDI, EA1A

ZERSTORER
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 07:40
Откуда: Тюмень
Контактная информация:

#8 Сообщение ZERSTORER » 14 янв 2008, 12:34

AZATei писал(а):Во что тебе это все обошлось ?
Откуда ТНВД раздобыл ?
Менял сам или в сервисе ?
ТНВД покупал на этом же сайте, везли его из Германии месяц, тут они иногда появляются. Делал разумеется не сам, на сервисе. По деньгам и адресам буду писать в личку ))
MMC Galant 1997 4G93 EA1A-Japan

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#9 Сообщение mek » 14 янв 2008, 16:28

ТНВД покупал на этом же сайте, везли его из Германии месяц,
Мне бы тоже цену и контакты.Можно в личку.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

#10 Сообщение Плунжер » 14 янв 2008, 17:34

Сдесь начало :))

viewtopic.php?t=7717

и сдесь: ))

viewtopic.php?t=8681

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#11 Сообщение mek » 14 янв 2008, 17:37

Для регионов хорошая цена.Для меня-в москве такие же цены.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

alibabach
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 27 окт 2007, 13:44
Откуда: Mahachkala
Контактная информация:

#12 Сообщение alibabach » 26 фев 2008, 14:16

a mojesh polnuy shemu zameni dat 7 plunjera na 3 sekcionniy sam hochy peredelat chto eshe dlya etogo nujno ??? maslenoe ohlajdenie nado delat dopolnitelno ya slishal
galant 4G93 v razobranom vide budem delat mivec

nissan 300zx

ZERSTORER
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 07 фев 2007, 07:40
Откуда: Тюмень
Контактная информация:

#13 Сообщение ZERSTORER » 29 фев 2008, 13:52

alibabach писал(а):a mojesh polnuy shemu zameni dat 7 plunjera na 3 sekcionniy sam hochy peredelat chto eshe dlya etogo nujno ??? maslenoe ohlajdenie nado delat dopolnitelno ya slishal

http://autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1256
viewtopic.php?t=1454&highlight=%E7%E0%E ... 2%CD%C2%C4
viewtopic.php?t=3732&highlight=%E7%E0%E ... 2%CD%C2%C4

Вот эту инфу я давал мастеру для замены.
MMC Galant 1997 4G93 EA1A-Japan

alibabach
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 27 окт 2007, 13:44
Откуда: Mahachkala
Контактная информация:

#14 Сообщение alibabach » 29 фев 2008, 22:02

ZERSTORER spasibo bolshoe
galant 4G93 v razobranom vide budem delat mivec

nissan 300zx

Ответить