Радиатор печки, не снимая! -- капитально прочистить?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Ев
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 15 янв 2008, 14:15
Откуда: Тюмень-столица деревень

Радиатор печки, не снимая! -- капитально прочистить?

#1 Сообщение Ев » 15 янв 2008, 14:27

И БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ !!! (ну.. типа, разъело.., давайте все же поменяем) Кто- нибудь знает такой 100% способ поделитесь,
:)
да еше посоветовали в систему охлаждения некое "правильные шофёры используют Калганит!!" -- это факт?? или шутка с последствиями? :?:

cikle
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
Откуда: москва
Контактная информация:

#2 Сообщение cikle » 15 янв 2008, 14:40

Калганит решает!!! :))))))))
Можно еще пемолюкс попробовать )))))
Вы представляете себе размер финансовых вливаний, которые потребуются для устранения последствий подобных химических опытов? замена печки сказкой покажется.

Ев
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 15 янв 2008, 14:15
Откуда: Тюмень-столица деревень

#3 Сообщение Ев » 15 янв 2008, 14:51

А как на счет Прочистить не снимая И БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ !!! ?

cikle
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
Откуда: москва
Контактная информация:

#4 Сообщение cikle » 15 янв 2008, 14:58

для успокоения души можно попробовать конечно, но врядли. Попробуйте промывки от Винс или HiGear, кто-то реально использует фанту, это не шутка, радикальное средство лимонная кислота, но она гарантированно убьет помпу и неизвестно что сделает с радиаторами...Хотя грязи отмоет много. Попробуй залить ее в радиатор печки, сняв подающие шланги, горячую, там подержать, и потом конкретно промытьводой и продуть компрессором.
Дело в том, что у радиатора сечение трубок около 1мм, может меньше, а грязи так обычно собирается ого-го, комья целые в бачках лежат.
Жалко я свой распиленный не сфоткал, наверно вопросов про химию не осталось бы:)

ЗЫ. Может силит банг попробовать? он вроде офигенно известковый налет растворяет, елси тока в радиатор его залить, может сработать.
Один черт, радиатор быстрее всего под замену, а вдруг прокатит? Попробуй?! Тока шланги печки отсоедини, у туда внутрь налей, на пол часика.

Kirillka
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 11 ноя 2006, 16:35
Откуда: Москва

#5 Сообщение Kirillka » 15 янв 2008, 17:14

промывка системы охлаждения (и др - сцепления, тормоза) ведет к риску замены радиаторов, трубок и проч. деталей
за время эксплуатации авто стенки становятся тоньше, и после удаления грязи уже не держат. так что очистка"для профилактики" очень часто приводит к более дорогому ремонту о(
galant gdi, ec1a, 4wd, 97г.в.

Аватара пользователя
GDIвод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 11:09
Откуда: Владивосток

#6 Сообщение GDIвод » 17 янв 2008, 03:56

Залил вместо о.ж. Кока-колу (ортофосфорная кислота почти в чистом виде)!!! Съездил к тёще в гости (эт порядка 20 км будет) слил и удивился!!! Изнутри радиатор был как новый!!! Правда водой потом проливал долго, залил антифриз и проблем с печкой не знал более.
MMC Galant 1999 год; дв. 4G93 JD; куз. EC1A VIENTO.

Ев
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 15 янв 2008, 14:15
Откуда: Тюмень-столица деревень

#7 Сообщение Ев » 17 янв 2008, 16:02

Подведу итог:
промывки от Винс или HiGear,
Кока-колу,
волшебная жидкость от Ликви Моли,
есть Хай Гир,
Маннол по 90 рублей за флакон
Всем этим,Точнее чем то из этого, промыть 2 раза , сливая и промывая капитально водой, предварительно отсоединив патрубки.
Присоеденить их обратно, и залить свежий антифриз. Клёёво!!! с этим даже я справлюсь. О результате сообщю. 8)

pennkill
Сообщения: 236
Зарегистрирован: 24 авг 2007, 00:23
Откуда: СПб

#8 Сообщение pennkill » 17 янв 2008, 23:35

Долго тоже подбирал химикалий оптимальный,и, лучше двух пакетиков для очистки эл. чайников от накипи - не встретил (по быстродействию) :-)

Рецепт прост. Но применяю в основном для отопителей. Отсоединить шланги от отопителя салона, взять два (таких же по диаметру) , длиной примерно метр, вставить в отопитель. Вскипятить два литра воды,засыпать порошок , размешать и залить через воронку , вставленную в шланг и поднятую выше отопителя. Второй опустить вниз в емкость, и заткнуть.

Залив по верхний уровень,подождать ровно пять минут, слить в емкость. Желательно помогать килограммом давления воздуха (компрессором) и чтоб выдувание шло впротивоположную сторону штатной циркуляции системы охлаждения. Промыть потом не менее десятью литрами холодной воды,а последнюю промывку - дистилированной. При определённой сноровке и навыке, подготовке расходников - занимает минут тридцать.
Претензий по разъеданию - небыло ни разу, эффект только в +++++
Внутренний осмотр вскрытой для тренировки (потёкшей от удара ) печки - показал чистые,без отложений , блестящие как у кота ....... - трубки внутри .
SUN MODIS....... Всеравно его не брошу, потому что он - хороший :-)

Ответить