Очиститель топливной системы и инжектора Ликви Моли можно?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Spider73
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 17 янв 2008, 19:24
Откуда: Тамбов

Очиститель топливной системы и инжектора Ликви Моли можно?

#1 Сообщение Spider73 » 18 янв 2008, 20:38

Двигатель GDI 4G64 пробег 58 000
Можно ли залить в бак такую очищалку, может кто пользовал такую?Какие могут быть + и -.

stanislav@e88a
Сообщения: 713
Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 22:51
Откуда: Moscow

#2 Сообщение stanislav@e88a » 18 янв 2008, 21:43

В бак очищалок не надо лить, а то все гавно из бака пойдет в сторону мотора.

Аватара пользователя
Igor'oha
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 18:16
Автомобиль: Galant 2,0 GDI '02
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#3 Сообщение Igor'oha » 19 янв 2008, 20:53

Станислав сформулируй ответ правильно. Никакого говна там нет т.к. большая часть человечества ходит по нужде не в бензобак.
Но химию лить не нужно, т.к. за время от использования некачественного топлива на дне бака образуется осадок. Сей бутылочкой ты можешь поднять его и пустить по топливопроводам к нашему любимому насосику высокого давления. В лучшем случае от данной процедуры у тебя забьется фильтрик на входе в ТНВД и тебе его придется почистить.
MMC Galant 4G94 2.0 GDI EA7A 2002 г.

Spider73
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 17 янв 2008, 19:24
Откуда: Тамбов

#4 Сообщение Spider73 » 19 янв 2008, 22:00

Ну все это конечно так, но машина только из Японии, пробег 58000, может не успело еще все загадится, хотя тогда возникает резонный вопрос - а зачем чистить?

Аватара пользователя
Igor'oha
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 18:16
Автомобиль: Galant 2,0 GDI '02
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#5 Сообщение Igor'oha » 20 янв 2008, 15:39

Ну тогда можно, мне на сервисе когда моя пришла с Японии сказали так "Внутри все блестит и движок как младенец" хотя ему уже было 85 тык. Порекомендовали либо лить нежную химию с каждой заправкой, либо нечего никогда не лить. Я ослушался их совета и через 3 месяца езды на нашем бензине "Чушкоил" залил в бак Бутылочку, и так пожалел что залил, аж на 4100 руб. пожалел. Во как бывает.
MMC Galant 4G94 2.0 GDI EA7A 2002 г.

Аватара пользователя
Вениамин
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 24 ноя 2007, 14:00
Откуда: Казахстан г.Риддер
Контактная информация:

#6 Сообщение Вениамин » 20 янв 2008, 18:57

В бак вообще ничего не лей.Ни каких присадок.Ни че.Правильно говорит Igor'oha.Я сам попал.Токо на на много больше.ТНВД коньки отбросил.Из за присадки по чистке топливной системы.В нутри ТНВД гоффра порвалась.И масло с картера уходило по обраткам в бак. % мин холостого хода и масла в паддоне нет.
Legnum 1.8GDI 1998г.в

Spider73
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 17 янв 2008, 19:24
Откуда: Тамбов

#7 Сообщение Spider73 » 20 янв 2008, 19:18

Господа,всем спасибо!
Бутылочку с очищалкой подарю другу с карбюраторной нашемаркой :D . Ему точно ничего не будет. Проверено.

Аватара пользователя
квит
Сообщения: 553
Зарегистрирован: 17 июл 2007, 14:13
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#8 Сообщение квит » 21 янв 2008, 07:13

На мне тоже проверено. Эту самую очистку лью регулярно. После нее только лучше. Пробег посмотри ниже, никакой грязи в баке нет.да и если есть у тебя до форс три фильтра стоит, ничего туда не попадет. Лей не бойся только не часто, читай на баночке.
Бодрый ВееР на мехе

Ответить