Лампа GDI eco

Сообщение

Dimka_Sergeev

Проблема в следующем: лампа GDIeco раньше горела до 4000 об/мин, а сейчас горит до 3500 максимум. Даже если с горки едешь, накатом, все равно с 3500 начинает гореть. Думал может при отрицательны температурах и при близких к нулю положительных у компа такой режим работы, нифига, неделю назад лампа горела до 4000 обротов, правда всего один раз. И вот эта проблема viewtopic.php?t=9885 появились, по-моему, одновременно. Кстати способ с карбклинером результатов не принес. Как лечить будем?

Машина Carisma, 1.8 GDI, 4G93. 1999 г.в.

miwka77 · #2 Сообщение **miwka77** » 27 мар 2008, 10:05

Вообще у меня лампа на 3500 гаснет полюбому. Однако, заметил, что от бензина зависит ее горение. Можеть при предыдущем опыте был лучше бензин?

Leshij · #3 Сообщение **Leshij** » 27 мар 2008, 10:12

А что собственно лечить???? горение лампы??? Так она вообще-то должна гореть до 3000-3200 оборотов. И если было "не так", а стало "так" - то как бы и ничего страшного нет. Все это условности. От работы двигателя, также как и от температуры это никак не зависит. ИМХО не стоит заморачиваться, если нет претензий на что-то другое

Dimka_Sergeev

Заправляюсь всегда на одной заправке (ТНК). Насколько я помню (гдето читал) что лампа на европейках должна гореть до 4000, а на японках до 3500. Главным образом меня волнует проблема по ссылке, решив ее я думаю и проблему с лампой решу, ну или наоборот. Да и запах в салоне достал уже. Кстати раньше можно было нормально ускорятся и лампа при этом не гасла, а сейчас только газку (на 1,2 или 3 передачке) добавишь так она сразу гаснет, на 4 и 5 немножко подольше горит, динамика хуже стала, на низах еле еле разгоняется (она конечно должна на низах плохо разгонятся, так вот еще медленее медленого

), но это все конечно субъективно.

ZIP · #5 Сообщение **ZIP** » 27 мар 2008, 10:52

Что это за лампа? У меня она ниразу даже не загоралась, может зависит от типа ТНВД?

Dimka_Sergeev

Да, зависит от типа ТНВД. Она у меня тоже 4 месяца после покупки не горла, пока лампочку не поменял

. (чисто случайно)

Keps · #7 Сообщение **Keps** » 27 мар 2008, 12:13

У меня она тоже никогда негорела, я ссылался на ужасное качество бензина у нас в стране, может и вправду лампочку поменять нужно

Leshij · #8 Сообщение **Leshij** » 27 мар 2008, 14:36

Если уж на то пошло, то лампа зависит не от типа ТНВД, а от настроек мозгов... в какой момент они выключают сверхобедненую смесь, и как следствие лампа тухнет. От бензина зависит как резво будет ехать машина и следовательно как сильно будет давить на гашетку водитель. Качественее бензин - не приходится сразу тапку в пол, хреновее - тапку в пол - смесь обогащеная - лампа тухнет.... Примерно так.
А вот почему совсем не горит - скорее всего надо просто заменить. У большинства она часто сгорает

TATA · #9 Сообщение **TATA** » 27 мар 2008, 20:49

Так никто и не ответил, где лампа то находится? У меня ни разу не загоралась... ТНВД 1-го поколения...

Leshij · #10 Сообщение **Leshij** » 27 мар 2008, 20:59

Лампа находится на тахометре, в нижней части. Если присмотреться, то можно увидеть очертания самой надписи "GDI ECO"

Keps · #11 Сообщение **Keps** » 27 мар 2008, 22:38

Leshij писал(а):Лампа находится на тахометре, в нижней части. Если присмотреться, то можно увидеть очертания самой надписи "GDI ECO"

А если точнее то там же где лампочка дальнего света только справой стороны

TATA · #12 Сообщение **TATA** » 28 мар 2008, 19:02

Keps Спасибо, а то я на нижней части ничего не нашла, буду искать вверху

Keps · #13 Сообщение **Keps** » 28 мар 2008, 23:14

Немного ошибся

эта лампочка вообще только одна находится чуть выше всех. Прямо возле указателя топлива.

Alex163 · #14 Сообщение **Alex163** » 28 мар 2008, 23:33

Я у себя не нашёл надписи GDI ECO. Она у всех должна быть,или зависит от года выпуска авто?

kisslorod

а по каким параметрам анализируется этот режим GDI ECO, обедненная(богатая) смесь, количество оборотов или есть еще ряд параметров экологичного режима, которые анализирует компьютер?

Leshij · #16 Сообщение **Leshij** » 31 мар 2008, 08:53

Однозначно не только от оборотов. Параметров там несколько

Dimka_Sergeev

На выходных немножко покатался, Москва-Кострома-Москва, лампа GDI-eco работает следующим образом: 1-2 передачи лампа горит до 3500 оборотов, 3-4 до 3400-3300 оборотов соответственно, а на 5 передаче горит до 4000 оборотов!!! Непонимаю почему? Нагрузка вроде больше на двигун, а комп его кормит обедненкой!! Дмитрий Юрьевич может Вы объясните?? Кстати комплектация спорт, но это наверно не как не сказывается на прошивке мозгов, если нет то поправьте.

sergon025

У меня лампа гаснет уже на 2500. При этом я не жалуюсь на расход (около 12 литров по городу) и на динамику. По-моему, это вполне нормальная ситуация. Основной разгон идет на 2500-3500 оборотах. Если лампа гаснет только на 3500-4000, то объясните КАК машина будет разгоняться??? На обедненной-то смеси?

lan31 · #19 Сообщение **lan31** » 05 апр 2008, 15:39

Leshij писал(а):А вот почему совсем не горит - скорее всего надо просто заменить. У большинства она часто сгорает

Если панель оптитрон, тоже лампочку менять?