ТНВД

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Мирам
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 12:04
Откуда: Казахстан город Актау

ТНВД

#1 Сообщение Мирам » 04 апр 2008, 22:22

Привет Всем!!Подскажите кто чем может особенно специалисты по GDI !! У меня следующая проблема-двигатель не держит обороты при ХХ, при режиме D, R и вообще ни при каких режимах автомата и это все при прогретом моторе. Но когда завожу утром двигатель работает хорошо, а как только наберет около 70-80 градусов обороты падают и двигатель глохнет. Приходится поддерживать обороты на светофорах при помощи педали газа подгазовкой в режиме автомата N. Диагностировался в нескольких компьютерных пунктах и всякий раз вывод один- подача топливной системы не в норме. Ремонтировали ТНВД ( по методу MEK-GDI по инету) , т.е. чистили пластины, мембраны,регулировочные клапаны и т.д.,притирали притиркой для клапанов ,ну все как положено по советам спецов из МЕК. Даже ставили такой же ТНВД( аналог )с другой машины (кстати которая отлично работает) кстати у нас спецы которые во весь голос кричали что надо менять ТНВД сейчас притихли после этого).Затем подозрения пали на дроссельную заслонку с датчиками ( TPS и ХХ), опять же поставили с той машины дроссельную заслонку в сборе (еще раз повторюсь с такой же машины как у меня но постарше на год и отлично работает). Заменили бензонасос в бензобаке (свой давил на 4 кгс , а новый аж 8 кгс.) Поставили свечи иридиевые.Новые воздушный и топливный фильтры.Проверили бензобак , фильтрики на ТНВД –все чисто.Все что можно прочистить заслонки и т.д. прочистили.НО машина как глохла так и глохнет. Утром заводится на 2-3 раз.Диагностика также выдает , что давление в топливной системе не в норме.Машина у меня Мицубиси-Каризма 1998 года –европейка,автомат, объем-1,8 ,двигатель-4G93 с пробегом 115 000 км. ТНВД – трехсекционник.В принципе машина довольно динамичная, но расход повышенный-на 10 литров 95 бензина в городе проезжаю65-70км. Все бы хорошо если бы не глохла на перекрестках.
хотел бы участвовать в ваших форумах для того чтобы получить ответы и советы на свои вопросы, а также советы спецов

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 05 апр 2008, 00:14

Похоже на подсос воздуха- например клапана ЕГР. Так просто угадать не получится. Почините хотя бы тнвд- что бы давление держал.Кстати- какое давление держит, поточнее? Один из вариантов- выгорел канал на блоке управления на управление х.х.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Мирам
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 12:04
Откуда: Казахстан город Актау

#3 Сообщение Мирам » 05 апр 2008, 18:01

Но почему это происходит все на горячем движке. Ведь на холодном держит все прекрасно. И при чем здесь ТНВД- я уже говорил что ставил ТНВД с машины которая отлично работает при любом режиме. Читайте мои проблемы выше и более внимательно. И никакого подсоса воздуха нет (проверены все подозрительные места много раз). А на счет канала ХХ в ЭБУ возможно. А давление ТНВД повольтажу 2,9-3,2 вольт.
хотел бы участвовать в ваших форумах для того чтобы получить ответы и советы на свои вопросы, а также советы спецов

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#4 Сообщение Alex58 » 05 апр 2008, 21:00

Мирам писал(а): А давление ТНВД повольтажу 2,9-3,2 вольт.
Это хорошее давление.
А в момент когда глохнет? На D и R?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Мирам
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 12:04
Откуда: Казахстан город Актау

#5 Сообщение Мирам » 08 апр 2008, 12:48

Здравствуйте Всем! Хотелось бы узнать Ваше мнение мужики. Так как у меня проблемы с ХХ думаю установить газовое оборудование. Как это скажется на работе GDI, ТНВД ,форсунок и т.п. Тем более что у нас зимой тепло и газ дешевый.
хотел бы участвовать в ваших форумах для того чтобы получить ответы и советы на свои вопросы, а также советы спецов

Царенко Олег Александрови
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 07 фев 2008, 22:31
Откуда: Байконур

#6 Сообщение Царенко Олег Александрови » 26 май 2008, 19:44

Мирам писал(а):Здравствуйте Всем! Хотелось бы узнать Ваше мнение мужики. Так как у меня проблемы с ХХ думаю установить газовое оборудование. Как это скажется на работе GDI, ТНВД ,форсунок и т.п. Тем более что у нас зимой тепло и газ дешевый.
привет! решил проблему? у меня все то же самое. не знаю что и делать)
напиши если не лень)
Galant EA1A 97г. 4G93GDI

Аватара пользователя
noil
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
Откуда: Нижнекамск
Контактная информация:

#7 Сообщение noil » 27 май 2008, 20:38

Мирам писал(а):Здравствуйте Всем! Хотелось бы узнать Ваше мнение мужики. Так как у меня проблемы с ХХ думаю установить газовое оборудование. Как это скажется на работе GDI, ТНВД ,форсунок и т.п. Тем более что у нас зимой тепло и газ дешевый.
Один товарищь поставил газ на GDI поездил неделю и все триндец двиг под замену.

Мирам
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 12:04
Откуда: Казахстан город Актау

ТНВД

#8 Сообщение Мирам » 29 май 2008, 11:51

Мужики Я наконец-то продал этот грёбанный Митцубиси-GDI и купил Хонду-Аккорд 95 года, поставил газ и теперь радуюсь жизни и сплю спокойно, но у нового хозяина теперь бессонница и головные боли. Поэтому не слушайте никого особенно спецов (им легче рассуждать) и пересаживайтесь на нормальные машины. А те дже-дайцы у которых нет проблем, то когда начнутся будет поздно . Я уже повидал владельцев GDI пачками и все плачут рано или поздно!!!
хотел бы участвовать в ваших форумах для того чтобы получить ответы и советы на свои вопросы, а также советы спецов

Аватара пользователя
Mikhail
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
Автомобиль: PININ
Откуда: ALMA-ATA
Откуда: ALMA-ATA
Контактная информация:

#9 Сообщение Mikhail » 29 май 2008, 12:19

У меня самого старый пассат Полетел впрыск. Занете сколько он стоит, даже тнвд джедаев отдыхает

MMC Сервис+Запчасти

2336927 8777 2775673

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#10 Сообщение Сергей Самара » 29 май 2008, 13:04

Что то мне подсказывает, что надо было потрошить мотор и выковыривать оттуда много много сажи. У меня тоже 56 ошибка лезла до тех пор пока сажу не вычистил, хотя ТНВД был в поряде.

Аватара пользователя
VVV
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
Автомобиль: Chariot Grandis 2000
Откуда: Москва
Откуда: Москва

Re: ТНВД

#11 Сообщение VVV » 29 май 2008, 16:33

Мирам писал(а):Поэтому не слушайте никого особенно спецов (им легче рассуждать) и пересаживайтесь на нормальные машины.
Нормальные - это ушатанный в хлам 13-летний аккорд чтоли? У вас там в Казахстане прикольные оценки нормальности авто.
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

#12 Сообщение Плунжер » 29 май 2008, 16:51

Надо на нормальных заправках заправлятся а не ослиной мочей тогда и проблем с GDI не будет.

Аватара пользователя
VVV
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
Автомобиль: Chariot Grandis 2000
Откуда: Москва
Откуда: Москва

#13 Сообщение VVV » 29 май 2008, 17:08

Плунжер писал(а):Надо на нормальных заправках заправлятся а не ослиной мочей тогда и проблем с GDI не будет.
+1000. И на масле с фильтрами не экономить.
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: ТНВД

#14 Сообщение Rais » 29 май 2008, 21:47

Мирам писал(а):Мужики Я наконец-то продал этот грёбанный Митцубиси-GDI и купил Хонду-Аккорд 95 года, поставил газ и теперь радуюсь жизни и сплю спокойно, но у нового хозяина теперь бессонница и головные боли. Поэтому не слушайте никого особенно спецов (им легче рассуждать) и пересаживайтесь на нормальные машины. А те дже-дайцы у которых нет проблем, то когда начнутся будет поздно . Я уже повидал владельцев GDI пачками и все плачут рано или поздно!!!
Если у Вас там на белой горе (так вроде переводится актау) нет специалистов по джедаю,это Ваши проблемы.
И не стОит среднестатистическому жителю Казахстана судить о гениальной (во всех смыслах ) разработке японцев-см.выше про ослиную мочу! :twisted:
Талант не пробухаешь!!!

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#15 Сообщение pashkovich » 30 май 2008, 18:53

Правильно про мочу... ослинную. :P
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#16 Сообщение Rais » 31 май 2008, 00:40

Где наш казахский друг?
Похоже нам ремонтном сайте старых хонд..... :lol: :lol: :lol:
Талант не пробухаешь!!!

Мирам
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 12:04
Откуда: Казахстан город Актау

ТНВД

#17 Сообщение Мирам » 31 май 2008, 16:13

Здорово Мужики!!Ну на счет ослиной мочи Вы правы в России этого добра на каждой заправке валом( русская мафия не дремлет-вон даже в штатах умудрились).Но у нас ведь не Штаты и не Россия(на счет этого строго) так что приходиться хочешь нехочешь заправляться нормальным бензином.Даже предлагаю если что заправляться у нас . А то по ящику постоянно показывают и рассказывают как в России умудряються бензин разводить разной хирней особенно китайской.А насчет года выпуска машины , так у соседа ниссан 2002 года так он больше таскается с ним чем мой 95 года. И вообще сейчас по всему миру по статистике автопроизводство за последнее десятилетие выпускает дерьмовые машинки( все сделано из вторсырья -металлолома), если раньше машины 80-90 годов бегали поболее, то сейчас машины 2-3 года и ушатывается.Ну если кто верит рекламам и так называемым современным тест-драйвам тому медаль из навоза. Особенно эти умники спецы из всяких авромобильных газет и журналов которые грузят лохов о достоинствах современных авто ( типа навороты ,комфорт )и нихрена не знают о надежности авто(только со слов производителей, да сами производители порой нихрена до конца не знают, а потом партиями отзывают машины). Короче хорошая машина не новая, а которая ездит побольше и меньше проблем с ней!!Так что покедова мужички и ни в коем случае не заправляйтесь ослиной мочой и не лейте в двигло масла типа подсолнечная, хлопковая, лукойл и т.д. и т.п.!! :D
хотел бы участвовать в ваших форумах для того чтобы получить ответы и советы на свои вопросы, а также советы спецов

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

#18 Сообщение Плунжер » 31 май 2008, 16:50

Всё бля распродаю свой автопарк и покупаю машины 80 и начало 90 годов.У меня бегает фолькс ваген пассат 1999 года дизель в качестве такси всего лиш 570 тыс .км накатал :cry:

Мирам
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 12:04
Откуда: Казахстан город Актау

ТНВД

#19 Сообщение Мирам » 31 май 2008, 17:34

Поздно!! Надо было покупать тогда ещё в 90-х!А давай меняться я тебе 80-90-хх , а ты мне 99-2000 годов . Если что не глядя!! Не проиграешь!!
хотел бы участвовать в ваших форумах для того чтобы получить ответы и советы на свои вопросы, а также советы спецов

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

#20 Сообщение Плунжер » 31 май 2008, 19:48

Да куда мне еще этот хлам. Я каждый месяц сплавляю это хламье в страны третьего мира ,кстати в казахстан уходят эшилонами.А ты менятся. :lol:
Последний раз редактировалось Плунжер 01 июн 2008, 10:53, всего редактировалось 1 раз.

Навигатор
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 29 окт 2006, 09:00
Откуда: Тихорецк

Re: ТНВД

#21 Сообщение Навигатор » 31 май 2008, 21:53

Мирам писал(а):Мужики Я наконец-то продал этот грёбанный Митцубиси-GDI
Друг, подскажи, где у вас в Казахстане прикупить "вечный двигатель"? Блин, позарез нужен! :D
А если серьезно, если тебе не повезло с конкретной машиной, не нужно хаить бренд и технологию в целом! :evil:
MMC Lanser Cedia Extra, 2001,4G15, GDI, 4WD, CVT.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#22 Сообщение Alex58 » 31 май 2008, 22:54

Ребята, о чем базар-вокзал?
Хотите флудить - идите в тему "Разное".
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Мирам
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 12:04
Откуда: Казахстан город Актау

#23 Сообщение Мирам » 01 июн 2008, 10:32

Слюшай дарагой какой багзал-вазар, это же джи-ди-ай базар-вокзал .Тут и херманско-немчурский базар-багзал есть.Смотри здесь собрались джи-ди-ай фетишисты и херманский мусорщик со свалки.У нас в Казахстане проблемы с металлоломом вот мы и закупаем в Х(Г)ермании эшелонами по низким ценам!! :P
хотел бы участвовать в ваших форумах для того чтобы получить ответы и советы на свои вопросы, а также советы спецов

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

#24 Сообщение Плунжер » 01 июн 2008, 17:23

Мирам писал(а): У нас в Казахстане проблемы с металлоломом вот мы и закупаем в Х(Г)ермании эшелонами по низким ценам!! :P
Ну я думаю вы решили эту проблему и ты тоже , теперь и у тебя есть хонда 95 года.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#25 Сообщение mek » 02 июн 2008, 16:32

Да ладно- хватит вам.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить