Фильтрик ТНВД

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
fifadoc
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 20 янв 2008, 18:22
Автомобиль: Galant VR-4 E84A мкпп
Откуда: Reutov

Andy на 4G94 скажи номерок фильтра топливного пожалуйста

#61 Сообщение fifadoc » 04 апр 2008, 22:54

Спасибо
EC7W0400349

Аватара пользователя
Keps
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 18 авг 2007, 20:39
Откуда: Минск

#62 Сообщение Keps » 05 апр 2008, 08:55

Спасибо! :)
Mitsubishi Carisma 1.8GDI 98г

Аватара пользователя
miwka77
Сообщения: 190
Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:48
Автомобиль: Galant EA7A 2002
Откуда: Моск.обл., г. Сергиев Посад

#63 Сообщение miwka77 » 08 апр 2008, 10:48

Подскажите безопасный способ запрессовать фильтрик в отверстие. Можеть смазать чем? И на сколько важно поменять подобный ф.элемент на обратке ТНВД? Я купил только для входящей трубки. Но еще не поздно докупить 2-ой.
2002 GALANT Viento EA7A 4G94 2.0 GDI

ROMKOST
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 22:07
Откуда: Казахстан. Костанай
Контактная информация:

#64 Сообщение ROMKOST » 17 апр 2008, 21:31

Я вот смколько смотрю читаю ни как немогу понять где и сколько стоит этих фильтриков , кто может покажите стрелкой тоесть ткните пальцем на них, зарание благодарю

Аватара пользователя
miwka77
Сообщения: 190
Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:48
Автомобиль: Galant EA7A 2002
Откуда: Моск.обл., г. Сергиев Посад

#65 Сообщение miwka77 » 18 апр 2008, 09:25

ROMKOST писал(а):Я вот смколько смотрю читаю ни как немогу понять где и сколько стоит этих фильтриков , кто может покажите стрелкой тоесть ткните пальцем на них, зарание благодарю
Для начала какой машин и какой двигатель.
А вообще должны стоять на входе и обратке ТНВД и на рейке перед форсунками. В ФАКе или ТехРазделе на mek1.ru есть фотки с примерным местом нахождения на ТНВД. Я када 1-ый раз полез чистить, то рукаводствовался ими. Не советую лесть туда, не имея запасной фильтрик, т.к. порвать его очень легко, а без него не езда. Да и прочистить его на 100% не так уж легко. Согласитесь, 120 р. не цена за спокойствие, шо еще годик туда не полезишь (заправляесь ессесна не мазутом)
2002 GALANT Viento EA7A 4G94 2.0 GDI

ROMKOST
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 22:07
Откуда: Казахстан. Костанай
Контактная информация:

#66 Сообщение ROMKOST » 18 апр 2008, 21:06

miwka77 писал(а):
ROMKOST писал(а):Я вот смколько смотрю читаю ни как немогу понять где и сколько стоит этих фильтриков , кто может покажите стрелкой тоесть ткните пальцем на них, зарание благодарю
Для начала какой машин и какой двигатель.
А вообще должны стоять на входе и обратке ТНВД и на рейке перед форсунками. В ФАКе или ТехРазделе на mek1.ru есть фотки с примерным местом нахождения на ТНВД. Я када 1-ый раз полез чистить, то рукаводствовался ими. Не советую лесть туда, не имея запасной фильтрик, т.к. порвать его очень легко, а без него не езда. Да и прочистить его на 100% не так уж легко. Согласитесь, 120 р. не цена за спокойствие, шо еще годик туда не полезишь (заправляесь ессесна не мазутом)
Двигатель преславутый GDI 4G93 Смотрел я фото и непонимаю, смотрю как баран на новые ворота, стрелками хотябы показали что бы :oops:

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#67 Сообщение Виталик1 » 19 апр 2008, 20:26

Раз уж тема отдельная про фильтрик, вот. ROMKOST, не заю-уж какой у вас тнвд, сами выбирайте. Качество фоток не больно (почему-то с вордовского документа такие копируются, кстати может кто знает почему :P ) но понять можно.
Показаны только места расположения на подаче из бака. Эти в первую очередь, а есть еще на входе в регулятор давления насоса. Патрубки крепятся двумя болтиками на 6, ключ на 10. Откручиваем, под ними и стоят... должны.
Вложения
Семиплунжерный.JPG
Трехсекционник.JPG

ROMKOST
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 22:07
Откуда: Казахстан. Костанай
Контактная информация:

#68 Сообщение ROMKOST » 21 апр 2008, 21:42

Значит фильтрик один на ТНВД?

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#69 Сообщение alexex108 » 22 апр 2008, 08:50

У нас на клубном форуме фильтрик искали все и наконец то нашли :lol:
http://mmc-chariot.ru/component/option, ... itstart,0/
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

ROMKOST
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 22:07
Откуда: Казахстан. Костанай
Контактная информация:

#70 Сообщение ROMKOST » 22 апр 2008, 21:55

alexex108 писал(а):У нас на клубном форуме фильтрик искали все и наконец то нашли :lol:
http://mmc-chariot.ru/component/option, ... itstart,0/
Прочитал так все таки один он или нет сколько же их, я просто собрался менять его и заказал два штуки поэтому боюсь что мало заказал

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#71 Сообщение mek » 23 апр 2008, 01:33

Фильтрика два- на любой системе с тнвд. Первый на входе в тнвд а второй на входе в регулятор давления- трубка идёт с форсуночной рейки к регулятору. По ссылке фотки неправильные. Ждите фоток- выложу. Кстати- доступ ко второму фильтрику затруднён и лезть туда просто так нестоит.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#72 Сообщение alexex108 » 23 апр 2008, 06:08

Дмитрий Юрьевич, перве фотки по сылке не правельные, но вы просто не прошли на вторую страницу поста.
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

ROMKOST
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 22:07
Откуда: Казахстан. Костанай
Контактная информация:

#73 Сообщение ROMKOST » 23 апр 2008, 08:22

mek писал(а):Фильтрика два- на любой системе с тнвд. Первый на входе в тнвд а второй на входе в регулятор давления- трубка идёт с форсуночной рейки к регулятору. По ссылке фотки неправильные. Ждите фоток- выложу. Кстати- доступ ко второму фильтрику затруднён и лезть туда просто так нестоит.
Менять нужно т олько на входе я так понял 8) И чем его можно заменить (от какой машины есть похожий фильтрик)?
Mitsubishi Carisma 1999 год
1.8 GDI 4G93
Изображение

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#74 Сообщение mek » 25 апр 2008, 16:41

Евген на вашем форуме не правильно соореентировал по второму фильтрику.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#75 Сообщение pashkovich » 27 апр 2008, 00:47

Дмитрий Юрьевич, если не затруднит покажите где он этот трудноискомый фильтрик. :o
Шарик 2.4 GDI

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#76 Сообщение Andrew28 » 27 апр 2008, 06:04

Фильтрик вместо родного можно поставить от тойотовской форсунки, посадочный размер тот-же.

ROMKOST
Сообщения: 146
Зарегистрирован: 12 ноя 2007, 22:07
Откуда: Казахстан. Костанай
Контактная информация:

#77 Сообщение ROMKOST » 02 май 2008, 20:33

Andrew28 писал(а):Фильтрик вместо родного можно поставить от тойотовской форсунки, посадочный размер тот-же.
Поставил от какой то форсунки подошел идеально но заказал новые
Mitsubishi Carisma 1999 год
1.8 GDI 4G93
Изображение

zveni
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 19 дек 2005, 12:53
Откуда: Салехард
Контактная информация:

#78 Сообщение zveni » 20 май 2008, 05:42

Подскажите номерок сетки в баке
VIN XMCSNDA2AYF000981
На япон карс не пробивается.
carisma GDI Elegance
Outlander 2.4 4WD американец

music_x
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 01 мар 2008, 20:39
Откуда: Волгоград

#79 Сообщение music_x » 27 май 2008, 07:09

Поменял фильтрик на входе. Три дня ездил всё отлично. Вчера вечером выпала 56 ошибка, как я понял не нормальное давление. Чек загоралась на ХХ но обороты держал чётко небыло колебаний. Сегодня утром завёлся с нажатой педалью газа раза с шестого. После замены заводился с полоборота. Что могло произойти?
MMC Galant 1998 1.8 GDI EA1A-0204211

Аватара пользователя
miwka77
Сообщения: 190
Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:48
Автомобиль: Galant EA7A 2002
Откуда: Моск.обл., г. Сергиев Посад

#80 Сообщение miwka77 » 27 май 2008, 07:26

Да что угодно. Меряй давление насоса. Заслонку проверь, свечки и наконечники. А после бака фильтр как поживает и сам насос?
2002 GALANT Viento EA7A 4G94 2.0 GDI

music_x
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 01 мар 2008, 20:39
Откуда: Волгоград

#81 Сообщение music_x » 27 май 2008, 11:26

Замерил давление ТНВД 4.7- 4.9 попадает. Буду смотреть фильтра после бака.
MMC Galant 1998 1.8 GDI EA1A-0204211

Gelart
Сообщения: 153
Зарегистрирован: 17 май 2006, 10:43
Откуда: Геленджик
Контактная информация:

#82 Сообщение Gelart » 27 май 2008, 16:49

я ездил на севис дык мне сказали что сняли насос в баке и что "никой сетки и ни фильтра в баке у тебя нет только подвесной фильтр под колесом ну и ессвено на тнвд!" такое могет быть??? VIN EA1A-0105762
MMC Galant Viento 4G93 EA1A-0105762 98г.в.

Аватара пользователя
johnsson
Сообщения: 234
Зарегистрирован: 21 дек 2007, 21:05
Откуда: Кострома
Контактная информация:

#83 Сообщение johnsson » 09 июн 2008, 17:51

Подскажите у моей машины фильтр в баке-это сеточка вокруг,или он внутри насоса и номерок пожалуйста (H77W-5205022)
IO 4G94 2.0 H77W-5205022 2001г.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#84 Сообщение Олег СПб. » 19 июн 2008, 08:42

столкнулися с такой проблемой, заказал в экзисте фильтрик
MD 619962. при удалении старый как водится порвался.
новый не хочет влезать в отверстие до конца, ему явно мешает металическое желтое кольцо на фильтрике, на порваном старом такого кольца не было.

Изображение

Ни кто не сталкивался? насос 2 го поколения от легнума 98г.в.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#85 Сообщение shpuntik » 19 июн 2008, 20:44

Оно осталось в отверстии. Его не могло не быть...
Наверное вы его протолкнули новым фильтриком глубже.

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#86 Сообщение pashkovich » 19 июн 2008, 21:12

А как фильтрик вытащился без кольца????? Кольцо в первую очередь должно выйти а потом сеточка.
:)
Я себе менял, на место туго входил я его аккуратно забил легкими ударами. Прислонил пассатижи и маленьким молоточком подбивал и он сел на место.
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#87 Сообщение mek » 19 июн 2008, 23:29

Бывает что и остаётся это колечко.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#88 Сообщение Олег СПб. » 20 июн 2008, 09:16

спасибо !буду выуживать его.

aleks7719
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 11 сен 2007, 09:57
Автомобиль: Galant EC1A 98 1.8 GDI ЗВЕРЬ
Откуда: комсомольск-на-амуре

#89 Сообщение aleks7719 » 09 июл 2008, 14:40

нонсенс заказал и купил фильтрик, а как дошло дело до замены, не могу его найти такое впечатление что там даже отверстие меньше и саморез на 5 не вкручивается такое впечатление что в метал корпуса тнвд вворачиваю, отверстия самого не видно т.е заглянуть туда неудобно
галантовод легнум ЕА1А 1.8 GDI /галант 4G93 EC1A

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#90 Сообщение Alex58 » 09 июл 2008, 16:57

Заглянуть можно через зеркальце (у жены или подруги стащи). А ввинчиваться может в оставшееся кольцо фильтрика. Диаметр самореза точно не больше 5 мм?
Если не получится, можно снять отдельно секцию ТНВД и потом воевать. Но это все сложнее.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Закрыто