Подскажите пожалуйста, в чем причина?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
VLADIMIR-1979
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 23 авг 2006, 09:12
Откуда: Москва

Подскажите пожалуйста, в чем причина?

#1 Сообщение VLADIMIR-1979 » 14 май 2008, 09:03

Здравствуйте всем!
У меня японский праворульный MITSUBISHI-GALANT 2002 г.в. 2,4л GDI, АКПП-типтр 4WD.
Двигатель 4G64, кузов EC3A

Произошла неприятность. Попал в ДТП. Сбито препядствие - стелла автозаправки (металический столб с ценами на бензин).
Сработали подушки безопасности. Под капотом поврежден только радиатор, треснул корпус воздушного фильтра и бачек гидроусилителя руля. Все на месте, ничего не посдвигалось. Двигатель запускается.
Проблема: Передачи переключаются, но машина не едет!!! Ни назад, ни вперед. На нейтральной катится как обычно.
Визуально, снизу все цело. Ни из коробки, ни из двигателя ничего не течет.

Мое предположения:
Может при срабатывании подушек безопасности срабатывает какой-то блокиратор? Чтобы машина не двигалась на случай если водитель в ДТП потерял сознание например...

Подскажите пожалуйста в чем причина, и как устранить! Где если что смотреть, и главное - куда точно лезть не стоит?

VLADIMIR-1979
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 23 авг 2006, 09:12
Откуда: Москва

#2 Сообщение VLADIMIR-1979 » 20 май 2008, 13:24

Неужели никто не знает в чем может быть причина :(

amsh
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 08 дек 2006, 13:47
Откуда: Рязань

#3 Сообщение amsh » 20 май 2008, 13:44

по симптомам шлеци на гидротрансформаторе срезало
E33A 2.0 (4G63) AКПП 89г.-еще есть
EA7A 2002г. настоящий джидай-уже есть

Аватара пользователя
Igor'oha
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 18:16
Автомобиль: Galant 2,0 GDI '02
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#4 Сообщение Igor'oha » 20 май 2008, 13:56

Чек горит? Если да то нужно считать ошибку.
У меня после боллее серьезной аварии машина завелась с пол оборота и поехала как обычно, только трясло, т.к. кузов ушол на 4 см. (Подушки у меня не стрельнули).
MMC Galant 4G94 2.0 GDI EA7A 2002 г.

Мишаня
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 16 сен 2007, 15:54
Откуда: Москва

#5 Сообщение Мишаня » 20 май 2008, 15:38

amsh писал(а):по симптомам шлеци на гидротрансформаторе срезало
Да, похоже.
Европейский Галант ЕА2W 4G63 2001

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#6 Сообщение pashkovich » 20 май 2008, 18:27

Народ а мож тросик слетел с коробки, может с простого начать искать. А потом в коробку лезть. На скорости 70км.ч, вошел в 130 ЗИЛ, под будку, сработало все всяя, а коробка целая.
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Подскажите пожалуйста, в чем причина?

#7 Сообщение Rais » 20 май 2008, 20:11

VLADIMIR-1979 писал(а): Мое предположения:
Может при срабатывании подушек безопасности срабатывает какой-то блокиратор? Чтобы машина не двигалась на случай если водитель в ДТП потерял сознание например...
Точно не бывает!
Если ни вперёд,ни назад,то в 90 % гидротрансформатор...
Талант не пробухаешь!!!

эдуард
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 25 дек 2007, 22:36
Автомобиль: каризма 97г
Откуда: Москва
Откуда: москва

#8 Сообщение эдуард » 20 май 2008, 22:55

сними клемму минус на 5минут
легнум 97г

Sosed
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 22 апр 2007, 13:02
Автомобиль: ЯvR SGx3'98 4g63t
Откуда: Мск Выхино
Контактная информация:

#9 Сообщение Sosed » 21 май 2008, 00:07

ни вперёд-ни назад-бублик и входной вал живы.
причина:
фотки
Заглянул по соседски...
RVR'98 SG-X3

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 21 май 2008, 02:19

На этом году выпуска шлицы на трансформаторе обычно не срезает. Управление приводом могло конечно соскочить с коробки. Оно как раз под воздушным фильтром находится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

VLADIMIR-1979
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 23 авг 2006, 09:12
Откуда: Москва

#11 Сообщение VLADIMIR-1979 » 21 май 2008, 09:41

Спасибо большое всем за ответы! Буду смотреть...

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#12 Сообщение Rais » 21 май 2008, 20:19

эдуард писал(а):сними клемму минус на 5минут
:D
Талант не пробухаешь!!!

Ответить