4G93 тупит под нагрузкой

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
OlegS2
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 20 май 2008, 15:42
Откуда: Voronezh

4G93 тупит под нагрузкой

#1 Сообщение OlegS2 » 28 май 2008, 13:57

Профи и любители подскажите! При разгоне, особенно резком, и подъеме в гору после 3500-4000 об. загорается чек двигателя и сбрасываются обороты. Если продолжить давить педаль начинает дергаться. После отпускания педали едет нормально. Все фильтры свежие, в т.ч. и в ТНВД. Что за беда? :(
MMC Galant 4G93 GDI 2000г.в.

Царенко Олег Александрови
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 07 фев 2008, 22:31
Откуда: Байконур

Re: 4G93 тупит под нагрузкой

#2 Сообщение Царенко Олег Александрови » 28 май 2008, 20:59

OlegS2 писал(а):Профи и любители подскажите! При разгоне, особенно резком, и подъеме в гору после 3500-4000 об. загорается чек двигателя и сбрасываются обороты. Если продолжить давить педаль начинает дергаться. После отпускания педали едет нормально. Все фильтры свежие, в т.ч. и в ТНВД. Что за беда? :(
проверяй регулятор давления. тестером.
Galant EA1A 97г. 4G93GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#3 Сообщение mek » 29 май 2008, 00:29

Считайте ошибку двигателя. Она многое разьяснит.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

ZORG
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 29 янв 2008, 16:15
Откуда: Коломна

#4 Сообщение ZORG » 29 май 2008, 08:02

OlegS2: тоже самое! правда прошло само но заводиться стала со 2-ого раза. Посоветовали фильтрик в ТНВД поменять (жду - должен быть на днях) давление померил в ТНВД тестером - 4.5 Мпа но после выключения зажигания быстро уходит. Пока особо не напрягает но думаю клапан на ТНВД не держит!
MMC Galant made in Japan. 4G93 GDI
EA1A-0204372 декабрь 1998 года.

Элефант
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 май 2008, 06:46
Откуда: Красноярск

#5 Сообщение Элефант » 29 май 2008, 08:55

Была похожая ситуация,когда ехал за 120 машину начинало дергать и как-будто за зад назад тянуть. Сбрасывал обороты и всё нормально,добавлял-опять. Поменял фильтрик на ТНВД и забыл про это... Хотя в наших краях даже на вроде бы солидных заправках такой бензин,что 2 раза менял. Ну можно просто его почистить УЗ,но лучше заменить. Удачи!

Элефант
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 май 2008, 06:46
Откуда: Красноярск

#6 Сообщение Элефант » 29 май 2008, 08:56

Была похожая ситуация,когда ехал за 120 машину начинало дергать и как-будто за зад назад тянуть. Сбрасывал обороты и всё нормально,добавлял-опять. Поменял фильтрик на ТНВД и забыл про это... Хотя в наших краях даже на вроде бы солидных заправках такой бензин,что 2 раза менял. Ну можно просто его почистить УЗ,но лучше заменить. Удачи!

OlegS2
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 20 май 2008, 15:42
Откуда: Voronezh

#7 Сообщение OlegS2 » 30 май 2008, 21:14

Спасибо большое за консультации! Как только соберут движек почитаю его ошибки
MMC Galant 4G93 GDI 2000г.в.

Ответить