Помогите рзобраться!

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
volgavod
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 мар 2008, 13:12
Откуда: Москва

Помогите рзобраться!

#1 Сообщение volgavod » 07 июн 2008, 09:39

Space Wagon 1999г. 6G64 2.4 До вчерашнего дня вёл себя пристойно.
Заглушил на заправке. После этого машина перестала ехать, как будто на заправке прицеп зацепили. Педаль в пол - реакции никакой, потом резкий рёв дигателя без ускорения. Заподозрил АКПП. Остановился, заглушил, завёл и поехал дальше. Примерно до трёх тысяч тяга уверенная дальше тупизм, дёргание и беспорядочное загорание "ЧЕКА". Гаснет при падении оборотов. С утра завелась нормально, ХХ в норме, но по-моему без продува, дальше всё тоже самое. Разве что пробуксовывания не замечаю.

Аватара пользователя
Николяшко
Сообщения: 321
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 18:00
Откуда: екатеринбург
Контактная информация:

#2 Сообщение Николяшко » 07 июн 2008, 11:55

У меня такое было когда засорился фильтрик в ТНВД! Точь в точь такая же ерунда! После прочистки(а в итоге и замены) сего маленького полезного фильтрика всё стало в норме!
EC5A 6A13TT 00г.в. DG5A SpaceStar 4G93 99г.в.

volgavod
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 мар 2008, 13:12
Откуда: Москва

#3 Сообщение volgavod » 07 июн 2008, 12:17

Вот и не верь после этого в интуицию- только вчера утром заказал и фильтрик и фильтр в бак!!!

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Помогите рзобраться!

#4 Сообщение Alex58 » 07 июн 2008, 13:31

volgavod писал(а): Примерно до трёх тысяч тяга уверенная дальше тупизм, дёргание и беспорядочное загорание "ЧЕКА". Гаснет при падении оборотов.
Что не похоже на фильтрик. Может магнит у ETV проворачивается.
Попробуйте сосчитать ошибки.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

volgavod
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 мар 2008, 13:12
Откуда: Москва

#5 Сообщение volgavod » 09 июн 2008, 09:53

Компьютерную диагностику можно сделать в любом сервисе, диагностиурующим иномарки или нужен спецприбор? И можно ли сделать диагностику самому, как на обычных инжекторах? В мануале только коды неисправностей и ничего о самом процессе.

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#6 Сообщение Сергей Самара » 09 июн 2008, 09:55

У тебя должен быть разъём самодиагностики. До 2000 года движок читается.

volgavod
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 мар 2008, 13:12
Откуда: Москва

#7 Сообщение volgavod » 09 июн 2008, 12:33

А подробней где-нибудь можно узнать расположение разъёма и пошаговую инструкцию!?

denvdv
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 09 июн 2008, 12:27
Откуда: Sankt-Peterburg

#8 Сообщение denvdv » 09 июн 2008, 13:05

volgavod писал(а):А подробней где-нибудь можно узнать расположение разъёма
Разъем должен находиться под полочкой для стаканов в салоне (перед рычагом переключения передач.)

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#9 Сообщение Alex58 » 09 июн 2008, 16:00

volgavod писал(а):А подробней где-нибудь можно узнать расположение разъёма и пошаговую инструкцию!?
http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=25
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

volgavod
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 мар 2008, 13:12
Откуда: Москва

#10 Сообщение volgavod » 23 июн 2008, 12:19

Поменял фильтр в баке и фильтрик. Машина от этого в восторге!!!

Ответить