пронзительный свист при утреннем запуске
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- sharon
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 29 апр 2008, 02:46
- Автомобиль: galant ea1a 96` 4g93 gdi
- Откуда: Салаир
пронзительный свист при утреннем запуске
Народ ни кто не сталкивался кароче если машина простаит где то часов 7 то сразу после запуска из капота раздается громкий свист.. продолжается секунд 10.. если подгазануть то проходит почти сразу.. что это? мне тут один товарищ подсказал что может это ремень генератора подтянуть надо?
Спасибо!
Спасибо!
-
Сергей Самара
- Сообщения: 499
- Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
- Откуда: Самара
Кстати тема со свистом ремня много раз обсуждалась. Основная версия, что свистят все "неродные" ремни после замены.
Так вот. Случилось мне поменять подшипники генератора. и о счастье. Ремень свистеть перестал. Моя версия. В гене 2 подшипника. Передний большой(около 3-4 см в диаметре, задний раза в 2 меньше). Задний при натяжке ремня сильно нагружается и разбивается быстрее. Кстати при замене это подтвердилось. В итоге небольшой перекос вала достаточный для возникновения свистящего эффекта при трении ремня о закраину шкива. При прогреве ремня пропадает(прогрев от т рения), зато остаётся наш любимый запах жжёной резины из под капота, который тоже много раз обсуждали.
Так вот. Случилось мне поменять подшипники генератора. и о счастье. Ремень свистеть перестал. Моя версия. В гене 2 подшипника. Передний большой(около 3-4 см в диаметре, задний раза в 2 меньше). Задний при натяжке ремня сильно нагружается и разбивается быстрее. Кстати при замене это подтвердилось. В итоге небольшой перекос вала достаточный для возникновения свистящего эффекта при трении ремня о закраину шкива. При прогреве ремня пропадает(прогрев от т рения), зато остаётся наш любимый запах жжёной резины из под капота, который тоже много раз обсуждали.
Пронзительный свист при утреннем запуске
Сначала зарядите аккумулятор, посаженный. При запуске стартер берёт много энергии, после запуска от генератора идёт максимальный зарядной ток и ремень холодный, сцепления со шкивом недостаточно, вот и буксует пока не разогреется. Не вредно натянуть или заменить ремень.
С уважением.
С уважением.
Учиться, учиться и ещё много раз!
-
Сергей Самара
- Сообщения: 499
- Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
- Откуда: Самара
- sharon
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 29 апр 2008, 02:46
- Автомобиль: galant ea1a 96` 4g93 gdi
- Откуда: Салаир
свист ремня генератора
Всем спасибо попробую подшипники заменить.. только вот вопрос а есть ли номера этих подшипников чтоб знать что искать? а ремень у меня натянут по самые помидоры.. помойму даже перетянут..
еще раз всем спасибо большое!
еще раз всем спасибо большое!
-
Сергей Самара
- Сообщения: 499
- Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
- Откуда: Самара
- sharon
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 29 апр 2008, 02:46
- Автомобиль: galant ea1a 96` 4g93 gdi
- Откуда: Салаир
свист ремня
Машина MMC Galant 96' EA1A тнвд-2го поколения 1.8GDI Если кто знает подскажите номерок подшипника чтоб заказать можно было..
Ремень смотрел натянут как надо.. может даже чутка перетянут..., во время свиста смотрел все крутиться ни чо вроде не проскакивает.. скорее всего и в правду подшипник свистит..
Ремень смотрел натянут как надо.. может даже чутка перетянут..., во время свиста смотрел все крутиться ни чо вроде не проскакивает.. скорее всего и в правду подшипник свистит..
EA1A-0008989, 4G93 GDI 96 год, ТНВД 1го поколения