здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Zpasha84
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 09:31
- Откуда: Рязань
#1
Сообщение
Zpasha84 » 18 июн 2008, 10:11
Здравствуйте Все! Месяца 2 назад при разгоне или под нагрузкой, появились пропуски зажигания (из трубы слышатся глухие "бык-бык-бык"), затем все пропадает и машина резко начинает набирать, менял свечи, в 1 и 4 цилиндре была немного пробита изоляция свечей, щаз опять началось, бензин лью 95 на нормальных заправках, увеличился расход топлива литра на 1,5 . Чек не загорается. Подскажите как это исправить.
Двигатель 4G93 GDI
Legnum 98 1,8 GDI
-
Andres
- Сообщения: 107
- Зарегистрирован: 23 июл 2007, 01:46
- Откуда: Нижний Новгород
#2
Сообщение
Andres » 18 июн 2008, 12:54
Попробуйте поменять в/в провода.
MMC Galant, 98год,
леворукий
2,5 мех
-
Hiker72
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 13 июн 2008, 09:14
- Автомобиль: MMC Galant EA3A 2.4 GDI
- Откуда: Абакан
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
Hiker72 » 18 июн 2008, 13:29
Если внимательно рассмотришь наконечники катушек зажигания, то наверняка увидишь на внутренней стороне прожженые дорожки. Эти наконечники и меняй.
-
Zpasha84
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 09:31
- Откуда: Рязань
#4
Сообщение
Zpasha84 » 18 июн 2008, 15:30
Наконечник менял только 1, пробовал тестировать колхозным способом остальные - поочерёдно приподнимал катушки на заведённом двигле, впринципе все одинаково. Я не разу не чистил движок от сажи, может впрыск забился, как его проверить? Еще заметил что провода на катушки оголены в местах сгиба, может от этого?
Legnum 98 1,8 GDI
-
ego
- Сообщения: 99
- Зарегистрирован: 26 сен 2006, 11:10
- Откуда: Москва
#5
Сообщение
ego » 18 июн 2008, 16:23
колхозным способом ты определишь только абсолютно мертвый провод или свечу. Редкий пропуск таким образом не вычислишь. Надо либо осцилографом смотреть, либо менять неглядя

В крайнем случае запасные провода будут

-
baden_aleks
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 16 июн 2008, 15:57
- Автомобиль: Galant
- Откуда: Хмельницкий
- Откуда: г.Хмельницкий
#6
Сообщение
baden_aleks » 18 июн 2008, 16:26
Поменяй провода и свечи и все станет на свои места!!!

Не мучай машину!!!
-
Zpasha84
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 09:31
- Откуда: Рязань
#7
Сообщение
Zpasha84 » 18 июн 2008, 17:02
Спасибо, поехал за проводами!
Legnum 98 1,8 GDI
-
baden_aleks
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 16 июн 2008, 15:57
- Автомобиль: Galant
- Откуда: Хмельницкий
- Откуда: г.Хмельницкий
#8
Сообщение
baden_aleks » 18 июн 2008, 18:11
И свечи в обизательном порядке!!!

-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
#9
Сообщение
Alex58 » 18 июн 2008, 22:08
baden_aleks писал(а):Поменяй провода и свечи и все станет на свои места!
Я вас умоляю, какие провода менять? Там нет ВВ проводов, там наконечники (надсвечники).
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#10
Сообщение
shpuntik » 18 июн 2008, 22:10
Деза!

-
Zpasha84
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 09:31
- Откуда: Рязань
#11
Сообщение
Zpasha84 » 19 июн 2008, 08:30
Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО! поменял наконечники, о чудо, все прошло!
Ещё интересный момент с расходом топлива, перед тем как он увеличился я залил масло 10-60, вчера поменял обратно на 5-40, посмотрим что будет.
Legnum 98 1,8 GDI
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#12
Сообщение
shpuntik » 19 июн 2008, 21:16
масло 10-60
Да вы оригинал!
-
Zpasha84
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 09:31
- Откуда: Рязань
#13
Сообщение
Zpasha84 » 23 июн 2008, 12:14
Проехал 300км, расход бензина явно упал.
Legnum 98 1,8 GDI