Стучит впереди справа

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
romshtain
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 13:55
Откуда: Уссурийск

Стучит впереди справа

#1 Сообщение romshtain » 10 апр 2008, 03:40

Уважаемые форумчане, поможите чем пожите!
При переезде через лежачих полицейских, отчетливый хруст-скрип впереди справа (похоже на скрип резины), немного поездиешь проходит.
Если на скорости влетаешь в ямку стук все там же справа.
Быр у мастеровых, откручивали рулевые тяги, сказали что все живое и стучать не может, линки и шаровые также проверили, ничего не люфтит.

На что грешить не знаю.

Аватара пользователя
Руслан_Кострома
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 08 окт 2007, 11:18
Откуда: Кострома
Контактная информация:

#2 Сообщение Руслан_Кострома » 10 апр 2008, 10:11

Возможно направляющие в тормозном суппорте (продаются ремкомплекты).
Legnum 99; 1.8GDI; EC1W; 4WD; 4G93

Аватара пользователя
miwka77
Сообщения: 190
Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:48
Автомобиль: Galant EA7A 2002
Откуда: Моск.обл., г. Сергиев Посад

#3 Сообщение miwka77 » 10 апр 2008, 10:12

Попробь по луже проехать. Если пропадет, то успокойся или прикупи силикон и пройдись по всем сайлентам с пристрастием. В аналогичном случае (тока с задним правым) помогло.
2002 GALANT Viento EA7A 4G94 2.0 GDI

romshtain
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 13:55
Откуда: Уссурийск

#4 Сообщение romshtain » 11 апр 2008, 06:57

miwka77 писал(а):Попробь по луже проехать. Если пропадет, то успокойся или прикупи силикон и пройдись по всем сайлентам с пристрастием. В аналогичном случае (тока с задним правым) помогло.
А какой силикон надо брать? марка?

ЗЫ. Суппорт это наврядли, поскольку при разборе никакого люфта обнаружено не было.

Аватара пользователя
miwka77
Сообщения: 190
Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:48
Автомобиль: Galant EA7A 2002
Откуда: Моск.обл., г. Сергиев Посад

#5 Сообщение miwka77 » 11 апр 2008, 09:37

Я америкосовский беру Top-Gear в зеленом балончике. Он воняет в течении только 2-ух дней, в отличии от собратьев (для салона актуально)
Если сайленты будешь обрабатывать, то помой их сперва, а то впитает все пыль в себя. Я после мойки обрабатывался. Струя все смыла.
2002 GALANT Viento EA7A 4G94 2.0 GDI

Simon
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 17 дек 2007, 20:13
Откуда: Пермь

#6 Сообщение Simon » 15 апр 2008, 20:46

у меня тоже самое,загнал на подьемник перетрясли весь передок,всё в норме.Седня уже вдвоем передок раскачали,оказывается скрип идет из под опорных подшипников,которые под стойкой,так что придется опору заказывать.Посмотри может у тя тоже самое

Аватара пользователя
tiki-online
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 12:53
Откуда: Москва

#7 Сообщение tiki-online » 15 апр 2008, 22:06

посмотри еще пыльник амморта, он может задевать пружину, он гормошкой, поэтому когда цепляет пружину то можт такой звук издавать)
я вам не рубдь что бы нравится всем...
Galant 1997 г., 4G93, праворукий япошка ))

romshtain
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 13:55
Откуда: Уссурийск

СТО

#8 Сообщение romshtain » 16 апр 2008, 08:19

Был на СТО, дергали машину в разные стороны.
думал порвут на части авто. :shock:

Верикт: наболтали ремонту на 9400 руб.
Скрепят сказали резинки в салентах, помимо этого ремонт шаровых и замена линков, ремонт рулевых тяг и т.д.
короче 9400р. :o
Так же сказали что суппорт с права болтается, с ним можно че-нить сделать самому, неохото стока денг ввалить а потом все равно стукать будет?

romshtain
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 13:55
Откуда: Уссурийск

Суппорта

#9 Сообщение romshtain » 16 апр 2008, 11:34

Вопрос по суппортам.
Сегодня подергал суппорта - наблюдается чуть-заметный люфт, так должно быть? или она как приклеенные должны быть без малейшего хода.
Если этот люфт надо исправять, то как? толь заменой суппорта целиком или есть варианты?

Flint555
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 22 ноя 2006, 17:24
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

#10 Сообщение Flint555 » 24 июн 2008, 09:42

Добрый день.
у меня похожая проблема.

Сзади скрип слышен при наезде на любую кочку.
посоветовали всё WD40 смазать.

Поможет? и что именно мазать то?

Аватара пользователя
miwka77
Сообщения: 190
Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:48
Автомобиль: Galant EA7A 2002
Откуда: Моск.обл., г. Сергиев Посад

#11 Сообщение miwka77 » 25 июн 2008, 07:48

Надо отталкиваться от того, что вам нужно. Если убрать скрип, то будет достаточно смыть грязь с рычагов и пробрызгать резинки смазкой. Я делал силиконом, кто-то WD-40... дело ваше. Я б еще... чтобы продлить эффект побрызгал резинку сверху мовилью с гудрончиком. Оно застынет и покроется пылью сверху, исключая попадание грязи под резинку. Проверил на себе. Ничо не испортил вроде :roll:
По поводу возможой неисправности нужно либо обращаться в сервис, либо покупать книгу и смотреть самому. Я сервисам недоверяю. Если бы мне сказали также как и тов. Ромштайну, то я бы сперва обратился в альтернативный сервис, шобы исключить возможный развод... а это выглядит именно так.
2002 GALANT Viento EA7A 4G94 2.0 GDI

Flint555
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 22 ноя 2006, 17:24
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

#12 Сообщение Flint555 » 25 июн 2008, 11:19

А достаточно того что просто снять колесо и на все доступные резинки побрызгать, или же необходима более сложная разборка?

Rash
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 26 июн 2008, 13:37
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#13 Сообщение Rash » 27 июн 2008, 12:01

У меня такая же проблема. И отдача на рулевую колонку идет при этом. Проверили, оказалось маятник "люфтует". Отсоедени его от рулевой системы и проверь вручную, подергиванием.

Flint555
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 22 ноя 2006, 17:24
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

#14 Сообщение Flint555 » 30 июн 2008, 08:46

На выходных разобрался. Снял колесо, почистил от наслоившейся пыли все резиновые прокладки, побрызгал WD40 и скрип прошёл.
Всем спасибо :)

Rash
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 26 июн 2008, 13:37
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#15 Сообщение Rash » 30 июн 2008, 22:05

Скрип этим не проходит навсегда. После эдентичной смазки у меня не скрипело около 10-15 дней. Потом все началось по новой.
Нужна более глубокая проверка.

Аватара пользователя
VVV698
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 июл 2008, 07:26
Откуда: Уфа

#16 Сообщение VVV698 » 02 июл 2008, 10:25

У меня тож такая ерунда была. Но только когда сырая погода долго держится! Сайлики намокают, а если старые то в трещинки попадает вода и песок вот они и скрипят! Когда высыхают все проходит! Потом силиконом обработал все резинки-больше ничего не беспокоит! Думал Сайленты поменять, но они вроде впресованные, только вместе с рчагами меняются...

Аватара пользователя
WINHACK
Сообщения: 791
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
Откуда: Самара
Контактная информация:

#17 Сообщение WINHACK » 02 июл 2008, 11:06

VVV698 писал(а):Думал Сайленты поменять, но они вроде впресованные, только вместе с рчагами меняются...
тоже вопрос по поводу замены отдельно сайлентов:
в Exist когда пробиваю номер переднего кривого рычага, высвечивается и сам рычаг и отдельно сайлент-блок на него...
стоит ли покупать и менять отдельно сайлент? (рычаг 3-4т.р., сайлент 300-400 р.)
lpi.su - лазерная резка и гравировка

Ответить