возможно ли лечение вибрации на GDI 4G94

Сообщение

gazzz · #1 Сообщение **gazzz** » 30 июн 2008, 11:41

Добрый день, ДЮ и все соучастники

У меня Легнум 2002 года, пробег порядка 100тык
замучала вибрация на D при удержании машины педалью тормоза (т.е. обычная пробочно-светофорная ситуация)

прошлый раз (апрель) приезжал с подобной жалобой к Вам, были меняны свечи, масло в двиг, жижу в акпп, прокладка-бутер, изношенная подушка, полная чистка от сажи. Двигатель задышал, динамики прибавил .. но вибрация не ушла ((

лечится ли эта проблема ??? как то не галантно выходит (на руле амплитуда руки трясутся с амплитудой порядка 2-3 мм), обороты падают до второй риски (в режиме P поднимаются выше, но не много).

Что может препятствовать (нелечимой или стоимость лечение превышает разумную стоимость) лечению подбной вибрации ??

спасибо, если поняли о чём я )

Николяшко

Слушай тема реал уже избитая! Хотя учитывая то сколько ты сделал.... это странно! После того что я сделал (посути то же что и ты) у меня есть улучшения но вибрации так же присутствуют! Думаю надо в круг подушки менять но пока что я забил и ежжу так! Самый лучший выход громче музыку и погнали))) У меня 1,5 киловата стоит и выглядит это так как руль от саба дрожжит и пофигу)

gazzz · #3 Сообщение **gazzz** » 30 июн 2008, 12:06

тема избитая, но всё же кроме засаженного двигла и подушек что может влиять на тряску ? может обороты на D ниже нормы ?

Николяшко

Впринципе это возможно! Может быть настройку двигла надо делать! И как вариант мерять давление ТНВД!

Элефант

Gazzz,я уже описывал точно такую проблему. Сделал всё тоже,что и ты,а вибрация осталась. Стрелка на тахометре также "висит",думал обороты,ан нет,они точно при измерении совпадают для двух режимов с табличкой на капоте. Всё менял,всё чистил,но вибрация не уходит. Подушки все по кругу менял,правда одна была новая(правая),а все остальные с "разборок",но состояние не изношенное.Если все новые ставить,то это очень дорогое удовольствие(порядка 15 тыс.). Уже не знаю что и делать,затраты большие,а никто и ничем помочь не может,езжу так(просто представляю,что у меня очень мощный дизелек). Удачи!

gazzz · #6 Сообщение **gazzz** » 01 июл 2008, 08:49

хочется услышать мнение ДЮ

legnuman · #7 Сообщение **legnuman** » 01 июл 2008, 08:54

если компрессия ровная - скорее всего форсунки..

У ctmz уже тоже все, что можно передумал-перепроверил, кроме форсов... Да и заметил зависимость от заправки - значит точно что-то в топливной..

gazzz · #8 Сообщение **gazzz** » 01 июл 2008, 08:55

а что формунки ? неравномерное распределение по горшкам ?

legnuman · #9 Сообщение **legnuman** » 01 июл 2008, 10:39

какая-то одна или несколько криво льют -> сгорание неравномерно по цилиндрам -> вибрация..

Alvin · #10 Сообщение **Alvin** » 01 июл 2008, 18:45

Та же фигня на 4G93. Все поменял уже, только форсы нечищенными остались - не могу никак ультразвук найти чтобы почистить - одна надежда на них. Нагар на свечах разный - думается мне что две из них льют.
Отпишитесь здесь пожалуйста все, кто решил данную проблему. Как я понял она чуть ли не у каждого второго...

gazzz · #11 Сообщение **gazzz** » 02 июл 2008, 07:58

насколько я понимаю чистка от сажи (которая у мека 7тыр) у меня включала чистку форсунок ...

Alvin · #12 Сообщение **Alvin** » 02 июл 2008, 08:16

gazzz, не факт, надо бы уточнить

jamk · #13 Сообщение **jamk** » 02 июл 2008, 09:42

Это форсунки, смесь неравномерно сгорает. Я помыл у себя со снятием, уже год езжу без проблем.

Alvin · #14 Сообщение **Alvin** » 02 июл 2008, 09:45

о_0
jamk, мыл сам или заказывал где?

gazzz · #15 Сообщение **gazzz** » 02 июл 2008, 10:04

Alvin писал(а):gazzz, не факт, надо бы уточнить

ДЮ сказал что входит) но проверить как то сложно

Alvin · #16 Сообщение **Alvin** » 02 июл 2008, 10:38

Ну если ДЮ сказал - значит входит