chariot grandis (праворукая)

Сообщение

#421 Сообщение **mek** » 21 июн 2008, 23:45

Может и бензонасос. Смотреть надо.

Александер

Люди помогите!!! У миня шариот грандис 1998 Ексид!!
Короче проблема токова!! у миня слевой стороны задний фонарь не пашет при включении фар!! А при торможении всё горит!! В чем проблема и как её можно решить? И притом такаяже хрень происходит с передним левым гобаритом!!
ПОМОГОТЕ плз!!

Сергей Самара

Чё то не догнал. Может просто лампочки поменять надобно. Оне ж там двухнитевые и вполне могут тормоза гореть, а габариты нет. Хотя если и передний габарит не горит, то придётся глубже в электрику лезть.

Александер

Люди помогите!!! У миня шариот грандис 1998 Ексид!!
Короче ком погнал!! ну я скачал как и напмсано в придыдыших темахоюсуждений!Записал диск запихлул в CD ченджер! появилася другая надпись ну примерно около 10-ти минут была!! а потом опять тоже что всегда херня какято!!! А вопрос вот в чем CD ченджер какой должен быть для диска?

А то у миня тока CD Читает И никаких там MP3 & DVD не поддерживает!! И ещё как снять средний ряд

!! Там два раздельных кресла на рельсах!!

alexex108

mp3 и недолжно читать, как менять лампочку в заднем фанаре есть на клубном форуме (мастер класс), адрес в подписе!
диск надо вставлять в комп, который как правило находится под сидушкой водителя, а в поздних комплектациях шариков там где у тебя подочёчник.

alexex108

Дмитрий Юрьевич, спасибо за профессианализм, и отдельное спасибо за мастер класса по нахождению преславутого фильтрика!

Вот я выложил отчот на клубном сайте http://mmc-chariot.ru/component/option, ... /catid,20/

alexex108

Дмитрий Юртевич, впоследнее время начал замечать, что после перевода рычага АКПП на драйв в коробке проходит удар, умные люди , с которыми я советовался предположили что виной подушки двигателя, вопрос: у вас есть ли в наличии подушки и сколько будет стоить работа? Спасибо.

#428 Сообщение **mek** » 30 июл 2008, 23:48

Удар в коробке и подушки- вряд ли. Хорошо бы посмотреть уровень масла для начала. Подушки есть- звоните.

alexex108

вот что мне ответели по АКПП:

"Машина мицубиси Шариот грандис (пр.руль) последнее время замечаю после перевода рычага АКПП в положение драйва, удар в коробке, какие могут быть причины? 4-ре месяца назад заменил масло в АКПП, масло светлое (проблемотично замерить уровень, щуп светлый, масло прозрачное) Но вроде уровень впорядке.
Здравствуйте.
1. В первую очередь проверить подушки крепления двигателя и трансмиссии. Если при переключении селектора "двигатель пошел" , значит подушка порвана;
2. Холостой ход двигателя должен быть в норме, если завышены обороты ХХ , то сила удара будет прямо пропорциональна величине оборотов холостоо хода, идет повышенный износ трансмиссии при переключении;
Это две главные прчины.
Если с пунктом 1 и 2 все впорядке, значит:
3. Износ в трансмисссии, в ее элементах;
4. Повышенное давление (что мало вероятно)."

http://www.narod.ru/guestbook/?owner=52508292

rerp · #430 Сообщение **rerp** » 07 авг 2008, 20:11

Д.Ю. подскажите плиз...купил ШАРИКА
1. Чем промыть двигатель перед сменой масла...5-минуткой или нормальным промывочным маслом....если не сложно каким???
2. В АКПП стоит поменять масло или нет...если да то на какое???

alexex108

Я бы не советовал мыть двиг, а темболее пятиминуткой (застучать гидрики), если так кретично и нужно помыть двиг, то лучше залей простое масло, а потом поменяй через пару недель ещё раз.
В АКПП поменять можно, но если с "таньгой" туго, то надо посмотреть какое масло, если тёмное, то лучше поменять, если нет то подождёт... но всё равно с заменой масла в АКПП сильно не тяни.
А к ДЮ подьехай, сьделай диагностику, стоит не так уж и дорого....

Johnson

Конечно движку не надо ничем мыть, прошли те времена когда в двигателя заливали автол, который оставляет нагар толщиной 1см, а затем этот нагар пытались смыть всякой хренью что бы движок не разбирать! В современных маслах есть моющие присадки и как показывает практика довольно-таки неплохие

#433 Сообщение **mek** » 07 авг 2008, 23:59

Johnson
+1

rerp · #434 Сообщение **rerp** » 10 авг 2008, 23:59

Д.Ю. а можно поподробнее а то я не понял
Джонсон это промывка???? 5 минутка или нет???....и что по АКПП???

alexex108

Johnson это не промывка, а знающий пользователь форума, он отвечал вам перед ДЮ. Ну а по остальному я уже писАл 3-и поста выше. Да и Johnson ответил про промывку двигала:
МЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ НЕНАДО!
Добрый совет, подьехайте к ДЮ, непожалеете!

alexex108

Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста, у владельца шариота загорелся чек, при чтении ошибки мастера определили, дословно:ошибку датчика температуры катализатора, ошибку стёрли, но владелец до автосервиса сам сбрасывал клему сакомулятора, тем самым стирая ошибку.... или я чтото недопанимаю? или владельцу навешали лапшу на уши?

#437 Сообщение **mek** » 15 авг 2008, 01:09

Возможно и неправильно считали. Год какой? Проблеммы какие?

alexex108

Владелец из Калуги, с годом уточню, (переписываюсь по аське) Не каких проблем небыло, просто загорелся чек, владелец два раза скидывал клему, через какоето время чек хзагорался сново, мастера считали ошибку (номер ошибки не сказали, владелец девушка) сказали что ошибка датчика температуры катализатора, и просто стёрли ошибку....

shpuntik

Да просто ошибка не Р0420, а Р0421, там как раз речь о низкой эффективности катализатора из-за его недогрева.
"Спецы" одним словом, кипиж по-напрасну подняли...

#440 Сообщение **mek** » 16 авг 2008, 00:11

shpuntik
На такой машине не бывает такой комплектации как вы указали.

alexex108

шариот у неё 2002года, никаких проблем перед чеком небыло!

#442 Сообщение **mek** » 18 авг 2008, 23:35

Датчик температуры катализатора- это конечно возможно.

alexex108

А что ошибка этого датчика не скидывается снятием клемы аккомулятора?

#444 Сообщение **mek** » 20 авг 2008, 00:01

Скидывается. Если ошибка не скидывается- то там наверное другая ошибка. Надо на другой сканер ехать.

svc · #445 Сообщение **svc** » 20 авг 2008, 20:04

Всем здравствуйте!
Сгонял на юга , проехал больше 6000 км, расход масла - 2 литра, плюс еще одна неприятность: при включенном кондиционере вода прет в салон (видимо конденсат), причем совсем не в малом количестве. В связи с этим два вопроса: расход масла 1л/3000км это критично? и как с этим бороться, и второй вопрос - где в Chariot Grandis дренаж кондиционера и как его можно прочистить?

alexex108

1литр на 3000км в прин цепи нормально, еще зависит от скорости, как раскручивал движок. дренажная трубка находится под рулевой рейкой, её можно найти только на ощупь.

alexex108

Подскажите, вот похолодало в столеце, хотя и минуса ещё нет, а мой шарик стал запускатся секунды на две, три дольше. Тоесть на два три оборота стартера приодится крутить больше! И это точно связанно с температурой за бортом! В чём причина и как можно исправить

#448 Сообщение **mek** » 14 сен 2008, 01:18

Если всё нормально- а это возможно- то может быть проблемма подачи, топливного фильтра в баке, бензонасоса, фильтрика на входе в тнвд. А так- смотреть надо, может чего другое.

alexex108

Спасибо за ответ Дмитрий Юрьевич! Я кинул этот вопрос у нас на сайте и оказалась я не один такой бедолага

http://mmc-chariot.ru/component/option, ... 7782/#7782

shpuntik

Почитай