Кто виноват- кольца или маслосъемные колпачки?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Murt
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 11 фев 2008, 07:54
Откуда: Павлодар, Казахстан

Кто виноват- кольца или маслосъемные колпачки?

#1 Сообщение Murt » 15 авг 2008, 09:02

Ребята, у меня при заводке двигателя после стоянки с первыми выхлопами кратковременно идет синий дым из трубы. При движении дым не наблюдается. Дым наблюдается также при прогазовке. Как определить, виноваты кольца или колпачки. Страшного жора масла нет, на 1000 км уходит приблизительно грамм 150

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#2 Сообщение Сергей Самара » 15 авг 2008, 09:37

Больше похоже на колпачки.

Stingers
Сообщения: 584
Зарегистрирован: 19 сен 2007, 22:10
Откуда: Екатеринбург

#3 Сообщение Stingers » 17 авг 2008, 14:15

а если запах при движении ?:

Murt
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 11 фев 2008, 07:54
Откуда: Павлодар, Казахстан

#4 Сообщение Murt » 17 авг 2008, 16:40

Stingers писал(а):а если запах при движении ?:
Запаха нет

Аватара пользователя
Лимоновый
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 14 авг 2008, 22:18
Откуда: Уфа
Контактная информация:

#5 Сообщение Лимоновый » 17 авг 2008, 17:28

Интересно, каким способом можно !ТОЧНО! определить маслосъемные кольца или маслосъемные колпачки?
Формулировка "жрет в городе.., жрет по трассе.." не устраивает, по причине того-что по трассе я не езжу, тем более на большие расстояния.
Я так понял, что колпачки по-любому меняются, а вот каким образом определить необходимость замены колец?!
Проверить компрессию? Загаженность свечей? что-то еще? Или все-таки необходимо вскрыть двигло?
Нескромный вопрос:
"Сколько, в среднем, стоит работа по замене 1.маслосъемных колец; 2. маслосъемных колпачков; 3. и колец и колпачков вместе;
Нехочу чтоб обдурили..
(а компрессионные и маслосъемные колца одно и то же?)
И, может кто посоветует в Уфе хорошего специалиста

Вопрос важен, потому-что:
1. нехочу платить дважды за "вскрытие"
2. для того чтобы заранее заказать все необходимые детали, прокладки и пр.
3. нехочу растягивать ремонт на "месяцы"

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#6 Сообщение Олег_Х » 18 авг 2008, 00:29

Маслосъёмные и компрессионные кольца - разные, но они идут комплектом.
За замену колпачков и колец дважды не заплатишь, ибо это практически не пересекающиеся объёмы работ (если менять колпачки не снимая голову).
Замени для начала колпачки, ибо их замена не повредит в любом случае, особенно если ты не имеешь представления, когда их меняли и меняли ли вообще. А дальше будет видно.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

Аватара пользователя
Олег_Х
Сообщения: 1660
Зарегистрирован: 14 окт 2006, 10:24
Откуда: Оренбург
Контактная информация:

#7 Сообщение Олег_Х » 18 авг 2008, 00:32

Маслосъёмные и компрессионные кольца - разные, но они идут комплектом.
За замену колпачков и колец дважды не заплатишь, ибо это практически не пересекающиеся объёмы работ (если менять колпачки не снимая голову).
Замени для начала колпачки, ибо их замена не повредит в любом случае, особенно если ты не имеешь представления, когда их меняли и меняли ли вообще. А дальше будет видно.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН

prepod
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 07 июн 2008, 09:38
Откуда: Самара

#8 Сообщение prepod » 18 авг 2008, 09:56

замена маслосъемных колпачков 2 года назад в Самаре стоила 4500 р. Это работа у неофициалов +сами сальники клапанов (цену не помню). Делал раскоксовку ЛАВРом. Жор масла у меня пропал, появился через 2 года, надо снова раскоксовывать.
страшный препод из Самары

Аватара пользователя
Лимоновый
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 14 авг 2008, 22:18
Откуда: Уфа
Контактная информация:

#9 Сообщение Лимоновый » 18 авг 2008, 23:13

И все-таки, никто не ответит точно?
если это колпачки, тоя буду делать, и буду ездить, если это кольца, то не буду! зачем мне тратится на работу, если я буду продавать?!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 18 авг 2008, 23:41

Поменяйте колпачки- и точно узнаете из за чего расход был. Когда точно незнаешь- это хороший выход. Я обычно оптикой смотрю.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Лимоновый
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 14 авг 2008, 22:18
Откуда: Уфа
Контактная информация:

#11 Сообщение Лимоновый » 18 авг 2008, 23:57

:) во! оказывается можно оптикой посмотреть! А сколь по деньгам стоит? а сканеры существуют?

Rapsody
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 12 авг 2008, 12:58
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#12 Сообщение Rapsody » 19 авг 2008, 09:25

Такая же история. Попробую сменить колпачки.
Подскажите, пожалуйста, каталожный номер их на двигатель 6G71

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#13 Сообщение Andrew28 » 19 авг 2008, 10:54

Сканеры - вряд-ли. Как гастроэнтерологи в желудок лезут эндоскопом, тут также, только у тех девайс гораздо дороже стоит.

Ответить