здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Johnson
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
- Откуда: Arkhangelsk
#1
Сообщение
Johnson » 05 окт 2008, 20:04
Постараюсь покороче, проблема такая: откуда то спереди на ямах идет стук, как правило на небольшой скорости. Заезжал на яму никаких криминальных люфтов нет, вызвала подозрение стойка стабилизатора-заменил то же самое, обратил внимание на рулевые тяги, накончники не люфтят, со стороны рейки то же не болтаются( хотел пыльник снять не получилось снять хомут на рейке - без ямы неудобно). Может подскажете где еще посмотреть?
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18
-
johnsson
- Сообщения: 234
- Зарегистрирован: 21 дек 2007, 21:05
- Откуда: Кострома
-
Контактная информация:
#2
Сообщение
johnsson » 05 окт 2008, 20:31
Johnson писал(а):Постараюсь покороче, проблема такая: откуда то спереди на ямах идет стук, как правило на небольшой скорости. Заезжал на яму никаких криминальных люфтов нет, вызвала подозрение стойка стабилизатора-заменил то же самое, обратил внимание на рулевые тяги, накончники не люфтят, со стороны рейки то же не болтаются( хотел пыльник снять не получилось снять хомут на рейке - без ямы неудобно). Может подскажете где еще посмотреть?
Такая-же байда,ничего понять немогу,вроде всё в норме,но особенно через ж-д переезд слышно,даже в руль отдаёт,рулевая смотрел,может перебрать?
IO 4G94 2.0 H77W-5205022 2001г.
-
noil
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
- Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
- Откуда: Нижнекамск
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
noil » 05 окт 2008, 21:31
Тоже самое. Скорее всего или кривые рычаги в сайлен-блоках стучат, или в подрамнике Сайлентблок подрамника.
MITSUBISHI GALANT 4G93 GDI 1996 г.в. EA1A - продаю.
TOYOTA CORONA CT190 - продал,
Хочу джип на солярке.
-
МаратКа
- Сообщения: 192
- Зарегистрирован: 10 сен 2007, 13:08
- Откуда: Саратов
-
Контактная информация:
#4
Сообщение
МаратКа » 05 окт 2008, 22:39
Посмотрите амортизаторы
MMC Galant`98г. ЕА1А 4G93 GDI
-
noil
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
- Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
- Откуда: Нижнекамск
-
Контактная информация:
#5
Сообщение
noil » 06 окт 2008, 05:38
На сколько я знаю стойки по другому стучат, а это стук идет снизу в районе педального узла по кузову. Но скорее всего стойки тоже может быть.
MITSUBISHI GALANT 4G93 GDI 1996 г.в. EA1A - продаю.
TOYOTA CORONA CT190 - продал,
Хочу джип на солярке.
-
WINHACK
- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
- Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
- Откуда: Самара
-
Контактная информация:
#6
Сообщение
WINHACK » 06 окт 2008, 06:14
noil писал(а): или в подрамнике Сайлентблок подрамника.
аналогичная проблема
lpi.su - лазерная резка и гравировка
-
lev24
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 26 июн 2008, 17:17
- Откуда: Красноярск
-
Контактная информация:
#7
Сообщение
lev24 » 06 окт 2008, 06:39
ша-ро-вы-е:) смотрите внимательно имхо! две рейки рулевых поменял из за супер спецов в 7 сервисах - все кричали рейка рейка....му...лы.

MMC Diamante '96; 2,5L 6G73 MVV SOHC; F31A-0109674; 225/50/R17;
-
noil
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
- Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
- Откуда: Нижнекамск
-
Контактная информация:
#8
Сообщение
noil » 06 окт 2008, 16:49
у меня вызывает сомнения кривые рычаги, а прямые стоят новые оригинал. Но если при помощи монтажки прощюпывать то видно как шевелится подрамник.
MITSUBISHI GALANT 4G93 GDI 1996 г.в. EA1A - продаю.
TOYOTA CORONA CT190 - продал,
Хочу джип на солярке.
-
WINHACK
- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
- Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
- Откуда: Самара
-
Контактная информация:
#9
Сообщение
WINHACK » 07 окт 2008, 05:22
noil писал(а):у меня вызывает сомнения кривые рычаги, а прямые стоят новые оригинал. Но если при помощи монтажки прощюпывать то видно как шевелится подрамник.
я тож сменил все рычаги и обе тяги стабилизатора... стук остался...
после чего свернул один болт (тема недавно обсуждалась)
lpi.su - лазерная резка и гравировка
-
noil
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
- Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
- Откуда: Нижнекамск
-
Контактная информация:
#10
Сообщение
noil » 07 окт 2008, 05:47
Значится стучит сам подрамник. Или все таки стойки? Ведь стук отдается в районе ног.
MITSUBISHI GALANT 4G93 GDI 1996 г.в. EA1A - продаю.
TOYOTA CORONA CT190 - продал,
Хочу джип на солярке.
-
Johnson
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
- Откуда: Arkhangelsk
#11
Сообщение
Johnson » 08 окт 2008, 20:47
Сегодня по своей проблеме ездил к местному Кулибину, он покатался, загнал на подъемник, и диагноз таков: правая стойка стабилизатора на замену, втулки стабилизатора( переднего) на замену, видимо от этого и шел стук! Но только по моему стук шел с лева,а менять надо правую стойку стабилизатора

Еще сказал что пыльники на шаровых нужно поменять, а то весь рычаг потом придется покупать или подбирать шаровые, интересно может кто сталкивался от какой машины шаровые подходят, посмотрел по капсу на мою отдельно их нет только с рычагом

GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18
-
noil
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
- Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
- Откуда: Нижнекамск
-
Контактная информация:
#12
Сообщение
noil » 08 окт 2008, 20:49
Нижние шаровые только в сборе с рычагами.
MITSUBISHI GALANT 4G93 GDI 1996 г.в. EA1A - продаю.
TOYOTA CORONA CT190 - продал,
Хочу джип на солярке.
-
Johnson
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
- Откуда: Arkhangelsk
#13
Сообщение
Johnson » 08 окт 2008, 21:11
Почему нижние?, там же верхних нет! А если их подобрать от другой машины и перепресовать?
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18
-
noil
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
- Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
- Откуда: Нижнекамск
-
Контактная информация:
#14
Сообщение
noil » 08 окт 2008, 21:19
извини за невнимательность у тебя же америка, я про японца загнался
MITSUBISHI GALANT 4G93 GDI 1996 г.в. EA1A - продаю.
TOYOTA CORONA CT190 - продал,
Хочу джип на солярке.
-
Johnson
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
- Откуда: Arkhangelsk
#15
Сообщение
Johnson » 08 окт 2008, 21:28
Дак как насчет того что бы подобрать шаровые, кореш у меня на мазду 626 подобрал от какой то KIA вроде бы, до сих пор ездит все гуд

GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18
-
noil
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:58
- Автомобиль: GALANT 1996 г.в. 1.8 GDI
- Откуда: Нижнекамск
-
Контактная информация:
#16
Сообщение
noil » 08 окт 2008, 21:30
по америке я вообще не владею инфой. Жди тех кто более силен в этой моделе
MITSUBISHI GALANT 4G93 GDI 1996 г.в. EA1A - продаю.
TOYOTA CORONA CT190 - продал,
Хочу джип на солярке.
-
DanilPit
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 27 мар 2008, 13:14
- Откуда: Москва
#17
Сообщение
DanilPit » 09 дек 2008, 12:42
Стукни ногой по колесу несколько раз, может супорт греметь. У меня ща эта ботва случилась. Не сталкивался с этой темой ни разу, ща думаю как исправить. Гремит на небольшой скорости и на переездах.
Carisma 1.8 GDI 4G93 АКПП, 98 г.
-
korser
- Сообщения: 393
- Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
- Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
- Откуда: Москва
- Откуда: Казань - Москва
-
Контактная информация:
#18
Сообщение
korser » 09 дек 2008, 14:28
Такая же хрень - именно стук на мелких кочках....долго стучал по колесам и т.д. ни как не мог определить. Несколько раз заезжал на яму - тряс машину, стук был слышен, а откуда не понятно. Параллельно определил, что стучит руль - сверлить стык не стал, просто заклеил холодной сваркой с марлей, стук пропал, но основной остался. В результате набрел на рулевую тягу с левой стороны - и стук из того места где тяга соединена с рулевой рейкой (чувствуется если только рукой держаться за это место). Облазил форум, но так и не понял как она правильно называется - то ли кривой рычаг, то ли прямой и не как не могу правильно определить номер детали. То ли шаровая кривого рычага, но стучит именно на месте стыка этого рычага с рейкой....помогите.....
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.
-
алексей76
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 13 авг 2008, 18:51
- Откуда: ярославль
#19
Сообщение
алексей76 » 09 дек 2008, 16:51
искал приччину стука спереди в районе ног в 6 сервисах-диагноз везде скончалась рулевая рейка!ужас!поенял наконечник(180руб)теперь тишина!не поеду больше в сервис!никогда!
мираж 4g15 4wd cm2a 99гв
-
GDI984
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 04 мар 2008, 07:28
- Откуда: г. Уральск
-
Контактная информация:
#20
Сообщение
GDI984 » 09 дек 2008, 17:51
всем привет у меня был такой же аналогичный случай наверное лучше сказпть два случая в первом случае стучала шаровая опора нижнего кривого рычага, а во втором амортизатор. положи руку на верхний опорный подшипник амортизатора и пусть кто нить на передок машины надавит и отпустит , если это амортизатор то под рукой можно ощутить стук мелкий.