Прикол на холодном двигателе, дайте совет
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Прикол на холодном двигателе, дайте совет
Lancer Cedia 1.5 GDI
Завожу с утра, заводится без вопросов ( масло Castrol 0W-40 синтетика ). Появились в -20 градусов такие приколы:
1. Практически сразу начинает свистеть какой-то ремень или ещё что-то. Стоит заглушить или проехать несколько десятков метров, то всё исчезает. Ремни натянуты очень хорошо, проверил. Мож где подшипник какой, похоже на гидроусилителя т.к. руль тяжело крутится, чем обычно. Масло менял только в движке и менял антифриз, больше ничего не трогал.
2. При движении на холодный двигатель ( стрелка температуры ещё и не думает подниматься ) на драйве появляется характерный свист-писк ( похожий на то, что как буд-то что-то где-то с большим трудом проворачивается. При останове авто звука нет, при кручении рулём при полной остановки тож звука нет. Думал масло в автомате замёрзло, но посмотрел, вроде жиденькое.
Не нравится мне это, вот и прошу помощи знающих.
Плииииз !!!!
Завожу с утра, заводится без вопросов ( масло Castrol 0W-40 синтетика ). Появились в -20 градусов такие приколы:
1. Практически сразу начинает свистеть какой-то ремень или ещё что-то. Стоит заглушить или проехать несколько десятков метров, то всё исчезает. Ремни натянуты очень хорошо, проверил. Мож где подшипник какой, похоже на гидроусилителя т.к. руль тяжело крутится, чем обычно. Масло менял только в движке и менял антифриз, больше ничего не трогал.
2. При движении на холодный двигатель ( стрелка температуры ещё и не думает подниматься ) на драйве появляется характерный свист-писк ( похожий на то, что как буд-то что-то где-то с большим трудом проворачивается. При останове авто звука нет, при кручении рулём при полной остановки тож звука нет. Думал масло в автомате замёрзло, но посмотрел, вроде жиденькое.
Не нравится мне это, вот и прошу помощи знающих.
Плииииз !!!!
-
indy
- admin
- Сообщения: 1316
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва, meks.ru
- Контактная информация:
Re: Прикол на холодном двигателе, дайте совет
1 - ремень генератора, подтянуть.mitino90 писал(а):Lancer Cedia 1.5 GDI
Завожу с утра, заводится без вопросов ( масло Castrol 0W-40 синтетика ). Появились в -20 градусов такие приколы:
1. Практически сразу начинает свистеть какой-то ремень или ещё что-то. Стоит заглушить или проехать несколько десятков метров, то всё исчезает. Ремни натянуты очень хорошо, проверил. Мож где подшипник какой, похоже на гидроусилителя т.к. руль тяжело крутится, чем обычно. Масло менял только в движке и менял антифриз, больше ничего не трогал.
2. При движении на холодный двигатель ( стрелка температуры ещё и не думает подниматься ) на драйве появляется характерный свист-писк ( похожий на то, что как буд-то что-то где-то с большим трудом проворачивается. При останове авто звука нет, при кручении рулём при полной остановки тож звука нет. Думал масло в автомате замёрзло, но посмотрел, вроде жиденькое.
Не нравится мне это, вот и прошу помощи знающих.
Плииииз !!!!
2 - скорее всего он же
Александр
-
indy
- admin
- Сообщения: 1316
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва, meks.ru
- Контактная информация:
Ну если тына 100% уверен в натяжении ремней - тогда хз. К слову, я как-то пробовал ставить неоригинальные ремни генератора - и Bosch и Gates свистели при любой натяжке. В итоге поставил оригинальный японский ворсистый Mitsuboshi, с ним все тихо.mitino90 писал(а):Я говорю, ремни натянуты очень хорошо, аж придраться не к чему.
Я не в курсах, а может это быть если жидкость ГУ подзамёрзла ?
Александр
Sibo
Яж написал, что если машину заглушить или прогреть хорошо, то всё пропадает вовсе. А скидывать ремни это правда геморой т.к. скинешь ремень и остужай двиган опять часика 2, и опять....развлеченье.
Я лучше погрею мотор лишних 10-15 минут по совету Kastet и Buzi Vuzi.
indy
Там стоит оригинал Митсубишевский и машина по России прошла ещё только 15 тыс км. Сейчас пробег 84 тыс. Скорее всего просто он износился и на холоде такой эффект.
Ладно, пусть свистит, я перезагружу, от глюков в любой технике перезагрузки помогают
Скоро и машина на Windows работать будут.
Всё равно скоро все ремешки менять буду
Яж написал, что если машину заглушить или прогреть хорошо, то всё пропадает вовсе. А скидывать ремни это правда геморой т.к. скинешь ремень и остужай двиган опять часика 2, и опять....развлеченье.
Я лучше погрею мотор лишних 10-15 минут по совету Kastet и Buzi Vuzi.
indy
Там стоит оригинал Митсубишевский и машина по России прошла ещё только 15 тыс км. Сейчас пробег 84 тыс. Скорее всего просто он износился и на холоде такой эффект.
Ладно, пусть свистит, я перезагружу, от глюков в любой технике перезагрузки помогают
Всё равно скоро все ремешки менять буду
- Борменталь
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 13 сен 2005, 22:06
Что значит "ремни натянуты очень хорошо"? У меня такой же трабл был, на что я только не грешил (и мастера тоже). Когда же прочитал мануал, выяснилось: наши автосервисы натягивали ремень генератора по параметрам совковых автомобилей: при нагрузке в 3 кг. прогиб 16 мм., а в галанте - должно быть при нагрузке в 10 кг. прогиб - 8-9 мм.!
Натянул как положено, езжу и радуюсь.
))
Натянул как положено, езжу и радуюсь.
-
Buzi Vuzi
- Сообщения: 124
- Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 09:26
- Откуда: Кострома
- Контактная информация:
Чур тебя!mitino90 писал(а):Ладно, пусть свистит, я перезагружу, от глюков в любой технике перезагрузки помогаютСкоро и машина на Windows работать будут.
Всё равно скоро все ремешки менять буду
MMC Pajero IO H66W-0014510, 1999г.
-
StillWater
- Сообщения: 496
- Зарегистрирован: 25 дек 2005, 14:30
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Скорее тогда уже так: "Вы действительно хотите нажать тормоз, тем самым вызвав блокировку передних и задних колес? Да/Нет"mitino90 писал(а):Найдено новое на стекле машины. Вероятнее всего муха.
Перезагрузите систему иначе дворники работать не будут
Galant EC7A 2.0 4G94 AT 4WD Viento 2001 rhd - sold
Galant EA2A 2.0 4G63 AT 2WD Elegance 2003 lhd - now
Galant EA2A 2.0 4G63 AT 2WD Elegance 2003 lhd - now
Я тоже так думал! Оди н раз стал греть с печкой,Kastet писал(а): .......причём печку не включаю))) потому что мне кажется что температура тогда вобще не растёт :twisted:
-
Vladimir3067
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 27 окт 2005, 23:42
- Откуда: Марьино
- Контактная информация: