Ошибка P0170 помогите
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
igor66.ru
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 09 авг 2007, 07:39
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Ошибка P0170 помогите
Загорается чек никакой перидичности может загореть в любое время ,машина постоит час два заводиш может загореть может нет изминений в работе машинки незаметил .Сделали диагностику ошибка P0170 (Неисправность системы топливоподачи) Сняли ошибку диагност говорит что больше непоявляется чек негорит .Вопрос уважаемые Гуру :в чем была проблема и что делать если опять появится ошибка?
Black Angel .Черный Galant в Черной коже EA7A. 4G94.2002г
-
Igor'oha
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 26 дек 2007, 18:16
- Автомобиль: Galant 2,0 GDI '02
- Откуда: Новосибирск
- Контактная информация:
P0170 нарушение смеси, обычно помогает чистка форсунок, чистка ДЗ, чистка впускного коллектора (все это со сьемом) и чистка Шумой. Ошибка вылезит опять через время. Очень рекомендую Вам воспользоваться моим советом, т.к на личном оыте по совету Д.Ю. избавился от многого количестка проблем, в том числе и этой.
MMC Galant 4G94 2.0 GDI EA7A 2002 г.
Не понимая сути проблемы,не стОит что-то советовать другим...вальдемир писал(а):БЫЛО ПОДОБНОЕ НА АУТЕ. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЯМБДЫ И УСТАНОВКА ВТУЛКИ ПОД ВТОРОЙ. КАТАЛИЗАТОР НЕ СПРАВЛЯЛСЯ.
Могут ведь и поверить...
Подобное-это в Вашем случае ошибка 0421 и 0431 . Это СОВСЕМ разные вещи!!!
Последний раз редактировалось Rais 14 окт 2008, 23:36, всего редактировалось 1 раз.
Талант не пробухаешь!!!
вы не поверите но высвечивалось именно р0170.при этом горело не постоянно.на работу авто никак не влияло.замена передней лямбды,пару дней не горит.после опять загорелось.далее как писал раньше.наверно наложились ошибки.ддиагностировался у vasaby.Rais писал(а):Не понимая сути проблемы,не стОит что-то советовать другим...вальдемир писал(а):БЫЛО ПОДОБНОЕ НА АУТЕ. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЯМБДЫ И УСТАНОВКА ВТУЛКИ ПОД ВТОРОЙ. КАТАЛИЗАТОР НЕ СПРАВЛЯЛСЯ.
Могут ведь и поверить...
Подобное-это в Вашем случае ошибка 0421 и 0431 . Это СОВСЕМ разные вещи!!!
-
igor66.ru
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 09 авг 2007, 07:39
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Руки лазили менял ГРМ И клапана а про подсос я что думаю если он есть то наверно чек бы горел постоянно а он загорается как попало при любых оборотах (чистил все кроме форсунок) обороты 650 как вкопаныеOldZema писал(а):Если в машину не лазили наши руки, подсос будет маловероятен. Инф.письмо не об Р0170, а о том, как правильно чистить Шуммой. Делов то на час. Главное- на остывшем двигателе
Black Angel .Черный Galant в Черной коже EA7A. 4G94.2002г
-
igor66.ru
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 09 авг 2007, 07:39
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Поверхностно то я их чистил (очистителем впуска Хай Гировским )Клемму снимал завожу чек негорит проезжаю км 20-30 опять загарается проверял ЕГР оказалось из 2 болтов крепления к коллектору остался один поставил ,все протянул снял минус подождал завел 30км проехал чек загорел ,теперь опять то горит то нет думаю снимать все и проверять
Black Angel .Черный Galant в Черной коже EA7A. 4G94.2002г
Ничего не наложилось. Был дефектный первый зонд - временами терял чувствительность, поэтому корреции ходили в плюс и записывался Р0170. При записи этого кода не включается монитор проверки катализатора. После замены первого зонда ошибки по качеству смеси перестали записываться, включился монитор проверки катализатора - записался соответствующий код. Видимо проставка под второй зонд помогла обмануть БУ.вальдемир писал(а):вы не поверите но высвечивалось именно р0170.при этом горело не постоянно.на работу авто никак не влияло.замена передней лямбды,пару дней не горит.после опять загорелось.далее как писал раньше.наверно наложились ошибки.ддиагностировался у vasaby.Rais писал(а):Не понимая сути проблемы,не стОит что-то советовать другим...вальдемир писал(а):БЫЛО ПОДОБНОЕ НА АУТЕ. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЯМБДЫ И УСТАНОВКА ВТУЛКИ ПОД ВТОРОЙ. КАТАЛИЗАТОР НЕ СПРАВЛЯЛСЯ.
Могут ведь и поверить...
Подобное-это в Вашем случае ошибка 0421 и 0431 . Это СОВСЕМ разные вещи!!!
-
igor66.ru
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 09 авг 2007, 07:39
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Если бы я знал что это такое и как это делаетсяshpuntik писал(а):То igor66.ru!
Послушайте, ну нельзя же так действовать в слепую! Садомаза какая-то. Уже все кишки своему Black Angel перевернули. Может там для решения проблемы и снимать ничего не нужно? Сделайте "дата-стрим" на ХХ (в стихе и в обеднёнке) и на 2000 об/мин.
Это реальный путь что-то решить.
Black Angel .Черный Galant в Черной коже EA7A. 4G94.2002г
у меня та же самая ошибка вылазиет...вот инфа с компьютера
TP sensor 7.84%
CLT TEMP S 93
SHORT TRIM B1 2.31%
LONG TRIM B1 9.34%
ENG SPEED 695 r/min
SPEED SNSR 0 km/h
ADV.IG 5.00 deg
AIR TEMP . S 27
AFS 2.79 gm/s
TPS(SUB) 4257.41 mv
BATT. VOLTAGE 14.15 v
CLT TEMP/ SNSR 97
PWR.STEER.SW OFF
INHIBITION SW N,P
ENG.LOAD(A/N) 24.32%
CRANK A.S 2 687.28 r/min
INJECTOR 0.51 ms
FUEL PRS.SNS 4.80 MPa
APS(SUB) 996.00 mV
APS(MAIN) 1035.06 mV
TPS(MAIN) 898.35 mV
CAT TEMP. SNSR 4980.00 mV
COMBST.MODE SWTICH F/B
расскажите что можно из этого понять....
TP sensor 7.84%
CLT TEMP S 93
SHORT TRIM B1 2.31%
LONG TRIM B1 9.34%
ENG SPEED 695 r/min
SPEED SNSR 0 km/h
ADV.IG 5.00 deg
AIR TEMP . S 27
AFS 2.79 gm/s
TPS(SUB) 4257.41 mv
BATT. VOLTAGE 14.15 v
CLT TEMP/ SNSR 97
PWR.STEER.SW OFF
INHIBITION SW N,P
ENG.LOAD(A/N) 24.32%
CRANK A.S 2 687.28 r/min
INJECTOR 0.51 ms
FUEL PRS.SNS 4.80 MPa
APS(SUB) 996.00 mV
APS(MAIN) 1035.06 mV
TPS(MAIN) 898.35 mV
CAT TEMP. SNSR 4980.00 mV
COMBST.MODE SWTICH F/B
расскажите что можно из этого понять....
Mitsubishi Galant, 2001г., 4G94...
Вот это другое дело...vasaby писал(а):Ничего не наложилось. Был дефектный первый зонд - временами терял чувствительность, поэтому корреции ходили в плюс и записывался Р0170. При записи этого кода не включается монитор проверки катализатора. После замены первого зонда ошибки по качеству смеси перестали записываться, включился монитор проверки катализатора - записался соответствующий код. Видимо проставка под второй зонд помогла обмануть БУ.
Всё встало на свои места!
Талант не пробухаешь!!!
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
EDirektor
Что бы убрать эту ошибку- P0170- можно временно до устранения проблемм в датчике расхода воздуха- он в корпусе воздушного фильтра- перекрыть половиной ширины обычной изоленты нижнюю часть решётки расходомера. Ошибка больше не загорится. Правда с проблеммой по топливо подачи лучше конечно всё же разобратся.
Что бы убрать эту ошибку- P0170- можно временно до устранения проблемм в датчике расхода воздуха- он в корпусе воздушного фильтра- перекрыть половиной ширины обычной изоленты нижнюю часть решётки расходомера. Ошибка больше не загорится. Правда с проблеммой по топливо подачи лучше конечно всё же разобратся.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2