chariot grandis (праворукая)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#451 Сообщение alexex108 » 16 сен 2008, 09:06

Спасибо за инфу, вот только из выложенного я нечего нового для себя не подчеркнул, всё это азбучные правила. :(

Я склонен думать, что проблема в фильтре который в баке, так как если завести шарик и тудже заглушить, второй запуск происходит с пол тычка, тоесть давление в бензопроводе нормальное, а первый раз приходится стартером крутить дольше, а как известно наш бензонасос работает только вместе со стартером (а не как в некоторых ато с включением зажигания)
Фильтрик на входе в ТНВД чистый.
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#452 Сообщение shpuntik » 16 сен 2008, 19:27

Уже писано неоднократно - первый раз, делай только короткий толчок стартером, через 5 сек заводи. Помогать не много педалью или нет, определить можно только опытным путём.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#453 Сообщение mek » 17 сен 2008, 00:08

Моя машина в москве с 2002г. Общий пробег небольшой- всего 220т.км. Но проблемм с запуском не было никогда.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
tory73
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 21 сен 2008, 00:05
Откуда: Коломна
Контактная информация:

#454 Сообщение tory73 » 21 сен 2008, 00:37

Доброго всем времени суток.
Дмитрий Юрьевич, подскажите. Какой расход бензина должен быть у шарика? Шариот Грандис Touring, 2002г, 4WD, месяц в России, пробег 34т. км., бензин лью 95-й. Бортового компьютера нет, расход замеряю по бензоколонке. Выходит в городе 15-17, по трассе 11-12 л/100 км. Насколько это нормально и можно ли уменьшить расход топлива?

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#455 Сообщение alexex108 » 21 сен 2008, 09:02

владею шариком вот уже 3-ий год.
расход зависит от многих факторов:
1.давление в шинах
2.манера езды, если стараться чтоб лампочка еко не гасла то расход значительно уменьшится (лампочка на приборной доске зелёного цвета)
3.чистота воздушного фильтра.
4. чистота ГБЦ
5.нормальные исправные свечи.
6.чистая дросельная заслонка.

у меня расход разница очень сильно! По городу по пробкам бывает доходит до 20л\100км по трассе можно довести расход до 7-8л\100км
но ехать приходится не превышая 90км\ч, авто в китдаун не кидать.
Да кстати в журнале "За рулём" последний номер, один чудак умудрился на 2-х литровом движке проехать от Москвы до Питера и обратно на одном баке! :)

Заходи на клубный сайт! Адрес в подписи!
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Аватара пользователя
tory73
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 21 сен 2008, 00:05
Откуда: Коломна
Контактная информация:

#456 Сообщение tory73 » 21 сен 2008, 16:29

alexex108 писал(а):владею шариком вот уже 3-ий год.
расход зависит от многих факторов:
1.давление в шинах
2.манера езды, если стараться чтоб лампочка еко не гасла то расход значительно уменьшится (лампочка на приборной доске зелёного цвета)
3.чистота воздушного фильтра.
4. чистота ГБЦ
5.нормальные исправные свечи.
6.чистая дросельная заслонка.

у меня расход разница очень сильно! По городу по пробкам бывает доходит до 20л\100км по трассе можно довести расход до 7-8л\100км
но ехать приходится не превышая 90км\ч, авто в китдаун не кидать.
Да кстати в журнале "За рулём" последний номер, один чудак умудрился на 2-х литровом движке проехать от Москвы до Питера и обратно на одном баке! :)

Заходи на клубный сайт! Адрес в подписи!
1) Давление 2,2
2) Лампочку стараюсь не гасить
3) фильтр не смотрел еще... надо посмотреть
4) а что такое ГБЦ?
5) и 6) про свечи и заслонку. Машина здесь всего месяц. Пробег маленький. Возможно ли свечам быть плохими?
А все-таки хочется расход по-реальнее...

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#457 Сообщение alexex108 » 21 сен 2008, 20:06

ГБЦ- Головка блока цилиндров.
Свечи надо глянуть, так же как и чистоту Дросельной заслонки.
Подъезжайте к Дмитрию Юрьевичу на диагностику не пожалеете.
Последний раз редактировалось alexex108 21 сен 2008, 20:16, всего редактировалось 1 раз.
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#458 Сообщение alexex108 » 21 сен 2008, 20:14

Дмитрий Юрьевич, сегодня на нашей клубной встрече Шариотовцев один из членов клуба приехал с диагностическим компом, ну и естественно все решили проверить свои авто!
Так вот при проверке моего шарика комп показал что показания датчика кислорода (лямда зонд) на холостых абортах показывает "0", при повышении оборотов показания изменяется!
Что это может значить? Накрывается лямдда? Почему при этом не загорается чек? Грворят что к нам подходят Бошевские датчики? Делаете ли вы эту работу, по замене лямды?
Насколько кретично не работающий кислородный датчик? :)
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#459 Сообщение shpuntik » 21 сен 2008, 21:22

Это значит, что ваш двигатель работал в момент соединения со сканером в режиме обеднённой смеси.

Аватара пользователя
tory73
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 21 сен 2008, 00:05
Откуда: Коломна
Контактная информация:

#460 Сообщение tory73 » 21 сен 2008, 22:56

Всем спасибо за ответ. А как можно записаться на диагностику?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#461 Сообщение mek » 22 сен 2008, 01:24

alexex108
По лямбде у вас так и должно быть.Это не повод для замены.
tory73
Звоните в понедельник после 15.00 или в рабочие дни после 11.00- запишу вас на диагностику. 89161962928
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#462 Сообщение alexex108 » 22 сен 2008, 07:28

mek писал(а):alexex108
По лямбде у вас так и должно быть.Это не повод для замены.
Спасибо Дмитрий Юрьевич, успокоили! :roll:
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Аватара пользователя
Лёлик
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 14 окт 2008, 18:06
Автомобиль: lancer
Откуда: красноярский край.г Зеленогорск
Контактная информация:

#463 Сообщение Лёлик » 16 окт 2008, 08:59

alexex108 писал(а):http://foto.auto.vl.ru/5934/48360/ вот фото в этой комплектации полозья идут через весь салон,однако 3-го ряда нет!
так на всякий случай по этому фото канкретно где салон показан с зади-ПОСЧИТАЙТЕ ПОДГОЛОВНИКИ 3 ряд на месте :twisted:

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#464 Сообщение alexex108 » 16 окт 2008, 14:08

уважаемый Лёлик, это было так давно.......... :) возможно вы правы! :)
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Аватара пользователя
Лёлик
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 14 окт 2008, 18:06
Автомобиль: lancer
Откуда: красноярский край.г Зеленогорск
Контактная информация:

#465 Сообщение Лёлик » 16 окт 2008, 16:20

alexex108 писал(а):уважаемый Лёлик, это было так давно.......... :) возможно вы правы! :)
я просто просматривал старые переписки и заметил,что ошибочка вышла :oops:

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#466 Сообщение alexex108 » 27 окт 2008, 19:48

Проблемы в связи с понижением температуры продолжаются, заводится туго, после завода секунды 2-3 горит чек, как вы говорили Дмитрий Юрьевич, наверное надо менять в баке фильтр. Самому делать нет времени....работа.
Подскажите пожалуйста сколько будет стоить эта операция? Спасибо!
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

aser56
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 22 окт 2008, 15:40
Откуда: В.Новгород

#467 Сообщение aser56 » 27 окт 2008, 21:38

У меня недавно была похожая проблема.Заводилась 10 сек.маслания.Шарик 2000г.в.Смысл в том,что у топливн.насоса 2 фильтра,один сменный у в хода(сетка),другой только с корпусом насоса.Так вот мне удалось решить эту проблему с запуском,подсоединив топливный шланг в обход 2 фильтра.В замен врезал перед тнвд топл.фильтр(металическая банка) от ауди 2.5л объемом.Запуск отл.!
Chariot Grandis 2000г. 4G64 4WD

User_Almaty
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 13 ноя 2008, 10:49
Откуда: Алматы
Контактная информация:

#468 Сообщение User_Almaty » 13 ноя 2008, 10:54

У меня проблема, сегодня утром завел машину со странным скрежетом.
Теперь у меня двигатель троит и как бы захлебывается. Машина MMC Chariot Grandis 98' N94W движок 4G64.
Предпологаю что засорились фильтра, а может ГРМ проскочил на пару зубьев? Но не могу понять как проверить эту версию с фильтрами?

User_Almaty
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 13 ноя 2008, 10:49
Откуда: Алматы
Контактная информация:

#469 Сообщение User_Almaty » 13 ноя 2008, 13:48

Проверил фильтра, ГРМ, все в норме. Все просто офигенно.
Может быть проблема в беннзине. Можеть ли быть что у меня ослинная моча залита?

Аватара пользователя
Mikhail
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
Автомобиль: PININ
Откуда: ALMA-ATA
Откуда: ALMA-ATA
Контактная информация:

#470 Сообщение Mikhail » 16 ноя 2008, 12:46

Завтра есть время могу глянуть
2336927 в рабочее время 10- 19
8 7777 2775673

MMC Сервис+Запчасти

2336927 8777 2775673

tka
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 11 фев 2006, 08:54
Откуда: Красноярск

#471 Сообщение tka » 26 дек 2008, 21:25

Здравствуйте!
Есть у кого-нибудь данные по геометрии подвески? Будьте любезны скинте в теме, или в личку.
СПАСИБО!
MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS 2.4 GDI N94W

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#472 Сообщение pashkovich » 03 янв 2009, 01:31

tka писал(а):Здравствуйте!
Есть у кого-нибудь данные по геометрии подвески? Будьте любезны скинте в теме, или в личку.
СПАСИБО!
у меня есть только распечатка после того как мне сделали. Если тебе это поможет. Кстати на Шариках только схождение делается, болты не меняй, ты поймешь о чем я. :)
Шарик 2.4 GDI

tka
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 11 фев 2006, 08:54
Откуда: Красноярск

#473 Сообщение tka » 05 янв 2009, 13:41

Да, я понял насчет болтов! Спасибо!
Насчет геометрии: мне нужны данные не по углам установки колес (это у меня есть), а именно по геометрии подвески, типа... "Растояние от центра колеса до арки ..." и все такое.
MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS 2.4 GDI N94W

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#474 Сообщение pashkovich » 05 янв 2009, 22:21

Такого нет, А по старому Шариоту до 1997г. есть в книге.
Шарик 2.4 GDI

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#475 Сообщение alexex108 » 06 янв 2009, 10:18

Дмитрий Юрьевич подскажите, вы щётки на генераторе меняете? Насколько трудно поменять их самому?(на ВАЗе 21102 менял сам, насколько отличается?) На улице -15 своего шарика не завёл, аккомулятору 3-тий год, подозрение на генератор, что недовыдоёт напряжение. Если меняете, есть ли у вас щётки? И если можно сколько эта операция стоит? :)
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#476 Сообщение mek » 07 янв 2009, 02:04

Генераторами незанимаюсь. Что бы поменять щётки- надо полностью разобрать генератор.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

alexex108
Сообщения: 675
Зарегистрирован: 03 окт 2006, 15:59
Автомобиль: chariot grandis
Откуда: Москва.
Откуда: москва
Контактная информация:

#477 Сообщение alexex108 » 07 янв 2009, 22:05

Спасибо за ответ Дмитрий Юрьевич! Мне по генераторам в нашем клубе посоветовали обратится http://www.adb.ru/board/notice/617066
www.mmc-chariot.ru аська 470839493

Orlov
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 13:31
Откуда: Санкт-Петербург

#478 Сообщение Orlov » 13 янв 2009, 13:41

Добрый день, вопрос к Д.Ю. На Шариоте 98г близится замена ремня ГРМ, хочется заменить сразу балансировочный, сальники, ролики, натяжитель - вопчем все что там нужно. Еще нужно заменить мск так как дымит сизым. Подскажите пож сколько будет длиться сей ремонт (день или больше) поскольку я приеду из Питера, и примерную стоимость. Есть-ли у Вас запчасти или вести с собой? Спасибо.
MMC Chariot Grandis 98г 4G64 GDI

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#479 Сообщение Rais » 13 янв 2009, 14:54

alexex108 писал(а): Насколько трудно поменять их самому?(на ВАЗе 21102 менял сам, насколько отличается?)
Отличается сильно...
Лучше не стОит...
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#480 Сообщение mek » 14 янв 2009, 01:41

Orlov - звоните по 89161962928 после 11.00 в рабочие дни.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Закрыто