Р1313 Lean surge

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
stepan_maykop
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 04 сен 2007, 18:14
Откуда: Майкоп

#1 Сообщение stepan_maykop » 04 сен 2007, 18:22

Добрый день!
Вот у меня упомянутый вами высвечивается P1313 lean surge.
Можно ли сказать отднозначно в чем причина? из вашего опровержения я так и не понял какая позиция верна.
Если дело в деформации деталей внутри двигателя то не опасна ли его эксплуатация?
Заранне благодарю!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 04 сен 2007, 22:43

Эксплуатация неопасна.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Alvin
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 06 май 2008, 10:02
Откуда: Красноярск

#3 Сообщение Alvin » 16 окт 2008, 12:04

У меня такая же ошибка вылезла на сканере - диагносты расшифровку так и не нашли. Приехал в сервис с проблемой - двигатель нездорОво колбасит на холостых оборотах.

Обороты на D в норме - 650.
Обороты на N завышены - 750.
Степень детонации 35%
ТВНД и Лямбда работают как часы.

Вот и всё что я запомнил из показаний сканера.
Если учесть что машина кушает литр масла на 1000 километров, то был дан ответ - кап.ремонт двигателя с заменой маслосьемных колец и чисткой от нагара.

Что скажете, друзья? Ремонт обойдется в 20-25 тыс. руб.
Lancer Cedia 2001 Touring 1.8 GDI 4G93

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

#4 Сообщение Lukich » 16 окт 2008, 16:32


Alvin
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 06 май 2008, 10:02
Откуда: Красноярск

#5 Сообщение Alvin » 16 окт 2008, 17:50

Lukich, спасибо за ссылку, но эту статью я уже читал - она была раскритикована на этом форуме, да и ничего конкретного там не сказано про эту ошибку..:(
Lancer Cedia 2001 Touring 1.8 GDI 4G93

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 17 окт 2008, 01:10

Когда двигатель нездоров- эта ошибка всегда есть. Чек она неподжигает. Я так думаю- смщение волны относительно гребёнки поршня из за износа поршневой и пальца поршневого в частности. По поводу ремонта- вам правильно сказали. Но ошибка здесь наверное неглавное.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Alvin
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 06 май 2008, 10:02
Откуда: Красноярск

#7 Сообщение Alvin » 17 окт 2008, 05:17

А что главное?
Жор масла и "степерь детонации?"
Lancer Cedia 2001 Touring 1.8 GDI 4G93

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 18 окт 2008, 00:57

Главное это то на что жалуетесь- расход масла.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить