АКПП
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
АКПП
Наконец-то разобрался с коробкой на Мицубиси Спейс Вагон. Коробка F4A222UPD6. При более детальном обследовании был установлен следующий факт - разбило посадочное гнездо для центрирующей втулки (сразу за сальником около гидротрансформатора). Возможно ли восстановить расточкой это место (и естественно с заменой на новую втулку с большей толщиной) или прийдется менять саму крышку масляного насоса? Из-за разбитого посадочного места бежит масло из-под сальника. Посадочное место увеличено в диаметре на 0,5-0,6 мм (то есть нужна влулка на 0,3 мм толще стандартной). Если есть возможность подскажите как лучше поступить?
Re: АКПП
В оригинале крышка идёт с насосомМайкл писал(а):крышку масляного насоса?
Талант не пробухаешь!!!