Заводится и глохнет!!!

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Grigoriy
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 28 окт 2008, 15:04
Откуда: Москва

Заводится и глохнет!!!

#1 Сообщение Grigoriy » 28 окт 2008, 15:19

Добрый день. Недавно купил Diamante 1995 года, двигатель 6G73. При запуске на холодную, чтобы не заглохла, приходится держать педаль газа пару минут и на холостом ходу (даже на прогретом двигателе) обороты низковаты (как мне кажется). Пару раз заглох на непрогретом двигателе и один раз на прогретом (в пробке). Скажите пожалуйста, что это может быть и что проверить в первую очередь.
Mitsubishi Diamante 1995 6G73

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#2 Сообщение Sibo » 28 окт 2008, 18:54

Замените дохлый регулятор ХХ.

Grigoriy
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 28 окт 2008, 15:04
Откуда: Москва

#3 Сообщение Grigoriy » 29 окт 2008, 13:11

А компьютер должен фиксировать ошибку, если регулятор ХХ дохлый? Просто на диагностике мне сказали, что ошибок нет...
Mitsubishi Diamante 1995 6G73

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#4 Сообщение Sibo » 29 окт 2008, 20:47

Grigoriy писал(а):А компьютер должен фиксировать ошибку, если регулятор ХХ дохлый? Просто на диагностике мне сказали, что ошибок нет...
Правильно сказали , на вашем авто ЭБУ не видит регулятора , соответственно ошибка не прописываеться.

Grigoriy
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 28 окт 2008, 15:04
Откуда: Москва

#5 Сообщение Grigoriy » 29 окт 2008, 22:00

Но на прогретом двигателе едет... если регулятор совсем не рабочий, значит она бы вообще не держала обороты ХХ, а так низкие обороты, но прогретая не глохнет... пару раз всего было.
Опишу более подробно:
Завожу холодный двигатель - глохнет. Завожу и нажимаю газ - работает. Некоторое время (пару минут) держу педалью обороты 1000-1100 и медленно отпускаю - работает. Прогреваю еще некоторое время и еду - едет, но обороты ниже нормы, в пробках движок иногда как будто подтраивает или пытается заглохнуть, но не глохнет (пару раз было - один раз заглох когда трогался, второй когда на небольшой скорости отпустил педаль газа).
Подскажите пожалуйста, можно как нибуть проверить этот датчик? Метод "последовательной замены" приводящий к замене всего - хотелось бы приберечь на потом :)
Mitsubishi Diamante 1995 6G73

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#6 Сообщение shpuntik » 29 окт 2008, 22:31

Sibo писал(а):Замените дохлый регулятор ХХ.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#7 Сообщение vasaby » 29 окт 2008, 22:46

Купите книгу по своей машине. Там подробно описана необходимая Вам проверка. Очень полезно иметь такую книжку в багажнике.

Auditor
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 04 фев 2008, 02:13
Автомобиль: EC5A 6A13TT MT '98
Откуда: Петербург
Контактная информация:

#8 Сообщение Auditor » 30 окт 2008, 03:32

к дросселю подходят шланги с ОЖ. Это нужно для "автоподсоса" (чтобы двиг удерживал прогревочные обороты и снижал их по мере прогрева). Копать имхо надо там.
Galant EA5W (6A13,AT)
Galant VR-4 EC5A (6A13TT,MT)

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#9 Сообщение shpuntik » 30 окт 2008, 04:00

Поломка термоклапана обычно выражается в его незакрывании, поэтому вряд ли... Тем более проблемы и на горячем двигателе с ХХ.

Ответить